Propozycje zachęt podatkowych i wsparcia infrastrukturalnego dla biopaliwa E10.

Oczekuje się, że benzyna E10 będzie miała swoją własną formułę ceny bazowej.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu prowadzi obecnie szeroko zakrojone konsultacje społeczne w sprawie projektu uchwały rządowej dotyczącej usunięcia trudności i przeszkód mających na celu przyspieszenie wdrażania krajowego planu działania na rzecz bioetanolu E10.

W związku z tym, wdrażając dyrektywę w sprawie sporządzenia rezolucji mającej na celu usunięcie przeszkód utrudniających wprowadzenie bioetanolu E10, Departament Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu opracował projekt przeznaczony do konsultacji z agencjami, organizacjami, przedsiębiorstwami i opinią publiczną, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Projekt Rezolucji proponuje szereg mechanizmów wspierających przedsiębiorstwa w procesie przechodzenia na bioetanol E10. W szczególności hurtownicy ropy naftowej mogą korzystać z usług testowania jakości produktów naftowych świadczonych przez wykwalifikowane jednostki, co ułatwia wypełnianie wniosków o Certyfikaty Rejestracyjne dla zakładów mieszania ropy naftowej. Mechanizm ten będzie obowiązywał od dnia wejścia w życie Rezolucji do dnia wydania dekretu zastępującego dekret nr 83/2014/ND-CP wraz ze zmianami i uzupełnieniami.

W szczególności projekt proponuje mechanizm ustalania i ogłaszania ceny bazowej benzyny E10 od 1 czerwca 2026 r. Ministerstwo Przemysłu i Handlu oraz Ministerstwo Finansów będą koordynować działania w celu określenia elementów składowych wzoru ceny bazowej benzyny E10. W tym wzorze cena bazowa benzyny będzie obliczana na podstawie międzynarodowej ceny rynkowej benzyny RON95, a cena etanolu paliwowego będzie ustalana i ogłaszana przez Ministerstwo Finansów.

Projekt przewiduje również, że od 1 czerwca 2026 roku do ustalania ceny bazowej będzie stosowany E10RON95-III. Przed 1 września 2026 roku Ministerstwo Przemysłu i Handlu ogłosi, który z biopaliw będzie najczęściej wykorzystywany i będzie stanowił podstawę do ogłoszenia cen.

Wdrożenie będzie przeprowadzone w dwóch etapach na terenie całego kraju.

Projekt planu wdrożenia podzielony jest na dwie fazy. Faza 1, trwająca do 31 maja 2026 r., zachęca firmy, które są gotowe w zakresie infrastruktury dostaw, mieszania i dystrybucji benzyny E100, takie jak PVOIL i Petrolimex , do rozszerzenia mieszania i dystrybucji benzyny E10 w swoich systemach. Faza 2, rozpoczynająca się 1 czerwca 2026 r., obejmie jednoczesne wdrożenie dystrybucji benzyny E5 i E10 w całym kraju, zgodnie z Okólnikiem nr 50/2025/TT-BCT.

Ponadto projekt nakłada na Ministerstwo Finansów obowiązek zbadania możliwości dostosowania specjalnego podatku konsumpcyjnego i podatku na ochronę środowiska od biopaliw, aby stworzyć atrakcyjną różnicę cenową między biopaliwami a benzyną konwencjonalną. Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska ma za zadanie opracowanie planu i polityki surowcowej, aby zachęcić do krajowej produkcji paliwa E10. Ludowe komitety prowincji i miast odpowiadają za wspieranie przedsiębiorstw w modernizacji infrastruktury magazynowania i dystrybucji biopaliw oraz za wzmocnienie kontroli jakości produktów wprowadzanych do obrotu.

Przedsiębiorcy handlujący ropą naftową oraz przedsiębiorstwa produkujące lub importujące biopaliwa muszą proaktywnie unowocześnić swoją infrastrukturę mieszania, opracować plany przejścia na sprzedaż benzyny E10 w swoich systemach dystrybucji i zakończyć te działania przed 1 czerwca 2026 r.

Celem pozyskania opinii publicznej jest zapewnienie otwartości i przejrzystości procesu kształtowania polityki, a także uwzględnienie opinii agencji, organizacji, przedsiębiorstw i społeczeństwa w celu dopracowania projektu przed przekazaniem go właściwym organom do rozpatrzenia i ogłoszenia.

Source: https://vtv.vn/de-xuat-uu-dai-thue-ho-tro-ha-tang-cho-xang-sinh-hoc-e10-100260519170155312.htm