Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nowy etap rozwoju miasta Kinh Mon.

Việt NamViệt Nam19/12/2024

[reklama_1]
suc-bat-do-thi-2.jpg
Komitet Partii, rząd i mieszkańcy miasta Kinh Mon zawsze byli zjednoczeni i spójni, pokonując trudności i skupiając się na budowie cywilizowanego i nowoczesnego obszaru miejskiego.

Dumne osiągnięcie

Miasto Kinh Mon zajmuje powierzchnię około 165,34 km² i liczy ponad 180 000 stałych mieszkańców. Położone w północno-wschodniej części prowincji Hai Duong, Kinh Mon znajduje się w pobliżu głównych ośrodków gospodarczych na północy (Hai Phong, Quang Ninh). Miasto posiada ważną sieć transportową: drogi prowincjonalne 389 i 389B, autostradę krajową 17B łączącą się z autostradą krajową 18 i autostradą krajową 5… Są to ważne szlaki komunikacyjne dla prowincji Hai Duong i północnego regionu gospodarczego. Jako brama do prowincji, Kinh Mon jest uznawane za jeden z czterech dynamicznych ośrodków miejskich Hai Duong.

Dzięki swoim atutom i potencjałowi, Kinh Mon skoncentrował swoje zasoby na budowie nowych obszarów wiejskich. W 2017 roku Kinh Mon był pierwszym dystryktem w prowincji Hai Duong, który uzyskał status nowego obszaru wiejskiego, i 38. nowym dystryktem wiejskim w całym kraju.

suc-bat-do-thi-1.jpg
Krajobraz miejski uległ znacznemu rozwojowi.

Po osiągnięciu nowych celów rozwoju obszarów wiejskich, dystrykt Kinh Mon opracował plan określający konkretne kierunki i rozwiązania mające na celu przekształcenie go w miasto. We wrześniu 2019 roku Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego wydał rezolucję nr 768/NQ-UBTVQH14 w sprawie utworzenia miasta Kinh Mon oraz jego okręgów i gmin.

Bazując na dotychczasowych osiągnięciach, miasto Kinh Mon nadal koncentruje swoje zasoby na rozwoju i modernizacji miasta, aby spełnić kryteria obszaru miejskiego III typu.

Średnio w ciągu trzech lat, od 2021 do 2023 roku, wzrost gospodarczy miasta wyniósł 9,39%, a szczególnie wysoki wskaźnik wzrostu, wynoszący 11,7% w 2024 roku, przekroczył plan o 2%. Struktura gospodarcza ewoluuje w kierunku zwiększenia udziału przemysłu, usług i handlu, przy jednoczesnym zmniejszeniu udziału produkcji rolnej . Przewiduje się, że średni dochód na mieszkańca w 2024 roku wyniesie 8,5 miliona VND miesięcznie, co stanowi wzrost o 0,83 miliona VND miesięcznie w porównaniu z 2023 rokiem. Przewiduje się, że wskaźnik ubóstwa w mieście wyniesie 0,93%, co oznacza spadek o 0,42%. Aspekty kulturalne i społeczne stale się rozwijają, a życie materialne i duchowe mieszkańców stale się poprawia…

suc-bat-do-thi-4.jpg
Szacuje się, że w 2024 r. wartość produkcji przemysłowej i budowlanej w mieście osiągnie 65 435 mld VND, co będzie oznaczać wzrost o 12,1% w porównaniu z rokiem 2023.

Dźwignia rozwoju

Dzięki inwestycjom i wsparciu ze strony prowincji, a także lokalnym zasobom, proces przekształcania Kinh Mon w obszar miejski typu III stworzył ważne podwaliny, które stanowią dźwignię dla ogólnego rozwoju społeczno-ekonomicznego całego miasta.

Oprócz istniejącego systemu transportowego, w tym obszarze realizowano i nadal realizuje się wiele projektów: droga łącząca autostradę krajową 17B z mostem Dinh w mieście Kinh Mon; droga łącząca autostradę krajową 17B (prowincja Hai Duong) z drogą wojewódzką 352 (miasto Hai Phong) z drogi krajowej 17B do wału rzeki Kinh Thuy w mieście Kinh Mon; droga i most Van łączące autostradę krajową 37 (miasto Chi Linh) z drogą dojazdową do mostu Trieu (Kinh Mon); wiadukt nad rzeką Kinh Mon i droga dojazdowa łącząca estakadę z drogą krajową 5; droga łącząca wiadukt nad rzeką Kinh Mon z drogą wojewódzką 389B; oraz węzeł łączący autostradę krajową 17B z drogą krajową 5, linią kolejową Hanoi-Hai Phong i prowincją Hai Duong.

Celem tych projektów jest stopniowe ukończenie regionalnego systemu transportowego zgodnie z planem; rozszerzenie przestrzeni rozwoju miejskiego miasta Kinh Mon; utworzenie regionalnej osi transportowej łączącej Hai Duong z Bac Ninh, Quang Ninh i Hai Phong; przyciągnięcie inwestycji i nadanie dynamiki społeczno-ekonomicznemu rozwojowi miasta.

suc-bat-do-thi-6.jpg
Przez lata miasto skupiało się na rozwijaniu infrastruktury na nowych obszarach miejskich.

