
Projektem komponentowym 1 zarządza Zarząd Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Regionu 3. Całkowita długość projektu wynosi ponad 10,7 km i przebiega przez gminy Cai Be, An Huu i My Duc Tay.
Projekt rozpoczyna się przy moście My Thuan, a kończy przy moście Vam Tra Lot; odcinek od mostu My Thuan do mostu Cai Thia ma ponad 7,1 km długości, a odcinek od mostu Cai Thia do mostu Vam Tra Lot ma ponad 3,5 km długości. Szerokość drogi wynosi 7 m, a projektowany nacisk na oś wynosi 10 ton.

Projekt obejmuje również budowę i rozbudowę przepustów dla obciążeń użytkowych w ciągu drogi HL93. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 126 miliardów VND z budżetu prowincji, a jego realizacja potrwa 3 lata.
W ciągu ostatniego okresu, pomimo znacznego wpływu zmiennych cen paliw, niedoborów i wysokich cen materiałów budowlanych, wykonawca nadal starał się pokonywać trudności i utrzymać tempo prac na placu budowy.

Obserwacje na placu budowy pokazują, że wykonawca skupia się na mobilizacji siły roboczej i sprzętu w celu realizacji takich elementów projektu, jak: wbijanie pali drewnianych w celu wzmocnienia podłoża drogi i rowów odwadniających; budowa nawierzchni z kamienia i gabionów; budowa podbudowy z tłucznia kamiennego; oraz wypełnienie poboczy drogi ziemią.
Według przedstawiciela wykonawcy, firma dysponuje obecnie na placu budowy około 20 maszynami i urządzeniami oraz dziesiątkami inżynierów i pracowników. Do tej pory zakres prac budowlanych osiągnął około 50% wartości kontraktu.

Obecnie realizacja projektu nadal napotyka trudności z powodu problemów z wykupem gruntów w kilku lokalizacjach. Według Zarządu Projektu ds. Inwestycji i Budownictwa Regionu 3, projekt dotyczy łącznie 508 gospodarstw domowych. Do tej pory 19 gospodarstw domowych nie wyraziło jeszcze zgody na przekazanie gruntów.
Aby ułatwić budowę i przyspieszyć jej ukończenie, Zarząd Projektu ds. Inwestycji i Budownictwa w Regionie 3 koordynuje działania z lokalnymi władzami w celu przyspieszenia oczyszczania terenu. Jednocześnie wykonawca koncentruje siłę roboczą, sprzęt i materiały, aby przyspieszyć budowę na odcinkach, na których oczyszczanie terenu nie stanowi problemu.
Według Zarządu Projektu Inwestycji i Budownictwa w Regionie 3, inwestycja w Komponent 1 Projektu Drogi Prowincjonalnej 864 ma na celu poprawę łączności między prowincją Dong Thap a innymi prowincjami i miastami w regionie Delty Mekongu.

Projekt przyczynia się również do połączenia regionów gospodarczych prowincji, zapewniając płynny i zsynchronizowany przepływ ruchu oraz dodatkowo zwiększając efektywność istniejącej sieci transportowej. Jednocześnie sprzyja rozwojowi regionalnemu, tworząc korzystne warunki dla inwestycji w rozwój stref przemysłowych, obszarów miejskich, turystyki i akwakultury.
ANH CZW
Źródło: https://baodongthap.vn/dong-thap-tang-toc-thi-cong-du-an-thanh-phan-1-duong-tinh-864-a240530.html








Komentarz (0)