Most Thu Thiem 4 można przekształcić w przejście podziemne

10-15 metrów prześwitu jest za niski

Otwierając warsztaty, pan Le Quoc Minh, członek Komitetu Centralnego Partii i redaktor naczelny gazety Nhan Dan , podkreślił znaczenie mostu Thu Thiem 4 jako bramy do portu w Sajgonie. W związku z tym, obliczenia dotyczące prześwitu mostu Thu Thiem 4 będą miały bezpośredni wpływ na planowanie i rozwój gospodarczy , a zwłaszcza na turystykę rzeczną portu w Sajgonie, a także na obszar nadrzeczny całego Ho Chi Minh.

Dlatego projekt wysokiego prześwitu mostu, lub opcja mostu obrotowego lub otwartego, pomoże portowi w Sajgonie w przyjmowaniu statków wycieczkowych, co pozwoli na przekształcenie portu w międzynarodowy port turystyczny , rozwijający gospodarkę nadrzeczną. Z drugiej strony, projekt niskiego prześwitu mostu spowoduje utratę potencjału rzeki w tym obszarze.

Pan Nguyen Hai Linh, wiceprzewodniczący Rady Doradczej Vinaconex Corporation, powiedział, że każdy turysta przybywający do Ho Chi Minh City będzie musiał udać się nad rzekę Sajgon, aby lepiej poznać miasto. Dlatego, jeśli most Thu Thiem 4 ma tylko 10-15 metrów prześwitu, co jest zbyt niskie, to zniweczyliśmy ten pomysł w zarodku. Miasto się zmienia i stara się wdrażać mechanizmy rozwoju, więc skupmy się na tym i zróbmy to lepiej.

Czwartek Thiem 4 Planowanie mostów jest za stare, 20 lat temu

Według architekta Ngo Viet Nam Sona, za historią budowy mostu Thu Thiem 4 kryje się szersza historia planowania, ukierunkowanego na harmonijny rozwój w wielu różnych aspektach. Patrząc na obecny stan obszaru Thu Thiem, widzimy, że obecne plany są połączeniem wcześniejszych. Wraz z przebudową Ho Chi Minh City, miasto powinno kompleksowo rozważyć projekt mostu Thu Thiem 4, nie tylko pod względem przebudowy, projektu czy lokalizacji… Budowane mosty muszą łączyć nowe ze starym, zwłaszcza w przypadku obiektów zabytkowych.

„Musimy wziąć pod uwagę proporcje mostów Thu Thiem 3 i Thu Thiem 4. Miasto musi starannie obliczyć prześwit, estetykę i projekt techniczny mostu Thu Thiem 4. Mam nadzieję, że projekt tych dwóch mostów zostanie uwzględniony w programie mającym na celu zmianę kierunku planowania Ho Chi Minh City w powiązaniu z planowaniem rzeki Sajgon w przyszłości” – zasugerował architekt Ngo Viet Nam Son.

Pan Nguyen Quoc Ky, prezes zarządu Vietravel Company, również zgodził się z pomysłem przebudowy mostu Thu Thiem 4, ponieważ jest on „zbyt stary”, ponieważ został zbudowany 20 lat temu. Dzięki temu miasto będzie mogło zweryfikować i uniknąć błędów w starym planowaniu.

„Nie potrafimy wyjaśnić, dlaczego most Phu My ma prześwit 45 m, podczas gdy mosty Thu Thiem 3 i 4 mają mieć tylko 10 m. Podniesienie prześwitu mostu może zwiększyć obecne koszty, ale będzie znacznie tańsze, jeśli spojrzymy na przyszłość. Mamy szczerą nadzieję, że miasto przeliczy koszty, aby nie stracić tej ważnej przewagi” – podkreślił pan Ky.

Można go przekształcić w most zwodzony, most otwarty lub przejście podziemne

Dr Tran Du Lich, członek Narodowej Rady Doradczej ds. Monetarnych i przewodniczący Rady Doradczej ds. Wdrażania Specjalnych Mechanizmów Rozwoju Ho Chi Minh, powiedział, że miasto było kiedyś tętniącym życiem międzynarodowym portem handlowym. Dlatego Ho Chi Minh powinno wykorzystać położenie portu Nha Rong-Khanh Hoi do budowy portu wycieczkowego, który będzie przyjmował turystów krajowych i zagranicznych, dążąc do przekształcenia tego miejsca w centrum handlu, turystyki, usług i nocnej aktywności gospodarczej na całym świecie. Jeśli się to uda, w przyszłości miasto stanie się międzynarodowym centrum turystycznym, korzystając z potencjału turystyki wycieczkowej.

„Miasto powinno połączyć Dzielnicę 4 z Dzielnicą 1, rozbudować ulicę Nguyen Tat Thanh, stworzyć atrakcję łączącą pas nadrzeczny od nabrzeża Bach Dang (dzielnica 1) do Tan Thuan (dzielnica 7) i przesunąć centrum miasta w stronę brzegu rzeki, aby stworzyć atrakcję” – zasugerował dr Tran Du Lich.

Most Thu Thiem 4 może zmienić plan na przejście podziemne

Pan Tran Quang Lam, dyrektor Departamentu Transportu Ho Chi Minh, powiedział, że miasto poświęciło również wiele uwagi i zorganizowało wiele konferencji i seminariów, aby zaplanować, wykorzystać fundusze gruntowe i rozwijać obszary miejskie związane z rzeką Sajgon. Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh, Phan Van Mai, osobiście poprowadził delegację do Francji, aby uczyć się na własnych doświadczeniach.

Ho Chi Minh City posiada nie tylko port Bach Dang, ale także nabrzeże Nha Rong, dlatego konieczna jest rewizja planowania przestrzennego po obu stronach rzeki Sajgon oraz funkcji zarządzania miastem. Ho Chi Minh City jest w trakcie planowania i dostosowywania. Na szczęście Rezolucja 98 pozwala miastu na dostosowanie lokalnego planowania przestrzennego, więc jak możemy nie zmarnować tej okazji? Most Thu Thiem 4 łączy wschodni i zachodni brzeg, co jest bardzo ważne. Dlatego miasto zaakceptuje i przeanalizuje opcje budowy, aby nie wpływały na rozwój ruchu wodnego.

„Miasto dokonuje ponownej oceny i nie sfinalizowało jeszcze planu natychmiastowego wdrożenia projektu. Jeśli pojawią się warunki wymagające korekty, będzie ona konieczna. Dwa tygodnie temu rozmawiałem z Departamentem Planowania i Architektury oraz zainteresowanymi miejscowościami o wprowadzeniu odpowiednich zmian. W innych krajach budowano już mosty otwarte i zwodzone, co nie stanowi problemu. Ponadto miasto rozważa również możliwość budowy przejścia podziemnego. Dostosowane zostaną wszystkie rozwiązania, które będą dogodne dla rozwoju. Nie tylko most Thu Thiem 4, ale także most Thu Thiem 3 zostanie dostosowany w całości. Ruch drogowy musi służyć rozwojowi gospodarki, kultury i społeczeństwa. Złożę sprawozdanie władzom miasta i wspólnie z Departamentem Planowania i Architektury przeprowadzę konsultacje w celu rozważenia odpowiednich zmian, aby zapewnić zaspokojenie potrzeb rozwojowych dróg wodnych. Technologia jest dostępna, a Rezolucja 89 stwarza również wiele warunków do mobilizacji kapitału na budowę mostów w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (BT), partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP)… W związku z tym omówimy wprowadzenie zmian, aby sprostać oczekiwaniom mieszkańców i rozwojowi miasta” – powiedział pan Lam.

Szybki podgląd godz. 20:00: Wiadomości panoramiczne z 18 sierpnia

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/co-the-doi-cau-thu-thiem-4-thanh-ham-chui-185230818171653977.htm