Specjalna Strefa Kien Hai została utworzona na podstawie całego obszaru naturalnego i populacji byłego dystryktu wyspiarskiego Kien Hai w prowincji Kien Giang . Kien Hai obejmuje 23 wyspy położone w południowo-zachodnim obszarze morskim, o powierzchni naturalnej 27,85 km² i populacji 20 550 osób.
Widok na wyspę Hon Tre w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Kien Hai.
Centrum administracyjne Specjalnej Strefy Kien Hai znajduje się na wyspie Hon Tre, około 28 km na zachód od okręgu Rach Gia, stolicy prowincji An Giang . Najdalej położoną wyspą jest archipelag Nam Du, 90 km od centrum miasta Rach Gia. Następna jest wyspa Hon Son, znana również jako Hon Son Rai, około 30 km na zachód od Hon Tre i około 60 km od Rach Gia.
Wyspy w specjalnej strefie ekonomicznej Kien Hai przyciągają coraz więcej turystów.
Obecnie wyspy Hon Tre, Hon Son, An Son i Nam Du otrzymały rządowe dofinansowanie w postaci budowy betonowych dróg wokół i w poprzek wysp, a także bardzo wygodnego systemu transportu dla lokalnej ludności. Codziennie kursuje osiem szybkich promów, łączących Specjalną Strefę Ekonomiczną Kien Hai z lądem stałym, takimi jak Rach Gia i Ha Tien, a czas podróży waha się od 45 minut do 2 godzin.
Krajowa sieć energetyczna została również rozszerzona z lądu stałego na wyspy Hon Tre i Hon Son, podczas gdy archipelag Nam Du nadal korzysta z generatorów wytwarzających prąd 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, zaspokajając w zasadzie zapotrzebowanie mieszkańców na energię elektryczną.
Potencjał ekonomiczny specjalnej strefy Kien Hai tkwi w jej rozległym terytorium morskim, które jest bardzo korzystne dla rozwoju sektorów gospodarki morskiej, szczególnie eksploatacji, akwakultury i przetwórstwa owoców morza...
Hon Tre świętuje ogłoszenie utworzenia specjalnej strefy ekonomicznej Kien Hai.
Wyspy tego wyjątkowego obszaru szczycą się wieloma dziewiczymi plażami o turkusowej wodzie i białym piasku, takimi jak Bang Beach, Bac Beach, Thien Tue Beach i Gieng Beach w Hon Son; Cay Men Beach, Dat Do Beach i Ngu Beach w An Son; a także Hon Mau Beach i Hon Dau Beach w Nam Du. Oprócz bogatego życia morskiego, czystego środowiska i przyjaznych mieszkańców, wszystkie te czynniki tworzą ogromny potencjał dla rozwoju ekoturystyki w Kien Hai.
Piękno archipelagu Nam Du, części Specjalnej Strefy Ekonomicznej Kien Hai.
Piękno wyspy Hon Son w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Kien Hai. Zdjęcie: Thanh Doan
Specjalna Strefa Ekonomiczna Tho Chau została utworzona na bazie całego obszaru naturalnego i populacji gminy Tho Chau, miasta Phu Quoc (dawniej). Całkowita powierzchnia Specjalnej Strefy Ekonomicznej Tho Chau wynosi 13,98 km², a populacja liczy 1896 osób.
Róg Specjalnej Strefy Ekonomicznej Tho Chau
Wyspa Tho Chau zajmuje szczególnie ważne miejsce w kontekście obrony i bezpieczeństwa narodowego, położona w strategicznym punkcie w południowo-zachodnim regionie morskim kraju. Graniczy z międzynarodowymi szlakami żeglugowymi na długości około 12 mil morskich i posiada historyczną granicę morską z Królestwem Kambodży w Zatoce Tajlandzkiej.
Wyspa Tho Chau, zwana „surowym klejnotem” południowo-zachodnich wysp, zachowała swoje dziewicze naturalne piękno i uważa się, że ma duży potencjał rozwoju gospodarczego, zwłaszcza turystycznego.
Tho Chau to strategicznie ważna wyspa, położona daleko od lądu.
Rybołówstwo i akwakultura to główne zajęcia mieszkańców wyspy. 46 gospodarstw domowych hoduje ponad 50 ryb na tratwach, korzysta z prawie 70 łodzi o mocy od 8 do 24 koni mechanicznych, a roczna produkcja wynosi od 150 do 200 ton różnych owoców morza. Skup i przetwórstwo ryb i kałamarnic na skalę prawie 1000 ton rocznie zapewnia zatrudnienie setkom pracowników.
Wyspa Tho Chau znajduje się 101 km od Phu Quoc i 220 km od Rach Gia, ale obecnie z Phu Quoc na wyspę Tho Chau kursuje tylko jeden prom tygodniowo w soboty. Tymczasem z Rach Gia na wyspę Tho Chau kursuje tylko jeden prom 5. dnia każdego miesiąca.
