Terminal promowy Binh Khanh zaproponował sponsorowanie 3 promów o ładowności 200 ton

Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh właśnie wydał dokument przekazujący wytyczne Przewodniczącego Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc w sprawie propozycji sponsorowania promów działających w terminalu promowym Binh Khanh.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City popiera politykę spółki akcyjnej Can Gio Urban Tourism, polegającą na sponsorowaniu promów kursujących na terminalu promowym Binh Khanh, co ma przyczynić się do rozwiązania problemu korków w godzinach szczytu.

Czy spółki Gio Urban Tourism Joint Stock Company i Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited mogą proaktywnie koordynować działania i kontynuować prace w celu uzgodnienia planu dostawy pojazdów promowych oraz przesłać wyniki do Departamentu Budownictwa tak szybko, jak to możliwe?

Terminal promowy Binh Khanh jest obecnie przeciążony z powodu braku promów.

Wcześniej spółka akcyjna Can Gio Tourism przesłała dokument do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, w którym zaproponowano rozwiązania mające na celu usprawnienie połączeń komunikacyjnych w rejonie Can Gio, oczekując na zakończenie strategicznych projektów infrastrukturalnych.

W związku z tym zapotrzebowanie na podróże między centrum miasta a obszarem Can Gio stale rośnie, szczególnie w weekendy i święta. Trasa promowa Binh Khanh jest obecnie głównym środkiem transportu łączącym centrum Ho Chi Minh z obszarem Can Gio i jest przeciążona z powodu braku promów, co wpływa negatywnie na życie mieszkańców i rozwój społeczno -gospodarczy.

Pilną potrzebą stało się zwiększenie przepustowości terminalu promowego Binh Khanh, aby zagwarantować bezpieczeństwo i wygodę mieszkańcom.

Firma Can Gio Company zaproponowała sponsorowanie 3 promów o ładowności 200 ton do przewozu osób i pojazdów, którymi będzie zarządzać i obsługiwać Młodzieżowy Zespół Ochotniczy, aby wesprzeć zwiększenie przepustowości trasy promowej Binh Khanh. Sponsoring obejmuje koszty paliwa, robocizny i inne koszty eksploatacyjne. Przewidywany czas trwania operacji wynosi około 2,5 roku, co jest bliskie ukończenia kluczowych projektów infrastrukturalnych miasta, takich jak most Can Gio i linia kolejowa Can Gio.

Organizacja pozarządowa BINH

Źródło: https://www.sggp.org.vn/ben-pha-binh-khanh-duoc-de-xuat-tai-tro-3-pha-200-tan-post815652.html