
Podróż z centrum Ho Chi Minh City na plażę Vung Tau nadal zajmuje około 2-3 godzin samochodem. Jednak dla wielu turystów nie jest to już weekendowy wypad na prowincję, a raczej „wakacje w mieście”.
Dla branży turystycznej Ho Chi Minh City jest to osiągnięcie. Dokładnie rok po połączeniu z Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau, miasto nie tylko się rozrosło, ale także stopniowo kreuje nowy wizerunek destynacji, z obszarami miejskimi, plażami, przyrodą i kurortami „wplecionymi w logiczną podróż”, jak powiedział pan Le Truong Hien Hoa, zastępca dyrektora Departamentu Turystyki Ho Chi Minh City, w wywiadzie dla Tri Thuc-Znews.
Turyści wydają więcej.
Według Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, w 2025 r., czyli w pierwszym roku funkcjonowania miasta w nowych granicach administracyjnych, miasto ma odwiedzić około 8,5 mln turystów zagranicznych i 45 mln turystów krajowych, a łączne przychody z turystyki wyniosą prawie 279 000 mld VND , przekraczając ustalony plan.
Oczekuje się, że tendencja wzrostowa utrzyma się do 2026 r. W okresie Nowego Roku Konia liczba gości zagranicznych wzrosła o ponad 51%, a przychody wzrosły o prawie 43% w porównaniu z tym samym okresem; skumulowane przychody za pierwsze pięć miesięcy roku osiągnęły około 193 000 miliardów VND , co stanowi prawie 59% rocznego planu.
Jeśli chodzi o strukturę rynku, miasto wyraźnie koncentruje się na turystach wydających duże sumy pieniędzy i dysponujących stabilnymi połączeniami lotniczymi, takimi jak Korea Południowa, Japonia, Australia, Indie i Azja Południowo-Wschodnia, a także na segmencie MICE (spotkania, inicjatywy, konferencje i wystawy).
| ODWIEDZAJĄCYCH I PRZYCHODY Z TURYSTYKI W HO CHI MINH W OKRESIE LIPCA 2025–MAJA 2026 | |||||||
| Źródło: Departament Turystyki miasta Ho Chi Minh | |||||||
| Etykieta | Lipiec 2025 | Sierpień 2025 | Październik 2025 | Listopad 2025 | Styczeń 2026 | 5/2026 | |
| Liczba gości zagranicznych | Milion wyświetleń | 0,69 | 0,6 | 0,7 | 0,78 | 1,35 | 0,8 |
| Przychód | Miliard VND | 22 368 | 21 582 | 23 437 | 28,47 | 49,5 | 21 |
Według pana Le Truong Hien Hoa największa zmiana nie dotyczy skali bezwzględnej, lecz struktury wzrostu.
„Przychody rosną szybciej niż tempo wzrostu liczby turystów. Oznacza to, że każdy turysta wydaje więcej, zostaje dłużej i działa zgodnie z celem branży, jakim jest poprawa jakości” – zauważył.
Jest to szczególnie ważny sygnał dla Ho Chi Minh City, miasta, które od lat przoduje w kraju pod względem liczby turystów, ale wciąż stoi przed wyzwaniem wydłużenia pobytu. Nowe tereny inwestycyjne przyczyniają się do rozwiązania tego problemu.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Turyści w Centralnym Urzędzie Pocztowym w Ho Chi Minh, Bui Vien Street („Ulica Zachodnia”), Can Gio i plaży Vung Tau. Zdjęcia: Phuong Lam, Linh Huynh, Quang Thong, Quynh Danh. |
Wcześniej turyści odwiedzali Ho Chi Minh City, aby podziwiać miejski krajobraz, a następnie udawali się w inne miejsca, aby odpocząć lub podziwiać przyrodę. Teraz całe doświadczenie można połączyć w jednym miejscu.
Weekendowy wypad można teraz rozpocząć w centrum miasta od atrakcji kulturalnych, kulinarnych i nocnych, a następnie przeznaczyć go na rejsy rzeczne, relaks nad morzem lub eksplorację terenów ekologicznych. To, co kiedyś było regionalnym połączeniem, stało się lokalnym doświadczeniem.
Według pana Hoa strategia rozwoju miasta realizowana jest w trzech warstwach.
Po pierwsze, mamy warstwę przestrzenną . Nowe miasto ma rzadką, wieloośrodkową strukturę: centrum miasta o bogatym dziedzictwie i gospodarce nocnej; w okolicy Binh Duong, gdzie rozwija się turystyka przemysłowa i tradycyjne rzemiosła; a także plaże, kurorty i obszary ekologiczne w kierunku Ba Ria – Vung Tau i Con Dao. Tworzy to pas doświadczeń Can Gio – Cu Chi – Binh Duong – Ba Ria – Vung Tau, łącząc lasy, plaże, rolnictwo, przemysł, kulturę i kreatywność w jednym, centralnym miejscu administracyjnym.
