Historia nauczyciela pilota

(NLDO) - Zawód nauczyciela jest szczególny, a praca instruktora lotów w Szkole Pilotów Bay Viet jest jeszcze bardziej wyjątkowa.

Pan Nguyen Phuc Lan rozpoczął pracę w branży lotniczej w 1989 roku jako kontroler ruchu lotniczego na lotniskach Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho i Rach Gia. W 1997 roku został przeniesiony do Wietnamskiej Szkoły Lotniczej, obecnie Wietnamskiej Akademii Lotniczej, jako instruktor ruchu lotniczego w niepełnym wymiarze godzin.

Pan Nguyen Phuc Lan działa w branży lotniczej od blisko 30 lat, z czego ponad 10 lat jako wykładowca teorii pilota komercyjnego.

Podczas pracy w szkole poznał wielu instruktorów lotniczych oraz zdobył ciekawą wiedzę o lotnictwie. Nieświadomie zakochał się w samolotach i przestworzach. Później zgłębiał tę dziedzinę i w 2011 roku oficjalnie został nauczycielem teorii w Szkole Pilotów Bay Viet.

Nauczyciel to szczególny zawód, ale bycie instruktorem lotniczym jest jeszcze bardziej wyjątkowe, ponieważ musi uczyć swoich uczniów, jak zapewnić bezpieczeństwo setkom istnień ludzkich podczas każdego lotu. Pan Lan powiedział, że zawsze przestrzega kluczowych zasad w procesie nauczania.

Po pierwsze, zawsze uczy swoich studentów dyscypliny w przestrzeganiu przepisów i wdrażaniu procedur pracy, ponieważ bycie pilotem to szczególny zawód, w którym nawet niewielki błąd może wpłynąć na życie setek ludzi.

Po drugie, uczy studentów wytrwałości i pokonywania trudności. „Zawód pilota może być postrzegany jako prestiżowy zawód z przywilejami, takimi jak podróże po całym świecie i atrakcyjne wynagrodzenia, ale niewiele osób wie, że aby je osiągnąć, piloci muszą przejść rygorystyczny i długotrwały proces szkolenia. Dlatego oprócz przekazywania wiedzy, zaszczepiam w nich również pasję, abyście mogli być niezłomni w dążeniu do celu i wytrwali w pokonywaniu trudności” – powiedział pan Lan.

Pan Nguyen Phuc Lan zwierzył się, że największą trudnością w zawodzie instruktora lotniczego jest wiedza, ponieważ w branży lotniczej technologia stale się zmienia, zmuszając do ciągłego aktualizowania wiedzy, aby nie pozostać w tyle. Jednak w Bay Viet instruktorzy uczestniczą w licznych szkoleniach i codziennie aktualizują swoją wiedzę, więc wszystko staje się łatwiejsze.

„Co więcej, naprawdę kocham tę pracę, robię ją ze stuprocentowym entuzjazmem i pasją, dzięki czemu mogę pokonać wszelkie trudności. Jeśli przez tydzień nie stanę na podium i nie spotkam się ze swoimi uczniami, czuję się niespokojny i tęsknię za pracą. Ta praca stała się nieodłączną częścią mojego życia” – zwierzył się instruktor lotniczy Nguyen Phuc Lan.

Pan Nguyen Phuc Lan powiedział, że lecąc samolotem jako pasażer, gdy usłyszał nazwisko kapitana, zdał sobie sprawę, że jest jego uczniem. Uznał to za bardzo interesujące i uśmiechał się do siebie przez prawie cały lot, który trwał ponad godzinę.

Kiedy samolot wylądował, pasażer siedzący obok mnie wybuchnął pochwałą: „Wietnamski pilot wylądował tak gładko!”. W tamtej chwili żadne słowa nie były w stanie opisać jego uczuć – odrobina dumy zmieszana z honorem i szczęściem. W tamtej chwili chciał się tylko pochwalić temu pasażerowi: „To mój uczeń!”.

Pan Lan, który przez ponad 10 lat stał na podium jako nauczyciel, nie pamięta, ile lekcji poprowadził. Dla niego największym sukcesem są sukcesy i postępy jego uczniów – przyszłych pilotów. To właśnie motywuje go do codziennego stawania na podium.

Aby zostać pilotem, musisz najpierw dokładnie zapoznać się z wymaganiami edukacyjnymi i zdrowotnymi, aby upewnić się, że spełniasz wymagania zawodowe. Ponadto musisz zaakceptować specyfikę pracy, taką jak częsta praca w święta i święta (Tet); rytm biologiczny organizmu ulega zmianom… Ale z pewnością bycie pilotem dostarczy Ci niezwykle ciekawych doświadczeń.

Nauczyciel Nguyen Phuc Lan

Źródło: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm