O co całe to zamieszanie?

Japoński most kryty w 2009 roku. Zdjęcie: TRAN DUC ANH SON

W 1990 roku Japoński Most Kryty został uznany przez Ministerstwo Kultury za zabytek historyczny i kulturowy (kraju). W 1999 roku UNESCO wpisało starożytne miasto Hoi An na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturowego. Japoński Most Kryty jest jednym z ważnych zabytków tego światowego dziedzictwa kulturowego. Wizerunek Japońskiego Mostu Krytego znajduje się również na banknocie 20 000 VND w obecnym systemie walutowym Wietnamu.

W ciągu ostatnich czterech stuleci to dzieło architektoniczne uległo poważnej degradacji i uszkodzeniu, w związku z czym przeszło siedem renowacji.

Najważniejszy remont rozpocznie się 28 grudnia 2022 r. Całkowita inwestycja wyniesie 20,2 mld VND z budżetu miasta Hoi An i prowincji Quang Nam .

Zgodnie z planem, 3 sierpnia 2024 r. miasto Hoi An zainauguruje renowację japońskiego mostu krytego z okazji 20. Tygodnia Kultury Wietnamsko-Japońskiej odbywającego się w Hoi An.

Jednak pod koniec lipca 2024 roku, gdy system schronów służących renowacji Japońskiego Mostu Krytego został zdemontowany, odsłaniając ten relikt po prawie 2 latach gruntownej renowacji, w „jaśniejszym” niż wcześniej wyglądzie, w mediach społecznościowych i mainstreamowych pojawiło się wiele sprzecznych opinii na temat Japońskiego Mostu Krytego po renowacji. Opinie te były głównie krytykowane, krytykowane i wyśmiewane… twierdząc, że Japoński Most Kryty został odrestaurowany nieprawidłowo, „odmłodzony”, a renowacja uszkodziła „symbol Hoi An”, dziedzictwo kulturowe ludzkości…

Czy renowacja japońskiego mostu krytego jest błędna?

Jako osoba, która przez 17 lat pracowała w branży konserwacji muzeów w Hue; studiowała archeologię, konserwację zabytków i zarządzanie dziedzictwem kulturowym w Japonii, Korei, Niemczech i Francji w latach 1997–2004 i kilkakrotnie odwiedziła teren Japońskiego Mostu Krytego w celu przeprowadzenia badań w 2023 r., a także obejrzała szczegółowe zdjęcia Japońskiego Mostu Krytego przed i po renowacji (opublikowane przez prasę i sieci społecznościowe), oświadczam, że: zespół zajmujący się renowacją Japońskiego Mostu Krytego wykonał prace metodycznie, naukowo i poważnie, a wyniki renowacji są dobre, a Japoński Most Kryty powróci do Hoi An z tym samym wyglądem i kształtem, ale bardziej solidnym i wytrzymałym.

Japoński most kryty w 2009 roku. Zdjęcie: TRAN DUC ANH SON

Nie ma nic złego ani godnego nagany, jak głosiła w ostatnich dniach opinia publiczna, porównując zdjęcia japońskiego mostu krytego przed i po renowacji.

Dlaczego ośmielam się twierdzić powyższe?

Przede wszystkim dlatego, że zgadzam się z opcją „renowacji i rozbiórki”, którą wybrano w ramach projektu renowacji japońskiego mostu krytego, po zorganizowaniu warsztatów z udziałem ekspertów w celu oceny i wybrania opcji renowacji japońskiego mostu krytego.

W sierpniu 2016 roku, gdy dotarła do nas wiadomość, że Japoński Most Kryty zostanie całkowicie zburzony w celu renowacji, wielu ekspertów ds. konserwacji zabytków, architektów, zarządców, a nawet władze Hoi An, obawiało się ryzyka „przekształcenia ponad 400-letniego mostu w most jednoroczny”. Jednak po tym, jak Hoi An zorganizowało warsztaty dla ekspertów i wysłuchało raportów na temat realnych opcji renowacji Japońskiego Mostu Krytego, w tym analiz i ocen ekspertów ds. konserwacji zabytków z Japonii, wybrano opcję „renowacji i rozbiórki”.