Po drugie, istnieje warstwa produktów łącznikowych . Drogi wodne stanowią naturalną „arterię łączącą” miasto nadrzeczne. Miasto wybudowało 19 szlaków turystyki wodnej z bazą noclegową i rozważa rozbudowę 22 kolejnych, łącząc je głębiej z Dong Nai i deltą Mekongu. Jednocześnie istnieją zintegrowane pakiety produktów miejsko-morsko-ekologicznych oraz system wydarzeń obejmujący nowe granice geograficzne.
![]() |
Miasto Ho Chi Minh widziane z góry. Zdjęcie: Quynh Danh. |
Po trzecie, mamy warstwę danych i standaryzacji . Aby zarządzać i promować destynację na dużą skalę, miasto jako pierwsze wprowadziło Globalny Barometr Podróżnych HCMC – pierwszą w kraju regularnie aktualizowaną międzynarodową bazę danych podróżnych, wraz ze wspólną platformą danych i wielojęzycznymi mapami cyfrowymi.
Gdy zasoby zostaną zdigitalizowane i ujednolicone, przedsiębiorstwa będą mogły jasno określić swoją rolę w łańcuchu wartości, a turyści będą mogli łatwiej zidentyfikować spójny produkt.
Nocna ekonomia i wyspa Con Dao
Pan Hoa zwrócił jednak uwagę na wyzwania i trudności, z którymi nieuchronnie mierzy się dynamicznie rozwijające się miasto turystyczne. Według niego, integracja rozległego ekosystemu turystycznego, obejmującego centralną część miasta, przemysł, ekologię i wyspy, nie może zostać zrealizowana w ciągu jednego roku; synchronizacja infrastruktury, zarządzania i zasobów wymaga więcej czasu.
Spośród nich infrastruktura pozostaje najbardziej oczywistym wyzwaniem. Mając na celu uczynienie turystyki wodnej jedną z wizytówek miasta, obecny system nabrzeży, doków i punktów odbioru i wysadzania pasażerów nie nadąża za tempem rozwoju.
Miasto rozważa socjalizację, rozszerzając zakres udziału sektora prywatnego w inwestycjach zgodnie z planem. Jednocześnie zajmuje się kwestią połączeń transportowych między obszarami i przygotowuje się do integracji z lotniskiem Long Thanh – czynnik, który ma otworzyć dalsze możliwości rozwoju turystyki w nadchodzących latach.
Z perspektywy zarządzania , połączenie trzech obszarów o różnych cechach rozwoju w ramach jednego standardu operacyjnego również wiąże się z wieloma wyzwaniami. Miasto stopniowo standaryzuje jakość usług, systemy klasyfikacji i platformy danych, aby turyści mogli cieszyć się bardziej spójnym doświadczeniem na całym obszarze.
Wyzwanie związane z zasobami ludzkimi pojawia się również, ponieważ cele rozwojowe nie koncentrują się już na zwiększaniu liczby turystów, ale na pozyskiwaniu turystów wydających więcej i przebywających dłużej. Wymaga to wysokiej jakości kadry pracowniczej, kompetencji w zakresie zarządzania destynacją oraz odpowiedniego ekosystemu usług.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Wyspa Con Dao szczyci się spektakularnymi zachodami i wschodami słońca, a także atrakcjami związanymi z ochroną żółwi morskich. Zdjęcie: Quynh Danh. |
Jednak, zdaniem pana Hoa, wyzwania te otwierają również długoterminowe możliwości rozwoju dla branży. Nadrzędnym celem Ho Chi Minh jest przekształcenie się z pojedynczego ośrodka miejskiego w wieloośrodkowe megamiasto turystyczne. Miasto obecnie modyfikuje swój plan rozwoju turystyki do 2030 roku, na nowo definiując swoją wizję, kluczowe rynki i system produktów na nową skalę.
Pierwszy impuls pochodzi z samej rozbudowy przestrzeni. Wcześniej część potrzeb mieszkańców Ho Chi Minh City w zakresie wypoczynku weekendowego często przenosiła się do sąsiednich miejscowości. Po fuzji, ten strumień wydatków może zostać zachowany i rozproszony w obrębie obszaru miejskiego. Jeśli gospodarka weekendowa będzie dobrze powiązana z gospodarką nocną, może to stać się znaczącym źródłem wzrostu.
Kolejny impuls pochodzi z nowych linii produktów, od turystyki ekologicznej, turystyki inteligentnej, agroturystyki, turystyki medycznej po doświadczenia związane z dziedzictwem miejskim. W szczególności gospodarka nocna i orientacja na rozwój Con Dao oparta na modelu zasobów-ekologii-ośrodka wypoczynkowego są uważane za wysoce obiecujące elementy.
Ponadto strategia zakłada ekspansję rynku i zwiększenie atrakcyjności poprzez wydarzenia międzynarodowe. Dzięki szeregowi wydarzeń, takich jak ITE HCMC, Festiwal Rzeki, Międzynarodowy Maraton i Hozo City Tet Fest, a także dzięki przewadze połączeń lotniczych i platform danych rynkowych, Ho Chi Minh City dąży nie tylko do przyciągnięcia większej liczby turystów, ale także do stworzenia większej wartości dla każdej podróży.
![]() |
Source: https://znews.vn/du-lich-tphcm-co-gi-sau-mot-nam-sap-nhap-post1664686.html


















