Przyjrzyjmy się bliżej „gigantycznym mostom” w Ho Chi Minh City.

Mosty Rach Tom i Rach Doi, znajdujące się przy ulicy Le Van Luong (dzielnica Nha Be, Ho Chi Minh City), po 50 latach użytkowania popadają w poważny stan.

Przyjrzyjmy się bliżej „gigantycznym mostom” w Ho Chi Minh City.

Piątek, 8 listopada 2024, 14:54 (GMT+7)

Mosty Rach Tom i Rach Doi, znajdujące się przy ulicy Le Van Luong (dzielnica Nha Be, Ho Chi Minh City), po 50 latach użytkowania popadają w poważny stan.

Most Rach Tom i most Rach Doi to dwa 50-letnie żelazne mosty znajdujące się przy południowej bramie do Ho Chi Minh.

Według obserwacji reporterów Dan Viet, po długim okresie użytkowania oba mosty wykazują oznaki zużycia, co budzi obawy wśród osób z nich korzystających.

Most Rach Tom jest obecnie w złym stanie, ale mimo to często występuje na nim duży ruch, szczególnie dużych ciężarówek.

Most Rach Tom jest wąski, ledwo na tyle szeroki, by mógł przejechać obok siebie samochód i motocykl. Pomost mostu wykonany jest z płyt żelaznych, przez co mocno wibruje za każdym razem, gdy przejeżdża po nim pojazd.

Most Rach Doi (łączący gminę Nhon Duc, dystrykt Nha Be, miasto Ho Chi Minh, z gminą Long Hau, dystrykt Long Hoa, prowincja Long An ) również został zbudowany przed 1975 rokiem i obecnie widać na nim oznaki zniszczenia.

Pani Nguyen Ngoc (mieszkanka Dzielnicy 7) powiedziała: „Za każdym razem, gdy przechodzę przez ten most, muszę się uważnie rozglądać, zwłaszcza gdy pada deszcz lub wieje wiatr. Most jest w użyciu od dawna i widać oznaki zniszczenia. To bardzo przerażające”.

Wiele odcinków mostu Rach Doi uległo zniszczeniu i zardzewiało, mimo to nadal muszą one wytrzymywać codzienne duże natężenie ruchu.

Jeśli chodzi o budowę nowych mostów Rach Tom i Rach Doi, w sierpniu 2024 r. Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh zaproponował Miejskiemu Komitetowi Ludowemu uwzględnienie tych projektów w priorytetowym planie inwestycyjnym od teraz do 2030 r. Całkowita inwestycja w te dwa mosty wynosi około 1300 mld VND, przy czym most Rach Doi ma otrzymać około 781 mld VND, a most Rach Tom prawie 497 mld VND. Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh zaproponował przeznaczenie 260 mld VND na projekt mostu Rach Tom w okresie 2024-2025 na oczyszczenie terenu, a następnie budowę i ukończenie dla ruchu do końca 2026 r. W przypadku odcinka projektu mostu Rach Doi przez Miasto Ho Chi Minh koszt oczyszczenia terenu wynosi około 265 mld VND. Odcinek przez prowincję Long An, kosztujący około 85 mld VND, będzie obsługiwany przez tę miejscowość.

Bóg Binh

Źródło: https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm