Sparaliżowane 4 główne przełęcze górskie, potrzeba setek miliardów dolarów na naprawę

W ostatnich dniach prowincja Lam Dong zmagała się z jedną z najpoważniejszych klęsk żywiołowych w swojej historii. Długotrwałe ulewne deszcze spowodowały serię osuwisk i rozległych powodzi, szczególnie na głównych drogach prowadzących do centrum Da Lat i okolic.

Towarzysz Bui Thang, zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii oraz przedstawiciele departamentów i oddziałów przeprowadzili inspekcję odcinka drogi objętego osuwiskiem w gminie Tan Ha, Lam Ha.

Sytuacja stała się wyjątkowo pilna, gdy 20 listopada o godz. 18:00 cztery z sześciu głównych przełęczy górskich (Prenn, Mimosa, Khanh Le, D'ran) zostały całkowicie sparaliżowane, co spowodowało poważne utrudnienia w ruchu drogowym, a w konsekwencji poważnie wpłynęło na życie mieszkańców oraz rozwój społeczno -gospodarczy okolicy.

Ruch uliczny jest wstrzymany, a infrastruktura poważnie uszkodzona.

Według wstępnych danych, po południu 20 listopada w prowincji Lam Dong odnotowano około 31 osuwisk, a wiele dróg zostało zalanych i zablokowanych. Chociaż władze pilnie oceniają skalę szkód, nie udało się jeszcze dokładnie określić ich całkowitej wartości, ale szacunkowa kwota nie jest niska. Towarzysz Le Trong Yen – członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego – zaproponował, aby rząd centralny wsparł prowincję kwotą 600 miliardów VND w celu naprawy szkód spowodowanych klęskami żywiołowymi w wielu obszarach, w tym w infrastrukturze drogowej.

Przełęcz Prenn, jedna z najważniejszych bram do miasta Đà Lạt, musiała zostać całkowicie zamknięta po tym, jak 17 listopada na odcinku Km224+600 - Km224+700 doszło do osuwiska i poważnego zapadnięcia się gruntu, niszcząc połowę 100-metrowego nasypu drogowego. Oczekuje się, że trasa ta będzie mogła zostać ponownie otwarta dla ruchu dopiero po 30 grudnia 2025 r.

Sytuacja na przełęczy Mimosa (droga krajowa nr 20) nie była lepsza. Zaledwie dzień później (18 listopada 2025 r.), na odcinku od km 226+630 do km 226+650, stwierdzono zawalenie się zbocza i pobocza, tworząc paszczę żaby o głębokości około 0,5 m i długości 21 m.

Zaledwie dzień później, 19 listopada 2025 roku o godzinie 23:00, na tej samej przełęczy Mimosa doszło do poważniejszego osuwiska na odcinkach od km 226+650 do km 226+750. Osuwisko miało 70 m długości i 40 m głębokości, niszcząc cały fundament, nawierzchnię drogi i nachylenie terenu, nakładając się na obszar poprzedniego osuwiska. Incydent ten sprawił, że przełęcz Mimosa stała się dużym wyzwaniem dla prac naprawczych, ponieważ osuwisko zeszło w dół doliny i wiele gospodarstw domowych musiało zostać pilnie ewakuowanych w nocy.

Inżynierowie dróg i mostów mierzą i znajdują rozwiązania, które pomogą przezwyciężyć osuwiska na przełęczy Mimosa

Nie tylko główne przełęcze górskie, ale również wiele innych tras zostało poważnie dotkniętych klęskami żywiołowymi. W okręgu Xuan Truong – Da Lat odnotowano aż 7 osuwisk, które utrudniły ruch. Na drodze krajowej nr 20 również odnotowano wiele osuwisk, w wyniku których około 800 m zboczy uległo erozji, a wiele sosen zostało powalonych. Chociaż władze wciąż tymczasowo wzmacniają tę trasę, starając się utrzymać ruch po obu stronach drogi na odcinku 249 km i 950 km, ryzyko jest nadal nieprzewidywalne, jeśli w nadchodzących dniach utrzymają się intensywne opady deszczu.

Wieczorem 16 listopada na krajowej drodze 27C, przebiegającej przez Khanh Hoa , na kilometrze 45 doszło do osuwiska, w wyniku którego autobus jadący do Phuong Trang został zasypany kamieniami i ziemią. W wyniku osuwiska zginęło 7 osób, a droga została całkowicie zablokowana, co zmusiło do kierowania ruchem wahadłowym.

Droga Bidoup (gmina Lac Duong, łącząca się z zaawansowaną technologicznie strefą rolniczą Ap Lat) również ucierpiała w wyniku 50-metrowego osuwiska na skrzyżowaniu z Lac Duong. Droga krajowa nr 20, przebiegająca przez gminę Hiep Thanh, również została poważnie zalana rankiem 17 listopada, co spowodowało wstrzymanie ruchu, ale na szczęście została już ponownie otwarta.