Bardzo doceniam wybór tej opcji, ponieważ po ponad 400 latach istnienia w trudnych warunkach pogodowych regionu centralnego: intensywnego słońca, ciągłych opadów deszczu i corocznych zagrożeń powodzią, Japoński Most Kryty uległ zniszczeniu i został poważnie uszkodzony: fundamenty zapadły się i przechyliły; wiele drewnianych konstrukcji jest zaatakowanych przez termity i spróchniałych; ceglany system ścian odpada…, co powoduje, że ogólny kształt Japońskiego Mostu Krytego jest nieco zdeformowany; połączenia architektoniczne są osłabione, co powoduje zawalenie się konstrukcji, zwłaszcza podczas sztormów. Dlatego wybór opcji „remont i rozbiórka” oznacza kompleksową obsługę fundamentów: regulację, wzmocnienie i podniesienie nośności; demontaż drewnianych konstrukcji w celu wymiany spróchniałych części; wymianę uszkodzonych dachówek, wzmocnienie ceglanych ścian na obu końcach mostu; wymianę uszkodzonych drewnianych elementów na płycie mostu i poręczach mostu.

Jeżeli zdecydujemy się na opcję „częściowej renowacji”, nie rozwiążemy całkowicie chronicznych problemów japońskiego mostu krytego, jak to miało miejsce w przypadku 6 poprzednich renowacji.

„Renowacja i restauracja” ma udany precedens.

W kompleksie architektonicznym dynastii Nguyen w starożytnej stolicy Hue, od 1998 roku, renowacja reliktów, zwłaszcza tych z drewnianą konstrukcją nośną i ceglanymi ścianami, była często przeprowadzana w sposób częściowy, innymi słowy „naprawiano miejsca uszkodzenia”. Powodem tego był brak funduszy i odpowiednich rozwiązań technicznych, które pozwoliłyby na wybór innych opcji renowacji, w tym opcji „rozbiórki”. W związku z tym te „częściowo odrestaurowane” relikty po krótkim czasie ulegały dalszemu zniszczeniu i przeciekały, powodując poważne uszkodzenia wnętrza, co zmusiło agencje zarządzające tymi reliktami do tworzenia projektów i ubiegania się o budżety na ich renowację.

Zbliżenie na japoński most kryty po renowacji. Zdjęcie: QUOC TUAN

W 1995 roku Fundacja Toyoty sfinansowała renowację pagody Huu Tung (grobowca króla Minh Manga), jednocześnie zwracając się do zespołu ekspertów ds. renowacji zabytków z Uniwersytetu Nihon (Japonia) pod przewodnictwem profesora dra architekta Shigeedy Yutaki, za radą mistrza rzemiosła Takeshi Tanaki („żywego ludzkiego skarbu” Japonii). Zespół miał przyjechać do Hue i wesprzeć zespół pracowników pracujących w Hue nad renowacją tego zabytku.

Japońska grupa ekspertów zarekomendowała Centrum Konserwacji Zabytków Hue wybór opcji „renowacji i rozbiórki”, co zostało zaakceptowane.

Po ponad 3 latach renowacji relikwia Huu Tung Tu została przywrócona do dawnego, znacznie solidniejszego wyglądu. Huu Tung Tu stał się „wzorem” dla Centrum Konserwacji Zabytków Hue, z którego Centrum może czerpać inspirację i realizować inne projekty renowacyjne, takie jak: Pałac Sung An, Bi Dinh, Brama Hien Duc (grobowiec króla Minh Mang), Pałac Bieu Duc, Brama Hong Trach (grobowiec króla Thieu Tri), Pałac Ngung Hy, Ta Huu Tung Tu (grobowiec króla Dong Khanh)..., a ostatnio Pałac Thai Hoa (Cytadela Cesarska), Pałac Hoa Khiem Minh Khiem Duong (grobowiec króla Tu Duc)... również są restaurowane tą „niskobudżetową” metodą renowacji.

Jak odrestaurowano Japoński Most Kryty?

