W połowie czerwca 2026 roku turystyka w całym kraju wkraczała w szczyt sezonu letniego. W Ho Chi Minh City, w samym centrum miasta, park Ben Bach Dang i terminal pasażerski w porcie w Sajgonie tętniły życiem turystów, którzy przybywali, aby się zrelaksować, zwiedzić miasto, przejechać się piętrowym autobusem rzecznym, skorzystać z kolacji i rejsu wycieczkowego…
Wiele opcji
Ostatnio wiele przedsiębiorstw weszło na rynek turystyki wodnej, zwiększając inwestycje w jachty i statki restauracyjne w centralnej części Ho Chi Minh City.
Według Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, niedawne pojawienie się nowych statków i doków zdywersyfikowało segment turystyki wodnej, oferując zarówno tanie i średniej klasy, jak i ultra luksusowe opcje. Wprowadzenie szybkich promów z portu Nha Rong – Khanh Hoi bezpośrednio do Con Dao (takich jak Phu Quy Express – prom sypialny) to znaczący impuls dla turystyki duchowej i wypoczynkowej. Produkt ten skraca czas podróży i minimalizuje liczbę przesiadek zarówno dla turystów krajowych, jak i zagranicznych odwiedzających Ho Chi Minh.
Pojawienie się marek takich jak Amiral Cruises for Presidents (pozycjonowanej w segmencie ultraluksusowym, łączącej sztukę z lokalną kulturą) oraz nocny statek wycieczkowy Star of the South (Sea Stars Cruise) zakotwiczony w okolicy nabrzeża Nha Rong, to również doskonałe uzupełnienie tego obrazu. Wcześniej Ho Chi Minh City słynęło z rejsów z kolacją (połączenie kolacji z krótkimi rejsami rzecznymi), więc uruchomienie linii rejsów nocnych po Sajgonie otwiera 5-gwiazdkową koncepcję „wodnego wypoczynku” dla turystów zagranicznych i turystów z wyższej półki.

Turyści podróżują piętrowym autobusem rzecznym w Ho Chi Minh City. Zdjęcie: LAM GIANG
Trasa promowa Sajgon - Binh Khanh (Can Gio) dzięki zsynchronizowanej infrastrukturze otwiera drzwi do rozwoju ekologicznych produktów turystycznych, wygodnie przywożąc turystów z centrum miasta do „zielonych płuc” Can Gio.
Pan Phan Xuan Anh, prezes zarządu Vietnam Cruise Company, zauważył, że ten segment przechodzi znaczące zmiany dzięki udziałowi wielu inwestorów, którzy dysponują pięciogwiazdkowymi statkami wycieczkowymi i statkami restauracyjnymi, co przyczynia się do zwiększenia wyboru dla turystów. W szczególności turystyka nocna w mieście staje się coraz bardziej atrakcyjna, oferując turystom krajowym i zagranicznym więcej możliwości rozrywki i zachęcając ich do większych wydatków. „Rewitalizacja miast, zwłaszcza wzdłuż obu brzegów rzeki Sajgon w centrum miasta, dała turystyce wodnej ogromną szansę na rozwój. Teraz, gdy wielu nowych inwestorów w tej branży przenosi się z północy do Ho Chi Minh, segment ten staje się jeszcze bardziej dynamiczny” – powiedział pan Phan Xuan Anh.
Usuwanie wąskich gardeł infrastrukturalnych
Pani Lieu Thi My Hanh, prezes Les Rives JSC, uważa, że ciągły wzrost liczby pięciogwiazdkowych statków wycieczkowych, wycieczek kulinarnych i luksusowych rejsów rzecznych w Ho Chi Minh City świadczy o tendencji do modernizacji segmentu turystyki wodnej. To doskonała okazja dla miasta, aby dokonać przełomu w tej dziedzinie. Aby nie przegapić tej szansy, należy niezwłocznie zająć się problemami związanymi z wąskimi gardłami w infrastrukturze, poważnym niedoborem nabrzeży i doków oraz mechanizmem zarządzania inwestycjami w nabrzeża i doki poprzez inwestycje uspołecznione.
„Musimy jeszcze bardziej zdywersyfikować ofertę turystyki rzecznej. Jednodniowe wycieczki o ogromnym potencjale na tereny nadrzeczne, łączące cztery elementy – krajobrazy, historię, kulturę i kuchnię – z życzliwością i gościnnością lokalnej społeczności, stworzą wysokiej jakości ofertę turystyki rzecznej w kontekście poszerzania granic administracyjnych. Uruchomienie programów rejsów z noclegiem połączonych z wizytami w atrakcyjnych miejscach będzie również unikatowym produktem przyciągającym turystów o wysokich dochodach” – zasugerowała pani Hanh.
Pani Nguyen Thi Khanh, prezes Stowarzyszenia Turystyki Miasta Ho Chi Minh, uważa, że turystyka wodna wymaga skoordynowanego wsparcia ze strony różnych departamentów i agencji, aby w pełni wykorzystać swój potencjał. Według niej, dzięki bogatemu systemowi rzecznemu i stale powiększającej się przestrzeni pod zabudowę, turystyka rzeczna może stać się charakterystycznym produktem miasta. Argumentuje, że byłoby wielką szkodą dla turystów odwiedzających Ho Chi Minh, gdyby nie mogli oni doświadczyć turystyki rzecznej, zwłaszcza biorąc pod uwagę rosnące możliwości rozwoju turystyki w tym mieście.
Tymczasem pan An Son Lam, dyrektor Indochina Sailing Company, zasugerował, aby miasto kontynuowało usuwanie wąskich gardeł w infrastrukturze, nabrzeżach i mechanizmach zarządzania, aby stworzyć warunki do rozwoju branży proporcjonalnie do jej potencjału.
Poprawa i podniesienie jakości destynacji i produktów.
Według Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku liczba turystów zagranicznych przekroczyła 5,59 miliona, a krajowych – około 22,97 miliona; całkowite przychody z turystyki szacuje się na około 193 000 miliardów VND, co stanowi 58,5% rocznego planu. Stwarza to korzystne podstawy dla rozwoju nowych produktów turystycznych, w tym turystyki wodnej, które będą nadal przyciągać turystów w przyszłości.
W Planie Rozwoju Produktu Turystyki Wodnej na rok 2026, Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh zlecił Departamentowi Turystyki poprawę i podniesienie jakości destynacji i produktów. Jednocześnie opracuje on zestaw publikacji (cyfrowych i drukowanych) prezentujących wszystkie istniejące trasy, szlaki i produkty turystyczne związane z transportem wodnym, aby wzmocnić markę turystyczną i promować ten obiecujący rodzaj turystyki.
Source: https://nld.com.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-thuy-tp-hcm-196260613202722135.htm