Komitet Wykonawczy i Stały Komitet Specjalnej Strefy Tho Chau
Mieszkańcy Tho Chau, którzy muszą dostać się na stały ląd, muszą wsiąść na jedyny prom w tygodniu na wyspę Phu Quoc, a stamtąd udać się do innych miejsc w kraju. Muszą również zaplanować podróż powrotną na wyspę na kolejny tydzień. W związku z tym powrót na stały ląd zajmuje mieszkańcom Tho Chau co najmniej tydzień.
Natomiast osoby podróżujące z lądu na wyspę Tho Chau muszą przejechać przez Phu Quoc. Następnie muszą wsiąść na jedyny prom odpływający około 11:00 w każdą sobotę, aby dotrzeć na wyspę Tho Chau.
Musieliśmy znaleźć się na promie powrotnym na Phu Quoc dokładnie o 7 rano następnego dnia; gdybyśmy się spóźnili, musielibyśmy zostać na wyspie do następnego tygodnia i czekać na kolejny prom.
Specjalna Strefa Ekonomiczna Phu Quoc, w przeciwieństwie do dwóch pozostałych specjalnych stref ekonomicznych, pierwotnie była obszarem miejskim klasy 1, zanim została przekształcona w specjalną strefę ekonomiczną. Została utworzona na podstawie całego obszaru i liczby ludności miasta Phu Quoc, o łącznej powierzchni ponad 589 km² i populacji około 157 000 osób.
Widok Specjalnej Strefy Ekonomicznej Phu Quoc.
Utworzona jako specjalna strefa administracyjno-ekonomiczna Specjalna Strefa Ekonomiczna Phu Quoc odgrywa strategiczną rolę w wielu dziedzinach: jest centrum gospodarki morskiej, wiodącą siłą napędową rozwoju turystyki, silnym magnesem dla inwestycji zagranicznych i ważnym międzynarodowym portalem handlowym dla regionu Delty Mekongu.
Portrety Stałego Komitetu Partii Specjalnej Strefy Ekonomicznej Phu Quoc
Pan Le Quoc Anh przedstawia decyzje dotyczące nominacji urzędnikom Komitetu Ludowego Specjalnej Strefy Ekonomicznej Phu Quoc.
Phu Quoc jest kluczowym punktem łączącym Wietnam z ASEAN i innymi ważnymi ośrodkami gospodarczymi na świecie, a także posiada zintegrowaną infrastrukturę obejmującą międzynarodowe lotnisko, porty morskie i międzyregionalną sieć transportową.
Specjalna Strefa Ekonomiczna Phu Quoc przyciąga wiele przedsiębiorstw inwestujących w projekty turystyczne na skalę międzynarodową.
Po ponad dwóch dekadach rozwoju gospodarka Phu Quoc przeszła znaczącą transformację. Tempo wzrostu wartości produkcji w latach 2011–2024 utrzymywało się na poziomie ponad 38% rocznie, sześciokrotnie wyższym niż średnia krajowa.
Infrastruktura transportowa Specjalnej Strefy Ekonomicznej Phu Quoc rozwija się kompleksowo.
Międzynarodowy port lotniczy Phu Quoc, działający od 2012 r., położył podwaliny pod obecny sukces Phu Quoc.
Imponujący jest wykładniczy wzrost turystyki. Szacuje się, że tylko w pierwszych sześciu miesiącach tego roku Phu Quoc odwiedziło prawie 4,5 miliona turystów (wzrost o 33,3% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku). Z tej liczby prawie 900 000 stanowili goście zagraniczni (wzrost o 76,7% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku), a łączny przychód wyniósł około 21 588 miliardów VND (wzrost o 92,6% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku).
W ostatnich latach transformacja Phu Quoc stała się obiektem zazdrości wielu wietnamskich atrakcji turystycznych, przyciągając ponad 300 projektów inwestycyjnych. Duże korporacje, takie jak Sun Group, VinGroup i BIM Group, stworzyły światowej klasy ekosystem kurortów obejmujący całą wyspę, w którego skład wchodzą renomowane międzynarodowe marki hotelarskie, takie jak Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton, a wkrótce także Rixos, The Luxury Collection i Ritz Carlton Reserve.
Na wyspie Phu Quoc odbywają się codzienne pokazy sztucznych ogni, pokazy światowej klasy oraz słynne zabytki, takie jak najdłuższa na świecie trójlinowa kolejka linowa i Most Pocałunków…
Co więcej, wybór Phu Quoc na gospodarza APEC 2027 daje Phu Quoc znaczący impuls, oferując podwójną szansę na rozwój i osiągnięcie nowych szczytów. 21 projektów inwestycyjnych o łącznym budżecie setek miliardów VND, od infrastruktury społecznej i transportowej po luksusowe kurorty i ekosystemy turystyczne, stworzy silny impuls dla Phu Quoc w okresie wysokiej jakości wzrostu i głębokiej integracji, a także potwierdzi jego rolę jako nowego centrum gospodarki morskiej Wietnamu.
Źródło: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
Komentarz (0)