Przyjrzyjmy się wypowiedziom władz miasta Hoi An i zespołu renowacyjnego cytowanym w prasie w ciągu ostatnich kilku dni:

- Pan Nguyen Su (były sekretarz Komitetu Partii Miejskiej Hoi An): „… Zasadniczo jednostka wyznaczona do przeprowadzenia renowacji japońskiego mostu krytego dobrze wykorzystała nadające się do użytku konstrukcje, czyli wszystkie elementy architektoniczne, które nadal nadają się do użytku, takie jak drewno, podłogi, balustrady… jeśli istnieje gwarancja ich oryginalności, zostały one zachowane. Wymieniono jedynie niektóre spróchniałe drewniane pręty. W przypadku tych nowych drewnianych prętów jednostka budowlana musi je zbadać i przetworzyć, aby były zbliżone kolorem do starych drewnianych elementów. Konieczne jest nawet wyraźne wygrawerowanie daty, miesiąca i roku na nowych drewnianych prętach, aby przyszłe pokolenia wiedziały, kiedy te elementy zostały odrestaurowane…” (VTC News, 27 lipca 2024 r.).

- Pan Nguyen Van Son (Przewodniczący Miasta Hoi An): „…Podczas organizacji renowacji zachowano wszystkie drewniane konstrukcje, wzory i każdy drobny detal zabytku. Wszelkie uszkodzone detale, wzory, drewno lub płytki zostaną wymienione, aby dopasować je do starego koloru drewna, tak jak w przypadku zabytku… Konstrukcja, detale wewnętrzne i wzory zostały zachowane, podobnie jak starożytne cechy japońskiego mostu krytego… Krystalizacji nagromadzonej przez setki lat nie da się usunąć i zastąpić nowymi. W szczególności funkcja japońskiego mostu krytego pozostaje niezmieniona…” (Dan Viet, 28 lipca 2024 r.);

- Pan Pham Phu Ngoc (Dyrektor Centrum Zarządzania i Konserwacji Dziedzictwa Kulturowego w Hoi An): „… Relikwia japońskiego mostu krytego jest ważnym elementem o typowej wartości dla starożytnego miasta Hoi An, dlatego badania, ocena, opracowanie techniczne i dostosowanie dokumentów zapewniają, że prace restauracyjne są przeprowadzane ostrożnie i metodycznie… Kolor systemu dekoracji dachu japońskiego mostu krytego jest przywracany i odtwarzany w oparciu o niektóre miejsca, które nadal mają oryginalny kolor, w połączeniu z wynikami badań i przeglądów podobnych tradycyjnych dzieł religijnych w Hoi An, zgodnie z propozycjami ekspertów w drodze konsultacji i dyskusji…” (Dai Doan Ket, 28 lipca 2024 r.)…

Oprócz ogólnych zdjęć Japońskiego Mostu Krytego i szczegółowych zdjęć drewnianych konstrukcji wewnątrz zabytku, które prasa i media społecznościowe opublikowały w ciągu ostatnich dwóch dni, widać, że zespół zajmujący się renowacją Japońskiego Mostu Krytego postąpił właściwie, wykonał dobrą robotę, dbając o przestrzeganie zasad konserwacji i „autentyczność” zabytku Japońskiego Mostu Krytego. Nie ma tu niczego, co można by krytykować lub deprecjonować.

Wygląd japońskiego mostu krytego po renowacji widziany z góry. Zdjęcie: QUOC TUAN

Czym jest autentyczność dziedzictwa?

Zgodnie z Dokumentem z Nara w sprawie autentyzmu, przyjętym przez Komitet Światowego Dziedzictwa UNESCO, ICCROM i ICOMOS na Konferencji w sprawie autentyzmu w Nara (w ramach Międzynarodowej Konwencji o Dziedzictwie), która odbyła się w Nara w listopadzie 1994 r., „autentyczność” obejmuje koncepcje projektowe, materiały budowlane, technologię techniczną, metody użytkowania, czas, przestrzeń powstawania dziedzictwa i jego wartości... gwarantowane w procesie restauracji i konserwacji zabytków” (Sekcja 13 Dokumentu z Nara w sprawie autentyzmu, 1994).

Podczas renowacji japońskiego mostu krytego zarząd projektu oraz zespół restauratorski zadbali o autentyczność reliktu, co zostało potwierdzone pracami i wynikami renowacji, o których wspomniałem powyżej.

