Thua Thien Hue staje się miastem zarządzanym centralnie: Szerokie możliwości dla inwestorów.
Po uzyskaniu statusu miasta zarządzanego centralnie Hue stanie się ośrodkiem rozwoju dynamicznej gospodarki morskiej i turystyki regionu centralnego.
 |
| Obszar Chan May – Lang Co rozwija się w ośrodek turystyczny i wypoczynkowy o międzynarodowej klasie. |
Gotowy, by „wyruszyć w miasto” w 2025 roku
Decyzja nr 108/QD-TTg Prezesa Rady Ministrów, zatwierdzająca Generalny Plan Zagospodarowania Przestrzennego Thua Thien Hue do 2045 roku, z perspektywą do 2065 roku, jasno określiła plan działania dla Thua Thien Hue, aby stać się miastem zarządzanym centralnie. W związku z tym, po uzyskaniu centralnego zarządzania, Hue będzie wyróżniającym się obszarem miejskim pod względem ekologii, krajobrazu, przyjazności dla środowiska i inteligentnego miasta. Cały obszar administracyjny Thua Thien Hue, o łącznej powierzchni około 4947,1 km², zostanie objęty planem zagospodarowania przestrzennego.
Zgodnie z planem zatwierdzonym przez Premiera, po uzyskaniu statusu miasta zarządzanego centralnie, Hue będzie miastem typu I, czyli miastem zarządzanym centralnie o wyjątkowych cechach; miastem rozwijającym się w oparciu o ochronę i promowanie wartości materialnego i niematerialnego dziedzictwa kulturowego starożytnej stolicy oraz tożsamości kulturowej Hue; miastem wyróżniającym się ekologią, krajobrazem, przyjaznością dla środowiska i inteligentnymi rozwiązaniami.
Hue stanie się ośrodkiem wzrostu dynamicznej gospodarki morskiej i turystycznej regionu centralnego; ważnym krajowym ośrodkiem nauki i technologii, wyspecjalizowanej opieki zdrowotnej, wielodyscyplinarnej i wysokiej jakości edukacji i szkoleń; międzynarodowym centrum turystyki; oraz krajowym ośrodkiem rozwoju przemysłu i portów. Turystyka będzie wiodącym sektorem gospodarki, technologie informacyjno-komunikacyjne będą przełomem, a przemysł zaawansowanych technologii i rolnictwo będą fundamentem.
Struktura przestrzenna miasta Hue będzie rozwijać się zgodnie z modelem łańcuchów miejskich wzdłuż korytarzy gospodarczych i transportowych, połączonych z dynamicznymi centrami. Obszary miejskie będą rozwijać się synchronicznie, odgrywając rolę wspierającą rozwój społeczno-gospodarczy, zachowując i promując unikalne wartości starożytnej stolicy oraz jej materialne i niematerialne dziedzictwo kulturowe, uznane przez Organizację Narodów Zjednoczonych do spraw Oświaty, Nauki i Kultury (UNESCO).
Jakie możliwości otwierają się przed inwestorami?
Według pana Nguyen Van Phuong, przewodniczącego Ludowego Komitetu prowincji Thua Thien Hue, aby osiągnąć optymalne wyniki w promocji inwestycji, prowincja co roku opracowuje program promocji inwestycji i określa punkty widzenia, orientacje i cele w celu przyciągnięcia krajowych i zagranicznych inwestorów we wszystkich sektorach; przyspiesza reformę procedur administracyjnych i poprawia środowisko inwestycyjne; oraz promuje synchroniczny rozwój infrastruktury.
„Zatwierdzony plan zagospodarowania przestrzennego prowincji stanowi dla Thua Thien Hue szansę na dalsze wykorzystanie swojego położenia geoekonomicznego i geopolitycznego, wykorzystanie unikalnych atutów i wykorzystanie szans w nowej fazie rozwoju, co pozwoli na szybki i zrównoważony rozwój. Jednocześnie plan pomaga inwestorom zidentyfikować potencjał, zalety i konkretne kierunki inwestowania w prowincji” – powiedział pan Phuong.
Zgodnie z planem, do 2030 roku Międzynarodowy Port Lotniczy Phu Bai będzie dysponował dodatkowymi drogami kołowania, rozbudowanymi terminalami pasażerskimi, strefami dla lotnictwa cywilnego oraz płytami postojowymi dla samolotów, aby osiągnąć przepustowość operacyjną na poziomie 7 milionów pasażerów rocznie i 200 000 ton ładunków rocznie (lub więcej w razie potrzeby). Port zostanie zmodernizowany do standardów lotniska cywilnego 4E i lotniska wojskowego poziomu I. Ponadto powstanie lądowy terminal kontenerowy (ICD) łączący lotnisko z portami morskimi. Do 2050 roku powstaną dodatkowe pasy startowe, a infrastruktura zostanie zsynchronizowana, aby osiągnąć przepustowość 12 milionów pasażerów rocznie.
Ponadto Thua Thien Hue stworzy lotniska dla wodnosamolotów i helikopterów w Tam Giang - lagunie Cau Hai, Parku Narodowym Bach Ma oraz na obszarach o potencjale turystycznym; obszar portu Chan May będzie obsługiwał statki do przewozu ładunków drobnicowych i masowców o tonażu od 150 000 do 200 000 ton lub większym, jeśli warunki na to pozwolą; obszar portu Thuan An będzie obsługiwał statki o tonażu do 5000 ton; a obszar portu Phong Dien będzie obsługiwał statki do przewozu ładunków drobnicowych i masowców o tonażu do 50 000 ton…
W procesie rozwoju urbanistycznego plan zakłada również, że region północno-zachodni będzie budował centralny obszar miejski Phong Dien powiązany z portem Dien Loc i parkiem przemysłowym Phong Dien, co pozwoli na rozwój miejskiego obszaru przemysłowego jako siły napędowej na północy prowincji; region południowo-wschodni rozwinie obszar Chan May w obszar miejski typu III – inteligentne, nowoczesne miasto powiązane ze strefą ekonomiczną Chan May – Lang Co…
Na szczególną uwagę zasługuje rozwój portu Chan May, który stał się portem kontenerowym, portem turystycznym, centrum handlu międzynarodowego oraz ośrodkiem turystycznym i kurortem o światowej renomie.
„Zakończenie budowy infrastruktury miejskiej oraz stref ekonomicznych i przemysłowych przyczyni się do innowacyjności i zwiększy skuteczność przyciągania ukierunkowanych inwestycji, zwłaszcza dużych, renomowanych inwestorów” – zapewnił prezes Nguyen Van Phuong.
Komentarz (0)