Selv om landeveien gjennom Dak To Re kommune (Kon Ray-distriktet, Kon Tum-provinsen ) bare tillater en last på 6 tonn, kjører lastebiler som frakter titalls tonn sand fritt hver dag.
De siste dagene har innbyggerne i Hamlet 8, Dak To Re kommune (Kon Ray-distriktet, Kon Tum-provinsen) vært ekstremt bekymret ettersom lastebiler som frakter titalls tonn sand fra sandgruven stadig har kjørt gjennom landsbyen på en lokalvei som kun tillater kjøretøy som veier opptil 6 tonn.
En lastebil som frakter over ti tonn sand kjører på en lokalvei med en lastekapasitet på bare 6 tonn. Foto: Ta Vinh Yen.
Veier som er utpekt for «fattigdomsbekjempelse» blir skadet av overlastede kjøretøy.
I 2023 ble en landevei som forbinder riksvei 24 med landsbyen Dak To Re, og som strekker seg over 2 km, nylig asfaltert med betong. Investeringen, verdsatt til 1,7 milliarder VND, kom fra fattigdomsbekjempelsesprosjektet i Central Highlands. Lokale innbyggere var henrykte, ettersom veien la til rette for økonomisk utvikling og forbedret det landlige landskapet.
For å beskytte veiens struktur har myndighetene i Kon Rẫy-distriktet satt opp skilt som viser at kjøretøy som veier over 6 tonn ikke har lov til å kjøre på denne veien. Siden begynnelsen av november 2024 har imidlertid dusinvis av dumpere som frakter sand over 6 tonn kjørt på denne veien hver dag.
Veien er overbelastet med omtrent 400 %.
I følge kjøretøyets registreringsnummer for lastebilskilt 82C-052.83: Kjøretøyets egenvekt er 13,05 tonn; tillatt lastevekt er 16,8 tonn. Den totale tillatte vekten for kjøretøy og last for å delta i trafikken er 30 tonn.
Ifølge en trafikkbetjent fra Kon Tum provinsielle transportdepartement overskred kjøretøyet alene den tillatte vektgrensen for trafikk på veien i Hamlet 8. Hvis kjøretøyet fraktet 6 tonn sand og kjørte på veien, ville det bety at kjøretøyet brøt forskriftene med omtrent 400 % overlast.
Etter rapporter fra lokale innbyggere besøkte en reporter fra Giao Thong Newspaper Hamlet 8 i Dak To Re kommune for å undersøke saken. På under en time kjørte tre dumpere inn i sandgruven i enden av grenda og kjørte deretter ut med sand. Mer spesifikt: Dumpere med skilter 81C-180.46, 81E-034.81 og 82C-052.83. Da lastebilene la merke til reporterne, varslet de hverandre og returnerte ikke for å transportere sand.
Ifølge beboere i Hamlet 8 ble veien, som ble bygget for mange år siden, aldri skadet. Etter omtrent en måned med sandbiler som brukte den, har den imidlertid begynt å forringes. Betongen er sprukket, og dreneringssystemet som forbinder Hamlet-veien med riksvei 24 har brutt fullstendig sammen.
Herr A Ng, en innbygger i denne landsbyen, uttrykte frustrasjon: « Hvis lastebiler som frakter titalls tonn sand kjører på denne veien som er beregnet for 6-tonns lastebiler , hva er da igjen av veien?»
Fru YH uttrykte bekymring: «Det er mange barn i landsbyen, veien er smal, og lastebilene kjører fort, så vi er veldig bekymret. Med lastebiler som kjører slik, er det uunngåelig at det skjer en ulykke en dag.»
Lastebiler som frakter titalls tonn sand kjører på den 6 tonn tunge veien i Hamlet 8, Dak To Re kommune (Kon Ray-distriktet), og svinger inn på riksvei 24. Foto: Ta Vinh Yen.
Myndighetene sier at «det vil bli en løsning».
Ifølge folkekomiteen i Kon Rẫy-distriktet vant to bedrifter auksjonen for sandgruver i Đăk Tờ Re kommune i 2022. Mer spesifikt: Sandgruven i Kon Dơ Xing landsby, Đăk Tờ Re kommune, med et areal på 5 hektar og en reserve på 93 000 m3, ble vunnet av Trường Nhật Joint Stock Company i Duy Tân-distriktet, Kon Tum by, Kon Tum-provinsen. Sandgruven i Đăk Ơ NgLăng landsby ble vunnet av Tây Tiến Limited Company, som ligger i Quang Trung-distriktet, Kon Tum by, Kon Tum-provinsen.
Sent i oktober 2024 startet sandgruven i landsbyen Kon Đơ Xing, nærmere bestemt delen som går gjennom Hamlet 8 i Đăk Tờ Re kommune, driften. På grunn av mangelen på en vei for å transportere sanden ut, ba selskapet om tillatelse til at kjøretøy kunne bruke den lokale veien gjennom Hamlet 8 i Đăk Tờ Re kommune.
I et intervju med avisen Giao Thong sa A Nguy, nestleder i folkekomiteen i Dak To Re kommune (Kon Ray-distriktet, Kon Tum-provinsen): «Selskapet ba om tillatelse til å transportere sand gjennom området og forpliktet seg til å reparere og vedlikeholde veien regelmessig hvis den blir skadet.»
I mellomtiden sa Do Van Hanh, representant for Truong Nhat Joint Stock Company: «Vi vet at veien kun er beregnet for 6-tonns lastebiler og ikke er tillatt for tunge kjøretøy, men vi har ikke noe annet valg. Selskapet forplikter seg til å reparere veien og implementere en plan for å redusere lasten for transport av sand.» Hanh forklarte også at de for tiden ser etter å kjøpe land i nærheten av riksvei 24 for å bruke som omlastingsplass for lossing, men har ennå ikke funnet et passende sted.
Vo Van Luong, leder av Kon Ray-distriktets folkekomité, sa: «Gjennom undersøkelser finnes det ingen annen måte for bedriften å transportere sand ut på. Denne bedriften rapporterte at de ble tvunget til å bruke denne ruten», sa Luong, og la til: «Distriktet har bedt bedriften om å overholde lovbestemmelser om transport av varer og vekten av varer når sand utvinnes fra gruveområdet for å transportere den ut.»
Overlastede kjøretøy i Kon Rẫy-distriktet
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm
Kommentar (0)