Jednocześnie, według Pana Nguyen Van Sona (Przewodniczącego Miasta Hoi An): „…Podczas renowacji Japońskiego Mostu Krytego, strona japońska wysłała również ekspertów z Organizacji JICA, Japońskiej Agencji ds. Kultury, aby doradzili Hoi An, jak odnowić Japoński Most Kryty, aby osiągnąć wysoką dokładność…” (Dan Viet, 28 lipca 2024), „internetowa krytyka” stylu „Japoński Most Kryty został niesłusznie odnowiony, zmodernizowany, odmłodzony…” przez osoby, które nie są ekspertami, nie mają dobrej woli i śledzą trendy w mediach społecznościowych… nie jest satysfakcjonująca.

Epilog

W ciągu dwóch lat 1997-1998, kiedy studiowałem w Japonii, zostałem wysłany przez organizację, która mnie przyjęła na studia, Shimaneken Kokudai Bunka Senta (Centrum Badań nad Kulturą Starożytną Prefektury Shimane), do prowadzenia badań i praktyk na licznych stanowiskach archeologicznych i w ośrodkach renowacji zabytków w Shimane, Osace i Narze. Wśród nich było ścisłe obserwowanie zespołu ekspertów, którzy restaurowali Suzakumon (Cynobrową Bramę Ptaków), główną południową bramę Heijo-kyo (Heijo-kyo) w starożytnej stolicy Narze.

Była to dwupiętrowa, drewniana budowla, która została całkowicie zniszczona przez czas i wojny w średniowieczu (XVIII-XVI wiek). Japończycy odkryli fundamenty tej ruiny w 1918 roku i rozpoczęli prace badawcze mające na celu jej odbudowę.

W 1993 roku Japończycy podjęli decyzję o odrestaurowaniu (fukugen) ruin Suzakumon.

Określenie wyglądu Suzakumon jest niezwykle trudne, ponieważ nie zachowały się żadne ślady strukturalne. Jednak, opierając się na dokumentach historycznych i znaleziskach archeologicznych, Narodowy Instytut Badań Dziedzictwa Kulturowego w Narze (Nabuken) zaproponował hipotetyczny model, oparty na podobnej architekturze w innych miejscach, i publicznie zasięgnął opinii ekspertów ds. konserwacji, historyków, architektów oraz opinii publicznej w Narze, Tokio, Osace, Kioto itd. Następnie ukończono projekt renowacji ruin Suzakumon, którego całkowity budżet wyniósł 3,6 miliarda jenów (około 360 miliardów VND w tamtym czasie). Po ponad 5 latach realizacji, ruiny Suzakumon zostały zrekonstruowane do pierwotnej formy.

Suzakumon po całkowitej renowacji. Zdjęcie: NABUNKEN

Warto wspomnieć, że po renowacji Suzakumon odżył w pełnej okazałości i wspaniałych kolorach, i nikt nie skrytykował go, twierdząc, że „1200-letnia relikwia Suzakumon wygląda, jakby miała zaledwie rok”.

Dokument z Nary o Autentyczności z 1994 roku wprowadził koncepcję „wartości konstytutywnej dziedzictwa” w rozdziale 6 (Różnorodność dziedzictwa kulturowego istniejącego w czasie i przestrzeni) oraz rozdziale 9 (Forma i projekt, materiał i materia, użytkowanie i funkcja, tradycja i technika, lokalizacja i otoczenie, duch i odczucia oraz inne czynniki wewnętrzne i zewnętrzne). W związku z tym dziedzictwo kulturowe ma wartości pochodzące od społeczności, która je wytwarza, odziedziczone i rozwinięte, nie niezmienne, lecz zachowane przez społeczność w oparciu o autentyczność oraz przez nią zachowane i potwierdzone.

Pozornie nowe barwy japońskiego mostu krytego po renowacji „pozostaną” po zaledwie kilku deszczowych i słonecznych sezonach. Ważne jest, aby podstawowe wartości japońskiego mostu krytego, takie jak historia, kultura, sztuka, wartości emocjonalne i przyszłe wartości użytkowe, nadal istniały w społeczności, narodzie i ludzkości i nie zostały utracone.

Co więc wzbudza szum wokół japońskiego mostu krytego po renowacji?

Źródło: https://baoquangnam.vn/trung-tu-chua-cau-co-gi-ma-phai-xon-xao-3138685.html