Mieszkańcy obawiają się samochodów elektrycznych w piwnicach mieszkań

Brak parkingu dla pojazdów elektrycznych

Setki mieszkańców budynku mieszkalnego Tan Phuoc (dzielnica Minh Phung, Ho Chi Minh City) żyją w niepewności z powodu strachu przed pożarem i eksplozją, po tym jak dowiedzieli się, że w piwnicy budynku znajdują się 4 samochody elektryczne.

Po otrzymaniu opinii od mieszkańców, Zarząd Mieszkań szybko wydał komunikat: „Ze względów bezpieczeństwa w apartamencie Tan Phuoc, od 23 lipca 2025 r. Zarząd prosi, aby pojazdy elektryczne, w tym rowery elektryczne, motocykle elektryczne i samochody elektryczne, nie były przechowywane w piwnicy apartamentu”.

Ogłoszenie zostało ogłoszone, ale obawy mieszkańców nie ustały. Właściciele samochodów elektrycznych, którzy mieszkają w budynku mieszkalnym, stanęli przed dylematem, ponieważ nie wiedzieli, gdzie zaparkować swoje samochody po powrocie z pracy.

Zarząd Mieszkań Tan Phuoc (dzielnica Minh Phung, Ho Chi Minh) tymczasowo tworzy parking i pobiera opłaty za rowery i motocykle elektryczne, aby świadczyć usługi mieszkańcom.

Pan Bui Thanh Phuc, dyrektor budynku mieszkalnego Tam Phu (dzielnica Tam Binh, Ho Chi Minh), powiedział, że ostatnio wzrosła liczba pożarów i eksplozji spowodowanych przez pojazdy elektryczne, powodując poważne szkody materialne i ofiary śmiertelne, co pozostawia niepokojące wrażenie na mieszkańcach. Jednocześnie rosnąca liczba mieszkańców kupujących pojazdy elektryczne zamiast pojazdów benzynowych zwiększyła presję na budynek mieszkalny z powodu braku miejsc parkingowych, punktów ładowania akumulatorów oraz obaw o bezpieczeństwo pożarowe.

W trosce o bezpieczeństwo mieszkańców, Zarząd Mieszkań wydał Zawiadomienie nr 05/2025 o następującej treści: „Zarząd prosi o zakaz parkowania pojazdów elektrycznych w piwnicy budynku mieszkalnego. Prosimy o bezwzględny zakaz wjazdu pojazdów elektrycznych i akumulatorów do pojazdów elektrycznych do windy oraz o niewnoszenie ich do mieszkania w celu ładowania…”.

Nie tylko w Ho Chi Minh, ale także w niektórych prowincjach i miastach, wiele budynków mieszkalnych również wydało zakazy parkowania pojazdów elektrycznych w piwnicach. Biorąc pod uwagę aktualne prace przeciwpożarowe i gaśnicze w budynku oraz potencjalne ryzyko związane z ładowaniem i przechowywaniem pojazdów zasilanych akumulatorami elektrycznymi, takich jak rowery elektryczne, motocykle elektryczne i samochody elektryczne, zarząd The Pegasus Plaza Apartment (prowincja Dong Nai ) zaproponował wprowadzenie zakazu parkowania pojazdów elektrycznych w piwnicach, aby zapewnić bezpieczeństwo przeciwpożarowe całego budynku.

Brak konsensusu, trudno sobie z nim poradzić

Używanie pojazdów elektrycznych zamiast benzynowych to nieunikniony trend. Ho Chi Minh City również planuje przejście z pojazdów benzynowych na elektryczne, aby przejść na ekologiczny transport, przede wszystkim poprzez przestawienie siły roboczej na pojazdy technologiczne i dostawcze. Zgodnie z planem, do 2029 roku miasto zamierza przestawić 400 000 pojazdów, oferując preferencyjne warunki dotyczące podatku VAT, opłat rejestracyjnych, oprocentowania kredytów i bezpłatnej rejestracji... W związku z tym liczba pojazdów elektrycznych w najbliższym czasie gwałtownie wzrośnie, a zapotrzebowanie na miejsca parkingowe i punkty ładowania akumulatorów w budynkach mieszkalnych jest pilniejsze niż kiedykolwiek.

