Niska inwestycja, wysoki zwrot.

Przez ostatnie 6 miesięcy, od piątkowego popołudnia do niedzieli, na drodze Ham Kiem – Tien Thanh przejeżdżała duża liczba samochodów, od 4- do 45-osobowych, przewożących turystów , podróżujących do obszarów turystycznych w Tien Thanh lub zmierzających na południe do obszarów turystycznych w La Gi, Ham Thuan Nam i odwrotnie...

Gwarny ruch setek samochodów na tym około 8-kilometrowym odcinku drogi świadczy o tym, że oferuje ona wygodniejszy dostęp do atrakcji turystycznych w porównaniu z innymi trasami w okolicy. Le Thanh Hai, kierowca firmy turystycznej specjalizującej się w przewozie turystów z południowych prowincji do Phan Thiet, powiedział: „Droga Ham Kiem – Tien Thanh jest uważana przez kierowców i biura podróży za „bramę” dojazdową do regionu turystycznego Tien Thanh, do sanktuarium Thầy Thím lub do Ke Ga i odwrotnie, ze względu na dogodny, prosty ruch uliczny…”

Droga Ham Kiem – Tien Thanh, o długości około 8 km, została zainwestowana przez Prowincjonalny Komitet Ludowy kwotą mniejszą niż 420 miliardów VND z budżetu prowincji, ale przyniosła nieoczekiwane rezultaty. Ułatwiła i skróciła czas podróży turystom z prowincji Wyżyny Południowej, Południowo-Wschodniej i Centralnej, umożliwiając im dojazd do autostrady i drogi krajowej nr 1 (km 14, gmina Ham Kiem, dystrykt Ham Thuan Nam), a następnie bezpośrednie połączenie z Tien Thanh (miasto Phan Thiet), przecinając się z drogą 719B, tworząc punkt orientacyjny w postaci ronda, z którego trasy mogą rozgałęziać się do nadmorskich kurortów turystycznych w Tien Thanh, Ham Thuan Nam lub miejscowości La Gi.

Droga ma szerokość podbudowy 37 m, szerokość nawierzchni 16 m, pas dzielący o szerokości 9 m oraz pobocza o szerokości 6 m po każdej stronie. Nawierzchnia drogi wykonana jest z betonu asfaltowego na podbudowie z tłucznia kamiennego. Wzdłuż trasy zostaną zbudowane trzy nowe mosty żelbetowe, każdy składający się z dwóch odcinków mostowych oddalonych od siebie o 8 m: most Suoi Sop na km 0+615, most Bau Ca Dam na km 812 i most Suoi Nho na km 1+346. Każdy odcinek mostu ma szerokość jezdni 8 m oraz szerokość barierek i chodników dla pieszych wynoszącą 2,5 m. Inwestycje zostaną również w systemy odwodnienia, zagospodarowanie terenu oraz środki bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Droga Ham Kiem – Tien Thanh przypomina jedwabny szal rozciągnięty na łagodnych zboczach wzgórz porośniętych bujnymi, zielonymi sadami smoczego owocu. W sezonie dojrzewania smoczego owocu, żywa czerwień przeplatająca się z zielenią drzew tworzy oniryczny krajobraz, który urzeka wielu turystów. Pani Hoang Thi Nga z Ho Chi Minh , która niedawno podróżowała z rodziną do Phan Thiet z okazji Dnia Pamięci Przodków Hung Vuong, powiedziała: „Na drodze było wiele autobusów turystycznych, ale dzięki szerokiej drodze i sadom smoczego owocu po obu stronach krajobraz był przepiękny. Dzieci nalegały, żeby zatrzymać samochód, żeby zrobić kilka zdjęć i pochwalić się nimi znajomym. Myślę, że inwestycja Binh Thuan w tę drogę jest bardzo skuteczna w stymulowaniu rozwoju turystyki, zwłaszcza że tereny po obu stronach drogi, po zagospodarowaniu, dodatkowo wspomogą rozwój handlu i turystyki”.

Projekt drogi Ham Kiem – Tien Thanh rozpoczął się 16 listopada 2021 roku, a jego budowa potrwa cztery lata. Projekt został zrealizowany przez spółkę joint venture Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company oraz 515 Investment and Construction Joint Stock Company. Projekt został ukończony i jest kluczowym przedsięwzięciem prowincji, upamiętniającym 50. rocznicę wyzwolenia Binh Thuan . Oczekuje się, że projekt zostanie zainaugurowany w przyszłym tygodniu...

Source: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-ham-kiem-tien-thanh-dau-tu-it-hieu-qua-cao-129335.html