Zaproponowano, aby terminal promowy Binh Khanh otrzymał dofinansowanie na budowę 3 promów o wyporności 200 ton.

Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh właśnie wydał dokument przekazujący dyrektywę przewodniczącego Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh, Nguyena Van Duoca, dotyczącą propozycji sponsorowania usług promowych w terminalu promowym Binh Khanh.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City popiera inicjatywę spółki akcyjnej Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company mającą na celu sponsorowanie usług promowych w terminalu promowym Binh Khanh, co ma pomóc w zmniejszeniu korków w godzinach szczytu.

Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company oraz Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited aktywnie koordynują swoje działania i nadal pracują nad sfinalizowaniem planu przekazania promu. Wyniki prac zostaną przekazane Departamentowi Budownictwa tak szybko, jak to możliwe.

Terminal promowy Binh Khanh jest obecnie przeciążony z powodu braku promów.

Wcześniej spółka akcyjna Can Gio Tourism przesłała dokument do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, w którym zaproponowano rozwiązania mające na celu usprawnienie łączności transportowej w rejonie Can Gio, oczekując jednocześnie na zakończenie strategicznych projektów infrastrukturalnych.

W związku z tym zapotrzebowanie na podróże między centrum miasta a okolicą Can Gio stale rośnie, szczególnie w weekendy, święta i w okresie Tet (Nowego Roku Księżycowego). Trasa promowa Binh Khanh, obecnie główny środek transportu łączący centrum Ho Chi Minh z okolicą Can Gio, jest przeciążona z powodu braku promów, co negatywnie wpływa na życie mieszkańców i rozwój społeczno -gospodarczy.

Pilną potrzebą stało się zwiększenie przepustowości terminalu promowego Binh Khanh, aby zagwarantować bezpieczeństwo i wygodę mieszkańcom.

Firma Can Gio Company zaproponowała dofinansowanie budowy trzech promów o ładowności 200 ton do przewozu osób i pojazdów. Promami tymi będą zarządzać i obsługiwać Młodzieżowe Siły Wolontariackie (Youth Volunteer Force), aby wesprzeć zwiększenie przepustowości trasy promowej Binh Khanh. Dofinansowanie to pokrywa koszty paliwa, robocizny i inne koszty operacyjne. Przewidywany okres eksploatacji wynosi około 2,5 roku i pokrywa się z ukończeniem kluczowych projektów infrastrukturalnych łączących miasto, takich jak most Can Gio i linia kolejowa Can Gio.

Organizacja pozarządowa BINH

Źródło: https://www.sggp.org.vn/ben-pha-binh-khanh-duoc-de-xuat-tai-tro-3-pha-200-tan-post815652.html