Ekspansja na nowe tereny rozwoju.
Badania i planowanie Hanoi dotyczące stworzenia malowniczego bulwaru wzdłuż Rzeki Czerwonej to nie tylko projekt infrastrukturalny, ale także kluczowa siła napędowa, która zapoczątkuje przełom w rozwoju urbanistycznym obu brzegów rzeki. W kontekście wdrażania przez stolicę Planu Stołecznego Hanoi na lata 2021–2030 z perspektywą do 2050 roku oraz Planu Ogólnego Stolicy do 2045 roku z perspektywą do 2065 roku, projekt ten ma przyczynić się do redefinicji wartości nieruchomości i otwarcia nowych możliwości rozwoju.
Według szacunków, Rzeka Czerwona od dawna jest uważana za unikalną naturalną oś krajobrazową Hanoi, ale jej potencjał nie został w pełni wykorzystany. Przez dekady rozwój miast koncentrował się głównie na zachodzie i południowym zachodzie, podczas gdy obszar nadrzeczny nadal charakteryzuje się dużymi brakami w infrastrukturze, przestrzeni publicznej i obiektach usługowych.
Bulwar Widokowy Red River powstaje zgodnie z modelem łączącym transport, architekturę krajobrazu, przestrzenie publiczne, parki i nowoczesne centra usług miejskich. Po ukończeniu, bulwar połączy liczne obszary od północy do południa Hanoi, tworząc jednocześnie nowy korytarz rozwoju wzdłuż obu brzegów rzeki.
„W wielu krajach na całym świecie duże rzeki odgrywają kluczową rolę w rozwoju miast. Hanoi posiada Rzekę Czerwoną, ciągnącą się przez dziesiątki kilometrów przez jego centralną część, ale jej wartość gospodarcza , turystyczna i nieruchomościowa nie została w pełni wykorzystana. Stworzenie malowniczego bulwaru pomoże uwolnić ogromne zasoby ziemi po obu brzegach rzeki” – skomentował adiunkt dr Tran Dinh Thien, były dyrektor Wietnamskiego Instytutu Ekonomicznego.
W wielu dużych miastach, takich jak Seul (Korea Południowa), Szanghaj (Chiny), Paryż (Francja) i Londyn (Anglia), tereny nadrzeczne, po kompleksowych inwestycjach w infrastrukturę i zagospodarowanie terenu, stały się nowymi centrami wzrostu, co przełożyło się na znaczny wzrost wartości nieruchomości.
W Hanoi szereg nowych mostów, takich jak most Tu Lien, most Tran Hung Dao i most Ngoc Hoi, wraz z malowniczym bulwarem nad Rzeką Czerwoną, tworzy płynną sieć łączącą historyczne centrum miasta z nowo zabudowanymi obszarami na wschodzie i północy miasta. Wraz z rozwojem infrastruktury i poprawą łączności, będzie to najsilniejszy czynnik wpływający na rynek nieruchomości, prowadząc do wzrostu cen gruntów i aktywności inwestycyjnej.
„Malowniczy Bulwar Red River znacząco ożywi obszary nadrzeczne, które dotychczas nie w pełni wykorzystywały swojego potencjału. Wartość nieruchomości na obszarach z bezpośrednim dostępem do nadrzecznych terenów zielonych, parków i obiektów użyteczności publicznej znacznie wzrośnie. Ponadto stworzy on warunki do rozwoju nowych typów nieruchomości, takich jak miejskie kurorty, luksusowe apartamenty nadrzeczne, centra handlowe, hotele i kompleksy rozrywkowe” – ocenił Nguyen Van Dinh, wiceprezes Wietnamskiego Stowarzyszenia Nieruchomości.
Musimy unikać spekulacji gruntami zgodnie z przepisami planistycznymi.
Pomimo ogromnego potencjału rozwojowego, eksperci ostrzegają również przed ryzykiem lokalnych „skoków cen gruntów” w przypadku publikacji informacji o projektach infrastrukturalnych i planach. Dr Tran Xuan Luong, zastępca dyrektora Wietnamskiego Instytutu Badań Rynku Nieruchomości, uważa, że doświadczenie pokazuje, iż zawsze, gdy pojawiają się informacje o znaczących planach, spekulacje na rynku często windują ceny.
Jednak nie wszystkie obszary mają potencjał do rozwoju zgodnie z oczekiwaniami. Wartość nieruchomości jest w pełni zrównoważona tylko wtedy, gdy jest wspierana przez kompletną infrastrukturę, realną populację, rzeczywistą aktywność gospodarczą i zsynchronizowany system usług. Zbyt szybki wzrost cen gruntów w porównaniu z ich rzeczywistą wartością użytkową będzie stanowił poważne ryzyko dla inwestorów.
Aby skutecznie wykorzystać wartość nieruchomości w kontekście nowej infrastruktury i planowania, które otwierają wiele możliwości, inwestorzy i firmy muszą odejść od spekulacyjnego nastawienia na budowanie rzeczywistej wartości użytkowej, koncentrując się na zdolności generowania przepływów pieniężnych i zrównoważonej wartości dodanej. Po pierwsze, należy priorytetowo traktować nieruchomości powiązane z rzeczywistymi potrzebami, które stanowią grupę aktywów wysoce odpornych na wahania rynkowe.
Po drugie, w przypadku nieruchomości komercyjnych, wypoczynkowych lub przeznaczonych na wynajem, decydującymi czynnikami są nie tylko lokalizacja, ale także jakość zarządzania, usług i zdolność do przyciągania klientów, co z czasem wygeneruje stabilny przepływ środków pieniężnych i zwiększy wartość.
Po trzecie, przewidując rozwój planowania urbanistycznego, inwestorzy powinni unikać popadania w „gorączkę ziemi”. Obszary korzystające z dużych projektów infrastrukturalnych, takich jak malowniczy bulwar Red River, mają potencjał wzrostu. Inwestorzy powinni jednak oceniać postępy w realizacji planów, potencjał rozwoju miast i rzeczywiste potrzeby danego obszaru, zamiast polegać wyłącznie na spekulacjach.
Po czwarte, rozwijaj ekologiczne i wielofunkcyjne produkty, ponieważ obecne trendy pokazują, że nabywcy domów są coraz bardziej zainteresowani zielonymi przestrzeniami mieszkalnymi, udogodnieniami publicznymi i komfortem życia. Projekty integrujące parki, obiekty wodne, obszary komercyjne, edukację i opiekę zdrowotną zazwyczaj utrzymują lepszą wartość w dłuższej perspektywie.
„Malowniczy Bulwar Rzeki Czerwonej musi zostać zaprojektowany w sposób, który harmonijnie połączy ochronę naturalnego krajobrazu, kontrolę powodzi i rozwój miast. Musi to być projekt, który tworzy przestrzeń życiową, przyczynia się do poprawy jakości życia mieszkańców i kształtuje nową tożsamość Hanoi. W tym projekcie wartość nieruchomości będzie mierzona nie tylko wzrostem cen, ale także ich zdolnością do tworzenia wysokiej jakości środowiska życia, przyczyniania się do zrównoważonego rozwoju miast i generowania długoterminowych korzyści” – stwierdził dr Tran Xuan Luong.
Source: https://hanoimoi.vn/dai-lo-canh-quan-song-hong-mo-rong-du-dia-phat-trien-bat-dong-san-1159124.html
