Det presserende behovet for bærekraftig turismeutvikling.

VHO – Å bygge en enhetlig, moderne og integrert digital plattform for turismekart er i ferd med å bli et presserende krav for Vietnam for å utvikle bærekraftig turisme og forbedre kapasiteten til destinasjonsforvaltning i den nye æraen.

3D-kart over turisme i Ho Chi Minh-byen

Spredte reisedata er bransjens største utfordring.

Idet Vietnam nå går inn i en omfattende digital transformasjonsprosess, fastsetter politbyråets resolusjon 57-NQ/TW et strategisk krav: Innen 2030 må statlige forvaltningsaktiviteter operere i et digitalt miljø, sømløst tilkoblet basert på et «system med nøyaktige, fullstendige, rene og aktive data».

Dette er ikke bare en generell retningslinje for myndighetsapparatet, men også et mandat for transformasjon i reiselivsnæringen – en sektor som er sterkt avhengig av data, opplevelser og sanntidsinteraksjon.

I dette digitale transformasjonslandskapet har den digitale turismekartplattformen en sentral posisjon. Den er en avgjørende komponent i det smarte turismeøkosystemet, hvor data integreres, standardiseres og visualiseres for å tjene styring, drift, prognoser og policyplanlegging. Realiteten viser imidlertid at Vietnam står overfor en rekke flaskehalser.

Fra et praktisk synspunkt eksisterer turismedata for tiden i en «hver for seg»-modell (alle for seg selv): Hver lokalitet utvikler sin egen programvare for administrasjon, hver bedrift utvikler sitt eget system, og hver enhet opererer i henhold til forskjellige kriterier, strukturer og presentasjonsmetoder.

Ifølge Pham Van Thuy, assisterende direktør i Vietnams nasjonale turistadministrasjon, er dette en realitet som må erkjennes åpent: «Vietnams turismedata er for tiden fragmenterte, mangler standardisering og er inkonsekvente mellom sentralregjeringen, lokale myndigheter og bedrifter.»

Denne fragmenteringen gjør det vanskelig for forvaltningsorganer å få et helhetlig bilde av turistaktiviteter; reisemål mangler verktøy for å overvåke bæreevne, besøksflyt og miljøforhold; og bedrifter har problemer med å få tilgang til delte datakilder for å oppgradere produkter og optimalisere besøksopplevelsen.

Mange lokale digitale kart fungerer kun som markedsføringsverktøy, og mangler administrative data, regional tilkobling og integrasjonsmuligheter. Dessuten unnlater mange produkter fullstendig å gjenspeile kjerneelementene i bærekraftig turisme, fra turiststrømmen til miljøadvarsler og sosiale konsekvenser.

I sammenheng med resolusjon 57-NQ/TW som krever at all statlig forvaltningsvirksomhet skal operere i et digitalt miljø, er en slik fragmentert datastruktur et stort hinder for fremgangen i reiselivsnæringen.

Digitale kart er en digital infrastruktur som hjelper med å administrere reisemål.

Digitale turistkart – et administrasjonsverktøy, ikke bare en app for reisemålsinformasjon.

Erfaringer fra ulike steder og eksperter har pekt mot en felles forståelse: Digitale turistkart er ikke bare navigasjonskart. De er digital infrastruktur som bidrar til å administrere destinasjoner, støtte prognoser, overvåking og policyplanlegging.

Hoang Hoa Quan, nestleder for reiseavdelingen i Vietnams nasjonale turistadministrasjon, understreket kjernekravet for en bærekraftig plattform: «For bærekraft må kartet integrere data om destinasjonsstyring og kontrollere problemet med overbefolkning på destinasjonene.»

Han argumenterte også for at alle prosesser må starte med standardiserte, konsistente data: «Datastandardisering må sikres, med utvikling fra kildedataene til lokalitetene; og tydelig identifisere enhetene som er involvert i prosessen med å oppdatere informasjon og data.»

Denne uttalelsen fremhever et avgjørende krav: Digitale kart kan ikke utvikles tilfeldig eller som kortsiktige prosjekter. De må bli en langsiktig plattform som opererer basert på en enhetlig datastandard, og som sikrer en sømløs informasjonsflyt mellom sentralregjeringen, lokale myndigheter og bedrifter.

Fra et lokalt perspektiv kom visedirektøren for Hanois turistdepartement, Nguyen Tran Quang, med en veldig klar advarsel: «Uten en enhetlig plattform vil datatilkobling være umulig ... Derfor er det nødvendig å bygge et delt datasystem og integrere flere verktøy.»

I mellomtiden så Hoang Son, som representerer departementet for vitenskap og teknologi, på saken fra et langsiktig perspektiv og foreslo at digitale kart bør integrere trafikktetthet, data om «lav høyde i himmelen», intelligente trafikkdata og kunstig intelligens – faktorer som vil forme turistopplevelsen i nær fremtid.