W szczególności projekt węzła drogowego łączącego autostradę krajową nr 17B z autostradą krajową nr 5, linią kolejową Hanoi-Hai Phong i prowincją Hai Duong nie tylko łączy sieć transportową miasta Kinh Mon z autostradą krajową nr 5, dystryktem Kim Thanh i sąsiednimi dystryktami, ale także stopniowo uzupełnia trasę transportową łączącą drogę ekspresową Hanoi-Hai Phong z autostradą krajową nr 18. Ma to ogromne znaczenie dla rozszerzenia przestrzeni rozwoju społeczno-gospodarczego miasta Kinh Mon w szczególności i prowincji Hai Duong w ogóle.

Na przestrzeni lat miasto Kinh Mon przywiązywało szczególną wagę do zarządzania miastem i jego rozwoju. Zgodnie z ogólnym planem zagospodarowania przestrzennego dla obszaru śródmiejskiego, Kinh Mon utworzyło sześć podobszarów, w tym: istniejący obszar miejski, obszar miejski wjazdowy, obszar miejski centralny, północno-zachodni obszar przemysłowy, obszar miejski ekologiczny oraz zachodni obszar przemysłowy, dążąc do poszerzenia przestrzeni miejskiej miasta. Miejscowość zainwestowała w ukończenie systemu infrastruktury nowych obszarów miejskich oraz opracowała planowanie przestrzenne dla obszarów podmiejskich, tworząc podstawy rozwoju miast w nadchodzących latach.

W Kinh Mon działają obecnie cztery klastry przemysłowe – Long Xuyen, Duy Tan, Phu Thu i ​​Hiep Son – które są w dużej mierze w pełni zajęte. Powstały również cztery kolejne klastry przemysłowe: An Phu, Thang Long, That Hung i Quang Trung. Wraz z kompleksowym rozwojem infrastruktury w tych klastrach przemysłowych, Kinh Mon stopniowo modernizuje technologie istniejących fabryk, zwłaszcza fabryk materiałów budowlanych, aby zminimalizować zanieczyszczenie środowiska. Celem jest przyciągnięcie sektorów zaawansowanej technologicznie, nowoczesnej i zrównoważonej produkcji przemysłowej.

W szczególności miasto Kinh Mon jest pierwszą miejscowością w prowincji Hai Duong, w której wdrożono projekt budowy centrum usług logistycznych, portu, magazynu ropy naftowej i gazu oraz obszaru usług komercyjnych o powierzchni 50 hektarów i łącznej wartości inwestycji 1400 miliardów VND. Projekt, realizowany w gminie Minh Hoa, ma istotne znaczenie dla rozwoju sektora usług logistycznych w prowincji, transformacji struktury gospodarczej i zwiększenia dochodów budżetowych.

suc-bat-do-thi-5.jpg
Estakada nad rzeką Kinh Mon to jeden z kluczowych projektów realizowanych w mieście, który przyczynia się do rozbudowy przestrzeni miejskiej.

W rolnictwie, obok tradycyjnych produktów, takich jak cebula, czosnek, maniok i kleisty ryż, miasto kieruje swój rozwój w nową stronę – rolnictwo eksperymentalne i ekologiczne – na terenie gminy Bach Dang.

Aby zmaksymalizować swój potencjał turystyczny, Kinh Mon ukończył projekt planistyczny dotyczący konserwacji, renowacji i rewitalizacji kompleksu An Phu – Kinh Chu – Nham Duong, wyjątkowego narodowego obiektu historycznego i krajobrazowego o powierzchni 1800 hektarów. Miasto szczyci się również dwoma zabytkami: pagodą Nham Duong i jaskinią Kinh Chu, które zostały wpisane do dossier kompleksu Yen Tu – Vinh Nghiem – Con Son – Kiet Bac, zgłoszonego do UNESCO w celu wpisania na Listę Światowego Dziedzictwa. To ważny fundament dla Kinh Mon, umożliwiający dalszy rozwój turystyki kulturalnej, historycznej i duchowej.

W najbliższym czasie Komitet Partii, rząd i mieszkańcy miasta Kinh Mon będą kontynuować działania mające na celu przekształcenie miasta w miasto bezpośrednio podległe administracji prowincji do roku 2030.

16 września 2024 r. Ministerstwo Budownictwa wydało decyzję nr 858/QD-BXD uznającą miasto Kinh Mon w prowincji Hai Duong za obszar miejski typu III.

11 grudnia 2024 roku Prezydent Wietnamu podjął decyzję o nadaniu Komitetowi Partii, rządowi i mieszkańcom miasta Kinh Mon Orderu Pracy Drugiej Klasy. Jest to ważny kamień milowy w procesie rozwoju i owoc niestrudzonych wysiłków, a także wielka zachęta i motywacja dla Komitetu Partii, rządu i mieszkańców miasta Kinh Mon.

NGUYEN Vy, sekretarz komitetu miejskiego partii Kinh Mon


Źródło: https://baohaiduong.vn/buoc-phat-trien-moi-cua-thi-xa-kinh-mon-400883.html

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Bliźniacze kule w porannym słońcu

Bliźniacze kule w porannym słońcu

Gdzie nowoczesna architektura idealnie komponuje się z majestatyczną naturą.

Gdzie nowoczesna architektura idealnie komponuje się z majestatyczną naturą.

Ojczyzna w moim sercu

Ojczyzna w moim sercu