W rzeczywistości nie tylko stare mieszkania, ale także wiele nowo wybudowanych, dużych, nowoczesnych apartamentów „zapomina” o miejscach parkingowych i stacjach ładowania pojazdów elektrycznych. Liczbę mieszkań zaprojektowanych z miejscami parkingowymi i stacjami ładowania, zapewniającymi bezpieczeństwo przeciwpożarowe i ochronę przeciwpożarową, można policzyć na palcach jednej ręki.

Pan Nguyen Phong Dien, mieszkający w budynku apartamentowym Popal Boulevard (dzielnica Di An, Ho Chi Minh City) – jednym z niewielu budynków z parkingiem i punktami ładowania pojazdów elektrycznych – powiedział, że piwnica budynku została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu miejsc parkingowych, systemu ładowania akumulatorów oraz ochrony przeciwpożarowej i walki z pojazdami elektrycznymi. Mieszkańcy mogą wygodnie parkować swoje motocykle i samochody elektryczne w piwnicy, w przeciwieństwie do wielu mieszkańców okolicznych budynków, którzy muszą się borykać ze znalezieniem miejsca parkingowego dla swoich pojazdów.

W rozmowie z nami, pan Le Van Quang, przewodniczący zarządu apartamentów Tan Phuoc, poinformował, że budynek apartamentowy został wybudowany w 2016 roku i składa się z 3 bloków, z ponad 1000 mieszkań, ale projekt nie przewiduje miejsc parkingowych dla pojazdów elektrycznych, systemu ładowania akumulatorów ani środków przeciwpożarowych i gaśniczych dla pojazdów elektrycznych. Na początku 2025 roku zarząd apartamentów zorganizował spotkanie z mieszkańcami, aby uzyskać ich opinie, a 80% z nich nie zgodziło się na pozostawienie pojazdów elektrycznych w piwnicy.

Aby wesprzeć mieszkańców budynku korzystających z pojazdów elektrycznych, Zarząd aktywnie zorganizował parking dla 4 samochodów elektrycznych oraz wybudował w budynku garaż dla samochodów elektrycznych i stację ładowania rowerów i motocykli elektrycznych. Zarząd zakupił również 2 specjalne gaśnice do gaszenia pożarów spowodowanych przez pojazdy elektryczne. Podjęte przez Zarząd środki mają charakter tymczasowy i nie są ani fundamentalne, ani trwałe.

Pan Tran Thuong, zastępca kierownika apartamentu Tam Phu, powiedział, że aby sprostać potrzebom mieszkańców, zarząd wybudował garaż dla pojazdów elektrycznych oraz stację ładowania akumulatorów. Pracownicy regularnie sprawdzają, konserwują, naprawiają i wymieniają urządzenia do pojazdów elektrycznych oraz aktualizują informacje i środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla użytkowników pojazdów. Opłata za ładowanie akumulatorów pojazdów elektrycznych wynosi 50 000 VND miesięcznie za rowery elektryczne; 70 000 VND miesięcznie za pojazdy używane do dojazdów do pracy i 250 000 VND miesięcznie za pojazdy elektryczne wykorzystywane do celów usługowych.

„Działania podjęte przez zarząd mieszkań, mające na celu wsparcie osób korzystających z pojazdów elektrycznych w zakresie parkingów i punktów ładowania, są jedynie rozwiązaniami tymczasowymi. Rząd musi opracować fundamentalne i zrównoważone strategie i plany; w przeciwnym razie cel miasta, jakim jest rozwój ekologicznego transportu, będzie trudny do osiągnięcia, ponieważ w budynkach mieszkalnych brakuje parkingów i punktów ładowania” – powiedział Tran Thuong.

Komentarz (0)