Hvorfor har fjelloverganger stadige jordskred?

De siste dagene har langvarig kraftig regn i Lam Dong forårsaket en rekke alvorlige jordskred på mange viktige fjellpass. Ifølge eksperter omfatter årsakene til jordskred, i tillegg til ekstreme værfaktorer, geologi, planlegging og vedlikeholdsarbeid ... som har ført til at jordskredene har økt og blitt mer kompliserte.

Avløp begravd av steiner og trær på Prenn Pass

De viktigste "synderne" som forårsaker jordskred

En ekspert fra Institutt for geologiske vitenskaper og mineralressurser og bygningsingeniører har pekt på kjernefaktorene som fører til de hyppige jordskredene og forringelsen av taluy-skråningene (de bratte skråningene langs veikanter). Den mest grunnleggende fysiske årsaken er egenskapene til det fjellrike terrenget i Lam Dong-høylandsregionen.

Ifølge geologiske eksperter er kupert jord generelt en blanding av stein og leire, med dårlig vedheft. Denne typen jord har hule årer inni, noe som gjør den utsatt for vannlogging etter kraftig regn, som varer i minst 6 måneder hvert år i Lam Vien-platåområdet. Under langvarig regn, når skråningene er vannfylte, vil den store mengden vann som ikke kan renne bort, dra jord og steiner ned, noe som fører til at dreneringsgrøftene blir begravet, eller enda verre, store jordskred på veioverflaten.

Eksperter advarer imidlertid også om at jordskred ikke bare skjer på regnværsdager, men også kan skje lenge etter, når jorden fortsatt er hydrert. Skredsyklusen slutter først når hele det geologiske fundamentet har tørket ut. Skred i bratte fjellpass er spesielt utsatt på steder der det ikke er gamle trær eller der skogdekket er utarmet. Eksperter sier at trerøtter spiller en viktig rolle i å holde jorden på plass.

I tillegg er trafikkpress også en betydelig årsak. Fjellpassene i Lam Dong er for tiden hovedveier, med et stort antall kjøretøy, spesielt lastebiler og store containere som frakter gods. Dette kan lett føre til innsynkninger, forringelse av skråningen og øke risikoen for jordskred hvis det ikke vedlikeholdes regelmessig. Dårlige drenerings- og vedlikeholdssystemer er også årsaker som bygningsingeniører vurderer som årsaker til at jordskred blir stadig mer alvorlige.

Det er lett å se at mange fjelloverganger i dag har kloakk, grøfter og tverrkanaler som ikke har blitt mudret regelmessig. Tette kloakker fører til at regnvann ikke renner ut og renner over på veibanen, eller at noen skråninger ikke har et dreneringssystem for å samle opp vann som renner ned fra toppen av åsen. Dette fører til at vann renner over og lekker ut på den jordiske skråningen, noe som forårsaker fare. Dette akselererer også jordmetningsprosessen, noe som lett kan føre til jordskred. I tillegg er ikke byggematerialene i skråningen garantert, noe som også er en faktor som forårsaker jordskred.

Lærdommer fra Japan

I møte med alvorlige jordskred er det ekstremt viktig å styrke katastrofeforebygging og -kontroll, spesielt i bratte fjellpass i regntiden. Ifølge eksperter bør det umiddelbare fokuset være på vannforvaltning og forsterkning av skråninger. Jordbehandling, vannoppsamlingsvoller (både positive og negative skråninger) og horisontale og vertikale dreneringssystemer bør vies oppmerksomhet, spesielt i regntiden for å unngå ytterligere jordskred. Aller viktigst er det å iverksette underjordiske dreneringstiltak for å stabilisere skråningen.

I 2023, etter en rekke alvorlige jordskred, ble japanske geologiske eksperter fra Kawasaki Geological Joint Stock Company invitert av myndighetene i Lam Dongs provinsielle distrikt for å kartlegge og gi råd om forebyggende tiltak. Etter kartleggingen delte ekspertene sine erfaringer og anbefalte at Lam Dong skulle opprette skredkart og varsle om farer i områder med høy risiko for jordskred. Landet bruker for tiden tre hovedaktiviteter for å minimere skader forårsaket av flom og jordskred: forsterkning av infrastruktur, tidlig varsling og evakuering av mennesker.

Etter jordskred som forårsaket store tap av menneskeliv i 2023, har Lam Dong sonet mange områder med risiko for jordskred og installert systemer for overvåking og varsling av jordskred, men installasjonen av overvåkingssystemer har kun fokusert på boligområder i byområder og har ikke blitt implementert på fjelloverganger.

Å utvide det tidlige varslingssystemet til viktige trafikkruter, kombinert med synkrone og seriøse tekniske løsninger, vil være nøkkelen til å beskytte folks sikkerhet og opprettholde trafikkforbindelser, og minimere skader i regn- og stormsesongen.

Kilde: https://baolamdong.vn/vi-sao-cac-cung-deo-lien-tuc-sat-lo-403910.html