Piasek na obwodnicę Ho Chi Minh City Ring Road 3 będzie dostępny do końca sierpnia.

15 sierpnia pan Luong Minh Phuc, dyrektor Zarządu Projektu Inwestycji i Budowy Robót Transportowych (Zarząd Transportu), oświadczył, że trudności i przeszkody związane z eksploatacją piasku do budowy nasypów drogowych w ramach projektu zostały w dużej mierze rozwiązane.

Projekt Obwodnicy 3 zasadniczo rozwiązał problem piasku do zbrojenia fundamentów. Zdjęcie: MQ

Obecnie Ludowy Komitet Ho Chi Minh City, Zespół ds. Materiałów i inwestor aktywnie koordynują działania i współpracują z Ludowymi Komitetami prowincji Tien Giang, Vinh Long i Ben Tre w celu terminowego zakończenia procedur licencyjnych dla kopalni piasku obsługujących projekt Obwodnicy 3.

W prowincji Tien Giang działają 3 kopalnie piasku, które zakończą procedury licencyjne do końca sierpnia 2024 r. (etap 1); drugi etap procedur licencyjnych zakończy się do końca września 2024 r. (łączna ilość dostaw 6,6 mln m³). Przewiduje się, że całkowita ilość piasku z prowincji Tien Giang dotrze do projektu w 2024 r. i wyniesie 3 mln m³.

Wiele projektów budowlanych zakończyło już instalację drenaży knotowych, ale brakuje piasku do ich wypełnienia. Zdjęcie: MQ

Również w sierpniu 2024 roku prowincja Vinh Long zakończy procedury i dostarczy piasek na potrzeby projektu. Jedna kopalnia zakończy procedury i dostarczy piasek do projektu przed 25 sierpnia. Pozostałe pięć kopalni zakończy procedury i dostarczy piasek na początku września 2024 roku. Całkowita ilość piasku dostarczona przez Vinh Long wynosi 1,4 miliona m³. Ilość piasku, którą Vinh Long spodziewa się dostarczyć na potrzeby projektu Obwodnicy nr 3 w 2024 roku, wyniesie 700 000 m³.

W prowincji Ben Tre procedury dotyczące dostaw piasku do projektu zostaną zakończone i zatwierdzone w grudniu 2024 r., a ich łączna ilość wyniesie 2 mln m³. Przewidywana ilość piasku, która ma zostać dostarczona do projektu w 2024 r., wynosi 1 mln m³.

Pan Phuc stwierdził, że dotychczasowy postęp w uzyskiwaniu licencji, do którego zobowiązały się trzy miejscowości: Tien Giang, Vinh Long i Ben Tre, przy wspomnianej objętości, spełnia potrzeby i harmonogram budowy projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3.

Odnosząc się do postępów w budowie projektu Obwodnicy nr 3 przez Ho Chi Minh City (projekt komponentowy 1), pan Phuc powiedział, że cztery główne pakiety budowlane (które rozpoczęły się w lipcu 2023 r.) osiągnęły 22% wartości projektu. Obecnie wykonawcy przyspieszają budowę mostów i tuneli wzdłuż trasy; przyspieszają budowę podbudowy na odcinku o słabym podłożu poprzez wykopywanie i zastępowanie gruntu palami stabilizowanymi cementem (CDM) oraz instalację knotów drenażowych (PVD).

Robotnicy spieszą się, aby dokończyć budowę na terenie projektu Obwodnicy nr 3. Zdjęcie: MQ

W przypadku pozostałych 6 głównych pakietów budowlanych (rozpoczynających się w lutym 2024 r.) dotychczasowy postęp prac wyniósł 9% wartości inwestycji. Obecnie wykonawcy koncentrują się na przyspieszeniu prac nad elementami podbudowy na trasie, a jednocześnie prowadzą prace stabilizacyjne gruntu.

W odniesieniu do czterech pakietów związanych z eksploatacją i eksploatacją, jednostka jest obecnie w trakcie przeglądu i zatwierdzania projektu oraz kosztorysów. Rozpoczęcie realizacji tych pakietów planowane jest na koniec 2024 roku, a ich ukończenie nastąpi równocześnie z dziesięcioma głównymi pakietami budowlanymi.

Odnosząc się do postępów w realizacji odcinka projektu drogi obwodowej nr 3 przebiegającego przez Ho Chi Minh City, pan Phuc powiedział, że inwestor, wraz z wykonawcami robót budowlanych i konsultantami nadzorującymi, starają się utrzymać pierwotny harmonogram.

W szczególności należy zrealizować kilka pozycji pakietu budowlanego 1 (XL1), aby zapewnić zsynchronizowaną i efektywną pracę połączenia mostu Nhon Trach (część projektu składowego 1A) z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay do 30 kwietnia 2025 r.

Techniczne otwarcie całego odcinka drogi ekspresowej planowane jest na koniec stycznia 2026 r., oficjalne otwarcie całego odcinka drogi ekspresowej zaplanowano na 30 kwietnia 2026 r. Cały projekt (wraz z równoległym odcinkiem drogi) zostanie ukończony do 30 czerwca 2026 r.

Projekt budowy odcinka Obwodnicy nr 3 przez Ho Chi Minh City (w tym mostu Kenh Thay Thuoc) ma łączną długość 47,35 km. Odcinek 1 (miasto Thu Duc) rozpoczyna się przy moście Nhon Trach; Odcinek 2 (dzielnice Cu Chi, Hoc Mon i Binh Chanh) rozpoczyna się przy moście Binh Goi i kończy na końcu obszaru mostu Kenh Thay Thuoc.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi ponad 22,411 mld VND i jest pokrywana z budżetu rządu centralnego i budżetu miasta (przy wskaźniku wkładu kapitałowego wynoszącym 50% z budżetu rządu centralnego i 50% z budżetu miasta).

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-thang-8-co-cat-cho-vanh-dai-3-tphcm-192240815170339665.htm