Historia mentora pilota.

(NLĐO) - Zawód nauczyciela jest szczególny, a praca instruktorów lotniczych w Szkole Pilotów Bay Viet jest jeszcze bardziej wyjątkowa.

Pan Nguyen Phuc Lan rozpoczął karierę w branży lotniczej w 1989 roku jako kontroler ruchu lotniczego na lotniskach Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho i Rach Gia. W 1997 roku został przeniesiony do Wietnamskiej Szkoły Lotniczej, obecnie Wietnamskiej Akademii Lotniczej, jako instruktor kontroli ruchu lotniczego w niepełnym wymiarze godzin.

Pan Nguyen Phuc Lan działa w branży lotniczej od blisko 30 lat, w tym przez ponad 10 lat nauczał teorii dla pilotów komercyjnych.

Podczas pracy w szkole, kontaktu z wieloma instruktorami lotniczymi i zdobywania fascynującej wiedzy o lotnictwie, nieświadomie zakochał się w samolotach i przestworzach. Później samodzielnie zgłębiał tę dziedzinę i oficjalnie został instruktorem teoretycznym w Szkole Pilotów Bay Viet w 2011 roku.

Nauczycielstwo to wyjątkowy zawód, ale instruktorzy lotnictwa są jeszcze bardziej wyjątkowi, ponieważ muszą uczyć swoich uczniów, jak zapewnić bezpieczeństwo setkom istnień ludzkich podczas każdego lotu. Lân stwierdził, że w całym procesie nauczania zawsze kieruje się kluczowymi zasadami.

Po pierwsze, zawsze uczył swoich podopiecznych, jak ważna jest dyscyplina w przestrzeganiu przepisów i wdrażaniu procedur roboczych, ponieważ zawód pilota jest specyficzny i nawet niewielki błąd może mieć wpływ na życie setek osób.

Po drugie, zaszczepił w nich wytrwałość i odporność. „Pilotaż może zawsze wydawać się atrakcyjnym zawodem, z przywilejami takimi jak podróżowanie po świecie i atrakcyjne wynagrodzenie, ale niewielu wie, że aby to osiągnąć, piloci muszą przejść rygorystyczny i długotrwały proces szkolenia. Dlatego oprócz przekazywania wiedzy, zaszczepiam w nich również pasję, abyście mogli wytrwać w dążeniu do celu i stawić czoła trudnościom” – powiedział pan Lan.

Pan Nguyen Phuc Lan powiedział, że największym wyzwaniem dla instruktorów lotniczych jest wiedza, ponieważ w branży lotniczej technologia ciągle się zmienia, co wymaga ciągłego dotrzymywania kroku, aby nie zostać w tyle. Jednak w Bay Viet instruktorzy uczestniczą w licznych szkoleniach i codziennie otrzymują aktualizacje technologiczne, więc nie jest to już takie trudne.

„Co więcej, naprawdę kocham tę pracę. Wykonuję ją ze stuprocentowym entuzjazmem i pasją, dzięki czemu potrafię pokonać wszelkie trudności. Jeśli przez tydzień nie mogę stanąć na podium i spotkać się ze studentami, czuję się niespokojny i tęsknię za tym zawodem. Ta praca stała się nieodłączną częścią mojego życia” – zwierzył się instruktor lotniczy Nguyen Phuc Lan.

Nguyen Phuc Lan opowiadał, że podczas lotu jako pasażer, gdy usłyszał nazwisko kapitana, zdał sobie sprawę, że to jeden z jego byłych stażystów. Uznał to za bardzo zabawne i uśmiechał się do siebie przez prawie cały lot, który trwał ponad godzinę.

Kiedy samolot wylądował, pasażer siedzący obok mnie wykrzyknął: „Wietnamski pilot wylądował tak gładko!”. W tamtej chwili żadne słowa nie były w stanie opisać jego uczuć – mieszaniny dumy, honoru i szczęścia. W tej chwili chciał tylko powiedzieć temu pasażerowi: „To mój uczeń!”.

Pan Lan, który spędził ponad 10 lat w nauczaniu, nie pamięta, ile zajęć poprowadził. Dla niego największym sukcesem są sukcesy i postępy jego uczniów – przyszłych pilotów. To właśnie motywacja sprawia, że ​​każdego dnia staje na podium.

Aby zostać pilotem, musisz najpierw dokładnie zrozumieć wymagania edukacyjne i zdrowotne, aby upewnić się, że spełniasz wymagania zawodowe. Dodatkowo musisz zaakceptować specyfikę tego zawodu, taką jak częsta praca w święta i festiwale oraz zmiany w rytmie biologicznym organizmu. Bądź jednak pewien, że bycie pilotem zapewni Ci niezwykle ekscytujące doświadczenia.

Nauczyciel Nguyen Phuc Lan

Źródło: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm