Likestillingsspørsmål i spesifikk politikk for utvikling av byjernbaner

Samferdselsdepartementet rapporterte til regjeringen om integrering av likestillingsspørsmål i utviklingen av spesifikke mekanismer og retningslinjer, spesielt for utvikling av bybaner i Hanoi og Ho Chi Minh-byen innen 2035.

Ifølge Samferdselsdepartementet prioriterer store byer rundt om i verden utviklingen av bybaner, og anser dette som en grunnleggende løsning for å løse problemene med trafikkork, luftforurensning og trafikkulykker i byer.

Nhon - Hanoi jernbanestasjon bybanelinje i Hanoi by (Foto: Ta Hai).

I Vietnam har de to storbyene Hanoi og Ho Chi Minh-byen justert sine hovedplaner og byplaner og sendt dem inn til kompetente myndigheter for godkjenning. Innen 2035 har de som mål å sette i drift 17 bybaneruter og -strekninger med en total lengde på omtrent 752 km, som vil ta 35–50 % av markedsandelen for offentlig persontransport. Innen 2045 vil de sette i drift 7 nye ruter og 4 strekninger med en total lengde på omtrent 355 km, som vil ta 50–60 % av markedsandelen for offentlig persontransport.

Ifølge Samferdselsdepartementet konkluderte politbyrået i dokument nr. 12766-CV/VPTW datert 27. desember 2024 fra partiets sentralkontor med at for å utvikle det urbane jernbanenettverket i Hanoi og Ho Chi Minh-byen innen 2035, er det nødvendig å studere og utvikle spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer som skal legges frem for kompetente myndigheter for vurdering og avgjørelse.

Spesielt ved implementering av loven om likestilling og juridiske dokumenter og forskrifter knyttet til integrering av likestilling, er det nødvendig å integrere likestillingsspørsmål i nasjonalforsamlingens resolusjon om en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for å utvikle det urbane jernbanenettverket i Hanoi og Ho Chi Minh-byen innen 2035 (resolusjon).

Samferdselsdepartementet uttalte at det utarbeidende organet, helt fra forslaget om å utarbeide resolusjonen ble lagt frem og frem til de innhentet meninger om resolusjonen, hadde gjennomført en vurdering av kjønnsmessige konsekvenser av retningslinjene som er angitt i forslaget til å utarbeide resolusjonen og i utkastet til resolusjonen. Resultatene av gjennomgangen og vurderingen viste at bestemmelsene i utkastet ikke påvirker mulighetene, betingelsene, kapasiteten til å implementere og nyte godt av rettighetene og fordelene til begge kjønn, fordi de generelle bestemmelsene for organisasjoner og enkeltpersoner som deltar i jernbanevirksomhet anvendes generelt og ikke diskriminerer en enkelt enhet.

I prosessen med å utvikle resolusjonen har utkastet til resolusjonen implementert prosessen og prosedyrene for å integrere likestillingsspørsmål og bestemmelsene i likestillingsloven på en korrekt måte. Resolusjonsutkastet er bygget på grunnlag av implementeringen av prinsippene om likestilling mellom menn og kvinner og ikke-diskriminering basert på kjønn; har forsket på og integrert en rekke tiltak for å fremme likestilling, konkretisere og sikre menneskerettigheter i tråd med ånden av Grunnloven av 2013. Skape forhold for at alle og alle samfunn i samfunnet skal ha like muligheter til å utvikle og delta i jernbaneaktiviteter.

Ben Thanh - Suoi Tien bybanelinje i Ho Chi Minh-byen.

Ifølge Samferdselsdepartementet er det garantert at forskriftene i resolusjonen, etter at de er vedtatt, ikke diskriminerer menn og kvinner, og sårbare grupper i samfunnet. De skaper betingelser og muligheter for å fremme hver enkelt persons evne til å utvikle familien og samfunnet, og at de i like stor grad kan dra nytte av resolusjonens virkning når den vedtas.

Resolusjonen skaper betingelser for at enkeltpersoner (uavhengig av kjønn, alder, religion, etnisitet...) skal ha tilgang til informasjon om jernbaneaktiviteter som: byjernbanevirksomhet, investeringer i utvikling av byjernbaner..., ressurser og administrative prosedyrer på jernbaner, og bidrar til å skape et sivilisert og moderne utviklingsmiljø for begge kjønn når de deltar i byjernbaneaktiviteter.

«Analysen og evalueringsprosessen viser at bestemmelsene i utkastet til resolusjon ikke har noen kjønnsmessig innvirkning og sikrer de grunnleggende prinsippene og målene i loven om likestilling mellom kjønnene. Resolusjonen implementeres i en ånd av å ikke skille mellom posisjoner, roller og ansvar for ulike kjønn i bybanevirksomhet», vurderte Samferdselsdepartementet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm