![]() |
Według Carscoops , niedawna polityka taryfowa i rozwój wojny handlowej sprawiły, że wielu producentów samochodów coraz bardziej koncentruje się na etykiecie „made in USA”. Jednak wiele z najbardziej charakterystycznych „amerykańskich” modeli samochodów to w rzeczywistości produkty zagranicznych producentów.
Cars.com korzysta ze wskaźnika American-Made Index (AMI), który odzwierciedla stopień „krajowego” pochodzenia pojazdów wyprodukowanych i zmontowanych w Stanach Zjednoczonych.
W rezultacie na liście 20 najpopularniejszych modeli AMI znalazło się 12 modeli spoza USA. Mówiąc szerzej, na liście 86 modeli w badaniu Cars.com znalazło się 14 modeli Toyoty i 13 modeli Hondy.
Na powyższej liście General Motors zaprezentował 13 modeli, podczas gdy Ford miał ich zaledwie 9. Stellantis może pochwalić się 6 modelami z najwyższymi ocenami AMI – co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę, że większość jego produkcji odbywa się w Kanadzie i Meksyku.
Tesla Model 3 i Tesla Model Y znajdują się na szczycie listy najbardziej „amerykańskich” samochodów, ponieważ oba pochodzą z fabryki Fremont w Kalifornii. Tuż za nimi plasują się Jeep Gladiator i Jeep Grand Cherokee.
Kolejne siedem pozycji na liście zajmują zagraniczni producenci samochodów. Honda Ridgeline i Honda Odyssey, produkowane w Alabamie, zajęły odpowiednio 5. i 6. miejsce, a Lexus TX 350 uplasował się na siódmej pozycji. W tej samej kolejności uplasowały się Honda Accord, Acura MDX, Honda Passport i Toyota Camry.
Cadillac Lyriq, model amerykańskiej marki, okazał się mniej „wyprodukowany w USA” niż BMW X5, Mercedes GLE i Infiniti QX60. Pojazd elektryczny General Motors miał również niższy wskaźnik AMI (Audit Alliance Model Index) niż Acura MDX i szereg innych modeli BMW – produkowanych w fabryce Spartanburg w Karolinie Południowej.
![]() |
W badaniu Cars.com przeanalizowano w tym roku łącznie 379 modeli samochodów w USA, klasyfikując je na podstawie pięciu kluczowych czynników: miejsca montażu końcowego, odsetka komponentów pochodzących ze Stanów Zjednoczonych i Kanady. Badanie uwzględniało również pochodzenie silników i skrzyń biegów, a także poziom zaangażowania siły roboczej w USA.
Badanie Cars.com obejmowało wyłącznie lekkie samochody osobowe , co oznacza, że wykluczono każdy pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3855 kg. W związku z tym Tesla Cybertruck i wiele innych dużych pickupów zostało wykluczonych z wyników badania, niezależnie od kraju pochodzenia.
Według Carscoops , polityka taryfowa USA wydaje się mieć znaczący wpływ. Kilka modeli w badaniu wykazało znaczny wzrost odsetka komponentów produkowanych w kraju w porównaniu z poprzednimi badaniami.
Doskonałym przykładem jest Jeep Grand Cherokee, w przypadku którego 14-procentowy wzrost liczby podzespołów pochodzących ze Stanów Zjednoczonych i Kanady pozwolił modelowi awansować o 66 miejsc w rankingu AMI sporządzonym przez Cars.com .
Lexus TX 350 również przesunął się o 34 miejsca w rankingu, głównie dzięki temu, że jego silnik i skrzynia biegów są teraz produkowane w Stanach Zjednoczonych.
![]() |
Tegoroczny ranking wyróżnia się brakiem modeli samochodów elektrycznych, które są wyraźnie „wyprodukowane w USA”, ale mają niską sprzedaż, w tym Tesla Model S, Tesla Model X i Volkswagen ID.4.
Wśród nich znajdzie się model ID.4, produkowany wcześniej w Chattanooga (Tennessee), który najprawdopodobniej powróci na rynek amerykański jako pojazd importowany.
Według Patricka Mastersona, eksperta Cars.com , aż 67% samochodów z tegorocznej listy z najwyższymi ocenami AMI to modele marek zagranicznych.
„Klienci często są tym zaskoczeni, ale pokazuje to, jak złożony jest współczesny proces produkcji samochodów” – skomentował Patrick Masterson.
Źródło: https://znews.vn/bat-ngo-ve-oto-made-in-usa-post1662690.html










