Det vietnamesiske markedet for elektriske motorsykler er vitne til en voldsom priskrig på slutten av året, ettersom Hondas nyeste elektriske motorsykkel, ICON e:, uventet har sett betydelige prisreduksjoner hos HEAD-forhandlere. Med rabatter på opptil 10 millioner VND er den faktiske salgsprisen nå rundt 17 millioner VND. Dette er en rekordlav pris siden modellens lansering, noe som gjør ICON e: mer tilgjengelig enn noensinne, enda billigere enn den populære pendlermotorsykkelen Wave Alpha.
Ifølge undersøkelser hos forhandlere kan kjøpere nå eie en Honda ICON e fra den listede prisen på over 26,4 millioner VND for omtrent 17 millioner VND (avhengig av de spesifikke retningslinjene til hver forhandler). Det er verdt å merke seg at denne prisen ikke inkluderer batteriet. Kunder har to alternativer: å kjøpe batteriet direkte for 9,8 millioner VND eller bruke en batterileiepakke for 350 000 VND/måned. For å stimulere etterspørselen tilbyr mange forhandlere også en ekstra måned med abonnement for kunder som signerer en 6-måneders batterileiekontrakt, noe som bidrar til å optimalisere driftskostnadene for unge brukere.
Honda ICON e: har ideelle dimensjoner for å navigere i smale gater, med en lengde på 1796 mm og en vekt på bare 87 kg. Sammenlignet med den populære Vision-scooteren er ICON e: betydelig lettere og mer kompakt. Til tross for den rimelige prisen er scooteren utstyrt med et komplett LED-lyssystem, et moderne monokrom LCD-display og en praktisk USB-ladeport foran. Det er verdt å merke seg at oppbevaringsrommet har en kapasitet på opptil 26 liter, noe som gir god oppbevaringsplass – et stort pluss for studenter og kontorarbeidere.
En viktig styrke som gjør Honda ICON e: attraktiv for unge kunder er dens 1,5 kW elektriske motor, som begrenser toppfarten til 48 km/t. Med denne spesifikasjonen kan selv studenter eller de uten klasse A1-førerkort lovlig og trygt bruke kjøretøyet. Scooteren bruker et 30,6 Ah litiumionbatteri plassert under fotstøtten, og gir en rekkevidde på omtrent 71 km på én full lading. Lading fra 25 % til 75 % tar omtrent 3,5 timer, og brukerne kan lade direkte på scooteren eller ta ut batteriet for hjemmelading, noe som gir stor fleksibilitet.
Med en pris som faller betydelig under 18 millioner VND, legger Honda ICON e: et betydelig press på konkurrentene i både elbil- og vanlige bensinmotorsykkelsegmenter. Den tilbyr også en økonomisk løsning for korte bypendling. Selv om den fortsatt bruker en tradisjonell mekanisk nøkkel, gjør dens sentrale sikkerhets- og ytelsesfunksjoner ICON e: til et verdifullt alternativ å vurdere for kjøp av elbil ved utgangen av 2025.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/xe-dien-honda-icon-e-giam-gia-re-hon-ca-xe-xang-so-quoc-dan-post2149077591.html
Kommentar (0)