Selv om E5-bensin fortsatt vil bli distribuert og brukt landsdekkende frem til 31. desember 2030, avslørte en undersøkelse i Hanoi at svært få bensinstasjoner i gater som Giai Phong, Truong Chinh, Lang, Kim Nguu, Tam Trinh, Nguyen Xien, Khuat Duy Tien og Pham Van Dong fortsatt selger E5 RON 92-bensin.
Dette forårsaket ulemper for mange kunder, og ganske mange måtte snu og finne et annet sted å kjøpe drivstoff fordi de var redde for at kjøretøyene deres ikke var kompatible med E10-bensin.
 |
E5 RON 92 bensinpumper blir stadig sjeldnere. (Illustrasjonsfoto: Minh Duc) |
Fru Nguyen Thi Tuyet Chinh (Yen So), som eier en Honda Lead-scooter fra 2007, sa at etter at bensinstasjoner sluttet å selge RON95-bensin, byttet hun til E5-bioetanoldrivstoff fordi hun fryktet at kjøretøyet hennes ikke ville være kompatibelt med E10. Fru Chinh har imidlertid nå økende problemer med å finne E5-drivstoff fordi få bensinstasjoner selger det.
«Siden jeg visste at E5-bensin fortsatt selges sammen med E10-bensin, forberedte jeg meg ikke på forhånd, som å vedlikeholde eller reparere bilen min for å tilpasse meg den nye typen bensin. Men den plutselige mangelen på E5-bensin har gjort meg ganske bekymret. Nå må jeg være veldig forsiktig. Når bilen nesten er tom for bensin, må jeg umiddelbart dra til mitt vanlige fyllested. Fordi jeg er redd for å gå tom for bensin midt i veien, og med så få steder som selger E5-bensin, kan det føre til problemer å bytte til E10-bensin på det tidspunktet», sa Chinh.
På samme måte bruker Tran Van Truyen (Thanh Xuan-distriktet) en Honda Super Cup-motorsykkel produsert før 2010, som anbefales kun å være kompatibel med E5-bensin. Derfor ønsker Truyen å kjøpe E5-bensin for å unngå å påvirke kjøretøyet sitt.
«Jeg søkte på alle bensinstasjonene i nærheten av huset mitt, men fant ingen som solgte E5 RON 92 bensin. Jeg måtte reise langt for å finne en som solgte det. Hvis denne situasjonen fortsetter, vil det bli svært upraktisk», beklaget Truyen.
Hvorfor er E5-bensin mangelvare?
I et svar til VTC News online om denne saken sa fru Nguyen Thuy Hien – visedirektør i avdelingen for innenlands markedsstyring og utvikling ( departementet for industri og handel ) – at tidligere solgte bensinstasjoner over hele landet vanligvis både E5-bensin og RON95 mineralbensin.
På grunn av lav etterspørsel etter E5-bensin har imidlertid mange bensinstasjoner begrenset salget. Og etter å ha byttet fra konvensjonell bensin til E10 biobensin, selger ikke lenger bensinstasjoner E5-bensin.
«Likevel selger mange bensinstasjoner i Hanoi og andre steder fortsatt både E5- og E10-bensin. For å finne den nøyaktige plasseringen kan forbrukerne bruke appen «Nær meg» fra Industri- og handelsdepartementet for å søke etter nærmeste bensinstasjon.»
Enheter underlagt Industri- og handelsdepartementet fortsetter å gjennomgå og vurdere markedsetterspørselen for å be enheter, bedrifter og handelsmenn om å fortsette å selge E5-bensin i stor skala hvis markedet krever det.
For tiden er kvaliteten på E10-bensin svært pålitelig, så forbrukerne bruker hovedsakelig E10-bensin og svært få bruker E5-bensin. Samtidig er bedriftene svært følsomme for markedsinformasjon. Når markedet fortsetter å ha en veldig stor etterspørsel, vil de garantert fortsette å ekspandere, sa Hien.
I mellomtiden, ifølge Hoang Thi Nhu Quynh, detaljhandelssjef hos PV OIL Hanoi, handler det ikke bare om å importere og selge en annen type bensin i virksomheten. Hver type petroleumsprodukt krever sine egne lagringstanker, styringssystem og fullstendige registreringsprosedyrer hos det statlige forvaltningsorganet.
«Hver lagringstank tilsvarer ett produkt. For å ekspandere til andre virksomheter må de omorganisere lagringssystemet, registrere seg hos myndighetene og fullføre de nødvendige prosedyrene. Det handler ikke bare om å ville selge og deretter kunne gjøre det umiddelbart. Dette er også en av grunnene til at mange bensinstasjoner ikke har begynt å selge E5-bensin til tross for økende etterspørsel», uttalte Quynh.
Fru Quynh uttalte imidlertid at PV OIL Hanoi fortsatt selger bensin til en pris av E5 for å dekke etterspørselen på grunn av uventet høy forbrukeretterspørsel.
«I Hanoi har PV OIL ni bensinstasjoner, men selskapet har nettopp begynt å selge E5-bensin på to bensinstasjoner i Nghia Tan og Thai Thinh. De resterende stasjonene vil begynne å selge E5-bensin i nær fremtid, når E10-bensintankene går tomme, for å møte forbrukernes etterspørsel», sa Quynh.
Ifølge fru Quynhs vurdering stammer forbrukernes søken etter E5-bensin etter at E10-bensin ble bredt introdusert, hovedsakelig fra en forsiktig tankegang.
«E10-bensin inneholder 10 % etanol, mens E5-bensin bare inneholder 5 %. Det høyere etanolinnholdet får mange til å bekymre seg for potensiell inkompatibilitet med motorer, spesielt eldre kjøretøy. De fleste tenker imidlertid for mye på dette på grunn av en dominoeffekt. I realiteten er kvaliteten på E10-bensin allerede testet», uttalte Quynh.
Ifølge en representant for Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) selger gruppen fortsatt E5-bensin på noen bensinstasjoner. Antallet brukere er imidlertid ikke høyt, så selskapet revurderer etterspørselen for å utvikle en passende plan.
«E5 RON 92 bensin brukes for tiden i samsvar med Euro 2-standarder, som ikke er utslippsstandarder. Derfor vil ikke kjøretøy som bruker denne typen bensin oppfylle kravene til kjøretøykontroll. Kontroll vil kreve Euro 4-standarder», uttalte denne personen.
På bensinstasjon nr. 60 (171 Xuan Thuy, Cau Giay) uttalte stasjonssjefen Ha Thanh Hieu også at forbruket av E5-bensin er svært lavt. Fra 1. juni og frem til nå har det gjennomsnittlige daglige salget av E5-bensin bare nådd 2–3 kubikkmeter, tilsvarende 2–3 % av den totale mengden bensin stasjonen selger til markedet.
Kilde: https://znews.vn/vi-sao-xang-e5-khan-hiem-kho-mua-post1660184.html