Disse meningene antyder at Vietnams digitale turismekart må gå utover bare markedsføring og bli en omfattende plattform som integrerer romlige, økonomiske, sosiale og miljømessige data for å tjene bærekraftig utvikling.

Den digitale transformasjonen innen turisme akselereres.

Retningslinjer og løsninger for etablering av en nasjonal digital kartplattform.

Fra analysen ovenfor er det mulig å identifisere de obligatoriske løsningene for at Vietnam skal kunne bygge en moderne digital plattform for turismekart, i tråd med ånden i resolusjon 57-NQ/TW og resolusjon 82/NQ-CP.

For å bygge en moderne digital plattform for turismekart er den første avgjørende løsningen å standardisere data og etablere et omfattende bransjeomfattende datasystem.

Dette krever at Vietnam raskt utsteder en enhetlig nasjonal standard for turismedata, som sikrer at all informasjon digitaliseres i samme struktur og kan kobles til og deles.

Kravene i resolusjon 57-NQ/TW om «nøyaktige, fullstendige, rene og aktive data» må bli et veiledende prinsipp gjennom hele datainnsamlingen og systemdriftsprosessen.

Samtidig er det nødvendig å tydelig definere ansvaret for dataoppdatering mellom sentrale etater, lokale myndigheter og bedrifter, og sikre at hver enhet oppfyller sin rolle i å opprettholde en komplett og pålitelig datakilde, og dermed skape et grunnlag for statlig forvaltning i det digitale miljøet.

I tillegg til å standardisere data, må Vietnam utvikle en enhetlig digital kartleggingsplattform basert på WebGIS og MobileGIS, som er i stand til å integrere og dele data over hele landet.

Dette systemet må fungere som et «åpent infrastrukturrammeverk», som tillater at all eksisterende programvare og databaser på lokalt nivå kan kobles direkte til uten å måtte bygges opp på nytt fra bunnen av.

Bare når plattformer som opererer i provinser og byer kan «koble seg til» et felles system, kan reiselivsnæringen unngå teknologisk fragmentering og få en konsistent datakilde.

På den enhetlige plattformen må data for bærekraftig utvikling integreres systematisk og kontinuerlig.

Informasjon som destinasjonens bæreevne, passasjerflyt i sanntid, miljøforhold, kultur og sosial påvirkning må digitaliseres sammen med intelligente transportdata og sikkerhetsvarsler.

I denne nye utviklingsfasen må digitale kart også ta hensyn til moderne romlige datalag, inkludert data om «lav høyde i himmelen», som vil bli viktig infrastruktur for mange fremtidige turismemodeller.

Videre er dannelsen av et digitalt teknologiøkosystem for turisme en forutsetning. Myndighetene må skape mekanismer for at bedrifter skal kunne delta i utviklingen av tjenester basert på åpne data, samtidig som de oppmuntrer til bruk av kunstig intelligens i reiseruteforslag, analyse av besøksflyt og prognoser for reisemålsbelastning.

Når teknologien opererer på de samme underliggende dataene, vil nye digitale produkter ha større sjanse til å spre seg og betjene turister mer effektivt.

Data må standardiseres og et landsdekkende, bransjeomfattende datakildesystem etableres.

For at disse retningslinjene skal kunne implementeres effektivt, må pilotmodeller utplasseres på steder med sterke digitale muligheter, som Ho Chi Minh-byen, Hanoi, Da Nang, Quang Ninh, Ninh Binh osv.

Resultatene av forsøket må evalueres grundig i henhold til bærekraftskriterier før de skaleres opp landsdekkende for å sikre gjennomførbarhet og levedyktighet for neste fase.

Digitale turistkart kan bare utnytte sitt fulle potensial når de er koblet til relaterte sektorer. Integrering av data med arealplanlegging, transport, miljøressurser og systemer for vern og markedsføring av kulturarv vil bidra til å bygge et flerdimensjonalt bilde, og åpne opp muligheter for smart, synkronisert og bærekraftig destinasjonsforvaltning.

Dette er også kravet som er tydelig uttrykt av visedirektør Pham Van Thuy: «Det er behov for tett koordinering med lokaliteter, standardisering av data for digitalisering og kobling av databaser med relevante sektorer og enheter.»

Den digitale plattformen for turismekart betjener ikke bare turister, støtter bedrifter og er ikke bare et administrasjonsverktøy.

Det er den nasjonale digitale infrastrukturen for bærekraftig turismeutvikling, hvor alle data samles inn, behandles og drives i sanntid; hvor politikk, styring og tjenester planlegges basert på åpne, transparente og standardiserte data.

Når turismedatasystemet er standardisert, sammenkoblet og dynamisk, kan den vietnamesiske turistnæringen operere i samsvar med ånden i resolusjon 57-NQ/TW, og dermed innlede en periode med smart, bærekraftig utvikling og dypere integrering i den globale turismestrømmen.

Kilde: https://baovanhoa.vn/du-lich/yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-du-lich-ben-vung-185153.html