Vinh Long identifiserer ni sandgruver som forventes å forsyne motorveien Can Tho

Den 18. juli sa Dao Anh Xuan Nhut, direktør for departementet for naturressurser og miljø i Vinh Long-provinsen, at provinsen nettopp har identifisert ni sandgruver til som forventes å bli utnyttet for å forsyne Ring Road 3-prosjektet (Ho Chi Minh-byen) og den nord-sørøstlige motorveien i 2021–2025-fasen, strekningen Can Tho – Ca Mau (motorveien Can Tho – Ca Mau).

Bygging av motorveien Can Tho –Ca Mau. Foto: Le An.

Etter undersøkelser ble det derfor registrert en total reserve på omtrent 4,5 millioner m3 i ni sandgruver. Dette inkluderer: Quoi An - Quoi Thien 2-gruven (omtrent 82 725 m3); Tan Binh 2 (omtrent 1,1 millioner m3); Phu Thanh - Ngai Tu (203 237 m3);

Binh Hoa Phuoc 2 (ca. 596 778 m3); Thanh Duc 2 (ca. 168 125 m3); Chanh An (ca. 924 140 m3); Phu Thanh 1 - Dong Phu (ca. 603 375 m3); Phu Thanh 2 (ca. 434.720m3) og Luc Sy Thanh (ca. 441.750m3).

Av disse ni gruvene forventes det at to av dem vil støtte motorveien Can Tho - Ca Mau.

«Fra forslaget fra My Thuan-prosjektstyret, samt gjennom undersøkelser og revurdering av reserver utført av relevante myndigheter, planlegger Vinh Long å utvide utnyttelsen av disse ni gruvene til å forsyne Can Tho - Ca Mau-motorveiprosjektet og ringvei 3», informerte direktøren for departementet for naturressurser og miljø i Vinh Long-provinsen.

I perioden 2021–2025 vil Mekongdeltaet og sørøstregionene implementere 16 prosjekter, inkludert Nord-Sør-motorveiprosjektet i øst, Can Tho–Ca Mau-strekningen og Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt. Alle prosjekter er underlagt spesielle mekanismer for tildeling av utvinning av vanlige byggematerialer.

Ifølge rapporten er den totale etterspørselen etter sand for disse 16 prosjektene omtrent 63 millioner m3. Takket være innsatsen fra Samferdselsdepartementet, Miljø- og naturressursdepartementet, investorer og lokalsamfunn er kilden til omtrent 37,3 millioner m3 identifisert så langt.

Av dette har motorveien Can Tho - Ca Mau identifisert en kilde på 16 millioner m3, med betingelser for å utvinne 13 millioner m3.

Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt bruker for tiden hovedsakelig kommersiell sand med en tilførsel på 0,675 millioner m3, kilden til 8,6 millioner m3 er ukjent.

Byggingen av motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau startet 1. januar 2023, med en lengde på over 110 km og en total investering på over 27 500 milliarder dong.
Prosjektet er delt inn i to delprosjekter: delprosjektet Can Tho - Hau Giang har en lengde på over 37 km. Den totale investeringen er på over 10 370 milliarder VND; delprosjektet Hau Giang - Ca Mau har en lengde på over 73 km. Den totale investeringen er på over 17 152 milliarder VND. Byggingen startet i januar 2023 og forventes å være ferdig i 2025.
Byggeprosjektet Ringvei 3 gjennom Ho Chi Minh-byen har en total lengde på delprosjekt 1 på over 47 km. Den totale investeringen er over 22 411 milliarder VND. Prosjektet startet offisielt anbudsprosessen i juli 2023. Det forventes at motorveistrekningen i hovedsak vil være ferdig i 2025 og hele prosjektet vil være ferdig i 2026.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm