Brak miejsc parkingowych dla pojazdów elektrycznych.
Setki mieszkańców budynku mieszkalnego Tan Phuoc (dzielnica Minh Phung, Ho Chi Minh City) żyją w stanie niepokoju z powodu ryzyka pożaru i eksplozji, po tym jak dowiedzieli się, że w piwnicy budynku zaparkowane są cztery samochody elektryczne.
W odpowiedzi na opinie mieszkańców zarząd budynku mieszkalnego niezwłocznie wydał komunikat: „Ze względów bezpieczeństwa zarząd prosi, aby od 23 lipca 2025 r. nie dopuszczać do parkowania pojazdów elektrycznych, w tym rowerów elektrycznych, motocykli elektrycznych i samochodów elektrycznych, na parkingu podziemnym budynku mieszkalnego”.
Ogłoszenie zostało ogłoszone, ale mieszkańcy nadal są zaniepokojeni. Właściciele samochodów elektrycznych, którzy mieszkają w budynku mieszkalnym, mają dylemat, nie wiedząc, gdzie zaparkować swoje samochody po powrocie z pracy.
Pan Bui Thanh Phuc, mieszkaniec budynku mieszkalnego Tam Phu (dzielnica Tam Binh, Ho Chi Minh), powiedział, że w ostatnim czasie pożary i wybuchy spowodowane przez pojazdy elektryczne stały się coraz częstsze, powodując duże straty materialne i ofiary śmiertelne, co wzbudza w mieszkańcach długotrwały strach. Jednocześnie rosnąca liczba mieszkańców kupujących pojazdy elektryczne w miejsce samochodów benzynowych wywiera presję na budynki mieszkalne z powodu braku miejsc parkingowych i punktów ładowania, a także obaw o bezpieczeństwo pożarowe.
Aby zapewnić bezpieczeństwo mieszkańców, zarząd budynku mieszkalnego wydał komunikat nr 05/2025, w którym stwierdzono: „Zarząd nakazuje, aby wszystkie pojazdy elektryczne nie były parkowane w garażu budynku mieszkalnego. W windzie ani w mieszkaniach nie wolno wjeżdżać ani ładować pojazdów elektrycznych ani ich akumulatorów…”.
Nie tylko w Ho Chi Minh, ale także w kilku innych prowincjach i miastach, wiele budynków mieszkalnych wydało zakazy parkowania pojazdów elektrycznych w piwnicach. Biorąc pod uwagę aktualną sytuację przeciwpożarową budynku oraz potencjalne ryzyko związane z ładowaniem i przechowywaniem pojazdów elektrycznych, takich jak rowery elektryczne, motocykle elektryczne i samochody elektryczne, zarząd apartamentowca Pegasus Plaza (prowincja Dong Nai ) zażądał, aby parkowanie pojazdów elektrycznych w piwnicy było zabronione, aby zapewnić bezpieczeństwo przeciwpożarowe całego budynku.
Brak konsensusu, trudno sobie z tym poradzić.
Zastępowanie pojazdów benzynowych elektrycznymi to nieunikniony trend. Miasto Ho Chi Minh również opracowało plan przejścia z pojazdów benzynowych na elektryczne, dążąc do zielonego transportu, początkowo koncentrując się na kierowcach oferujących usługi przewozowe i dostawcze. Zgodnie z planem, do 2029 roku miasto zamierza przestawić 400 000 pojazdów, oferując preferencyjne warunki dotyczące podatku VAT, opłat rejestracyjnych, oprocentowania kredytów oraz zwolnień z opłat rejestracyjnych. W związku z tym liczba pojazdów elektrycznych będzie gwałtownie rosła w nadchodzących latach, co sprawi, że zapotrzebowanie na miejsca parkingowe i stacje ładowania w budynkach mieszkalnych stanie się pilniejsze niż kiedykolwiek.
W rzeczywistości nie tylko starsze budynki mieszkalne, ale także wiele nowo wybudowanych, dużych i nowoczesnych osiedli mieszkaniowych „zapomina” o zapewnieniu miejsc parkingowych i stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Liczbę budynków mieszkalnych z miejscami parkingowymi i stacjami ładowania zaprojektowanymi z myślą o bezpieczeństwie przeciwpożarowym można policzyć na palcach jednej ręki.
Pan Nguyen Phong Dien, mieszkaniec apartamentowca Popal Boulevard (dzielnica Di An, Ho Chi Minh City) – jednego z niewielu apartamentowców z parkingiem i stacjami ładowania pojazdów elektrycznych – powiedział, że piwnica budynku została zaprojektowana z myślą o miejscach parkingowych, systemie ładowania oraz zabezpieczeniach przeciwpożarowych dla pojazdów elektrycznych. Mieszkańcy mogą wygodnie parkować w piwnicy swoje motocykle i samochody elektryczne, w przeciwieństwie do wielu mieszkańców okolicznych apartamentowców, którzy mają problemy ze znalezieniem miejsc parkingowych.
W rozmowie z nami, pan Le Van Quang, przewodniczący zarządu budynku apartamentowego Tan Phuoc, poinformował nas, że apartamentowiec, wybudowany w 2016 roku, składa się z trzech bloków z ponad 1000 mieszkań, ale w jego projekcie brakuje miejsc parkingowych dla pojazdów elektrycznych, systemów ładowania ani zabezpieczeń przeciwpożarowych dla pojazdów elektrycznych. Na początku 2025 roku zarząd budynku przeprowadził ankietę wśród mieszkańców, a 80% z nich nie zgodziło się z parkowaniem pojazdów elektrycznych w piwnicy.
Aby wesprzeć mieszkańców w korzystaniu z pojazdów elektrycznych, zarząd miasta aktywnie skontaktował się z zarządcą w sprawie parkingów dla czterech samochodów elektrycznych, a także zbudował w budynku garaż dla pojazdów elektrycznych oraz stacje ładowania rowerów i motocykli elektrycznych. Zarząd miasta zakupił również dwie specjalistyczne gaśnice do gaszenia pożarów spowodowanych przez pojazdy elektryczne. Jednak te działania zarządu są jedynie tymczasowymi rozwiązaniami „gaszącymi pożary”, a nie fundamentalnymi ani trwałymi.
Pan Tran Thuong, zastępca dyrektora zarządu budynku mieszkalnego Tam Phu, powiedział, że aby sprostać potrzebom mieszkańców, zarząd wybudował parking dla pojazdów elektrycznych i stację ładowania. Pracownicy regularnie sprawdzają, konserwują, naprawiają i wymieniają urządzenia do pojazdów elektrycznych, a także aktualizują informacje i środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla użytkowników. Opłaty za ładowanie pojazdów elektrycznych wynoszą 50 000 VND miesięcznie za rowery elektryczne; 70 000 VND miesięcznie za pojazdy używane do dojazdów do pracy; oraz 250 000 VND miesięcznie za pojazdy elektryczne używane do celów serwisowych.
„Działania podejmowane przez zarządy budynków mieszkalnych w celu wspierania mieszkańców korzystających z pojazdów elektrycznych poprzez zapewnienie parkingów i punktów ładowania to jedynie rozwiązania tymczasowe. Rząd potrzebuje fundamentalnych i zrównoważonych polityk i planów; w przeciwnym razie osiągnięcie celu miasta, jakim jest rozwój ekologicznego transportu, będzie trudne, ponieważ w budynkach mieszkalnych brakuje parkingów i punktów ładowania” – powiedział pan Tran Thuong.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html
Komentarz (0)