Katastrofa spowodowała również szkody w innych obiektach infrastrukturalnych. O godzinie 10:30 20 listopada woda powodziowa z górnego biegu rzeki Da Nhim całkowicie zmyła most wiszący Phu Thien o długości 120 metrów i szerokości 2 metrów, łączący gminy Duc Trong i Ninh Gia, powodując znaczne odizolowanie tych obszarów.

W gminie Ka Do wiele dróg zostało zalanych, uszkodzone zostały 2 kanały odwadniające, 1 przepust i 2 mosty (z których 1 został zerwany przez powódź). Zawaliła się również droga w gminie Tan Ha Lam Ha, a nawierzchnia drogi Dan Phuong popękała w wielu miejscach, tworząc głębokie, długie pęknięcia, co może stwarzać zagrożenie.

Władze ustaliły również, że na drodze krajowej nr 28 (obszar Deo 52) w gminie Quang Son powstała szczelina o długości około 70 metrów, a w gminie Quang Hoa w wiosce 12 doszło do trzech poważnych osuwisk na betonowej drodze, w wyniku których nastąpiło pęknięcie podłoża.

Przełęcz Ta Nung, mimo że nadal nadaje się do ruchu dwukierunkowego, wykazuje też oznaki zapadania się i istnieje ryzyko osuwisk, co zmusiło Departament Budownictwa do wydania zakazu ruchu pojazdów o masie powyżej 3,5 tony na 3 dni (od godz. 14:00 20 listopada do godz. 14:00 23 listopada) w celu przeprowadzenia pilnych napraw i wzmocnień.

Wysiłki mające na celu pokonanie przeszkód i zapewnienie płynnego ruchu

W obliczu sytuacji kryzysowej władze prowincji Lam Dong oraz odpowiednie departamenty i oddziały szybko podjęły działania. Przewodniczący i wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego udali się bezpośrednio na miejsce zdarzenia, zbadali sytuację i zlecili prace mające na celu zaradzenie skutkom, a także poprosili jednostki o skoncentrowanie się na naprawie i wzmocnieniu infrastruktury, aby jak najszybciej przywrócić ruch.

Zespół inżynierów i robotników pracuje dzień i noc bez wytchnienia, pilnie badając teren i dokonując pomiarów, aby znaleźć rozwiązania pozwalające przezwyciężyć osuwiska na drogach, szczególnie na głównych trasach.

W rozmowie z dziennikarzami po południu 20 listopada, pan Truong Trung Thang – zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa – powiedział: „Zgodnie z zaleceniami Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Departament Budownictwa mobilizuje obecnie maksymalną liczbę maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich, aby natychmiast zająć się incydentami. Naszym najwyższym priorytetem jest oczyszczenie głównych dróg i wdrożenie tymczasowych rozwiązań, aby zapewnić płynny ruch”.

Pan Thang podkreślił również znaczenie rozwiązań długoterminowych: „Większość osuwisk na ważnych przełęczach górskich jest spowodowana złożonymi klęskami żywiołowymi. Departament podejmuje działania mające na celu określenie poziomu wpływu każdego punktu osuwiska i przekazanie go do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, który wdroży rozwiązania zapewniające bezpieczeństwo, zapobiegające i zwalczające osuwiska w perspektywie długoterminowej, aby zminimalizować przyszłe zagrożenia”.

Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong poinformował, że rezerwa budżetowa prowincji wynosi obecnie około 99 miliardów VND. Kwota ta ma zostać wykorzystana na łagodzenie skutków klęsk żywiołowych i epidemii, wsparcie w zakresie usuwania szkód w domach, produkcji rolnej oraz realizację zadań nadzwyczajnych zgodnie z przepisami ustawy budżetowej.

Jednak lokalne zasoby są nadal ograniczone, a zapotrzebowanie na finansowanie naprawy szkód jest ogromne. W szczególności koszty naprawy kluczowych obiektów, a także odbudowy niezbędnych systemów infrastrukturalnych, takich jak wały przeciwpowodziowe zapobiegające osuwiskom na brzegach rzek i strumieni, a także koszty obsługi prac irygacyjnych i dróg komunikacyjnych uszkodzonych przez osuwiska, są niezwykle wysokie. Stanowi to poważne wyzwanie dla prowincji w zakresie odbudowy i stabilizacji życia mieszkańców po klęskach żywiołowych.

Dzięki zdecydowanemu zaangażowaniu rządu i ministerstw, a także wysiłkom sił funkcjonalnych, Lam Dong stopniowo pokonuje problem, zapewniając płynny ruch, a w perspektywie długoterminowej planuje odbudowę solidniejszej infrastruktury. Prowincjonalny Komitet Ludowy również zaproponował i zwrócił się o wsparcie na szczeblu centralnym, apelując o konsensus i wspólne wysiłki mieszkańców.

Źródło: https://baolamdong.vn/4-deo-lon-te-liet-can-tram-ty-dong-khac-phuc-404132.html