
Droga łączy autostradę krajową nr 14 w gminie Nhan Co z gminami Quang Tan i Kien Duc w byłym regionie Dak Nong – zdjęcie: DUC TRONG
Droga jest w fatalnym stanie, nie odważyłbym się jechać nią nocą.
Wielu mieszkańców zgłosiło portalowi Tuoi Tre Online , że wielokrotnie zdarzały się wypadki, w wyniku których studenci jechali tą zniszczoną drogą.
Pani Phan Thi Hong, mieszkanka Hamlet 15, Nhan Co Commune, stwierdziła, że droga od dłuższego czasu jest w złym stanie, a uszkodzony asfalt stwarza zagrożenie dla okolicznych mieszkańców.
„To główna arteria z ciągłym ruchem. Wielokrotnie prosiliśmy o remont, ale droga nadal jest w złym stanie”.
„Przywieźliśmy kamienie, żeby tymczasowo załatać ubytki, ale to trwało tylko kilka dni, zanim szkody powróciły. Wielu uczniów upadło w drodze do szkoły. W ciągu dnia da się wytrzymać, ale nie odważę się iść tam w nocy” – powiedziała ze złością pani Hong.
Reporterzy na miejscu zdarzenia zauważyli, że droga od skrzyżowania Doi Thong (skrzyżowanie z autostradą krajową nr 14) do siedziby gminy Nhan Co jest stosunkowo łatwa do pokonania.
Jednak od siedziby gminy Nhân Cơ aż do gminy Quảng Tân wiele odcinków jest poważnie uszkodzonych. Asfalt jest łuszczący, nierówny, pełen luźnych kamieni i dziur…
Na niektórych odcinkach ludzie muszą chodzić blisko pobocza, po drogach gruntowych, ponieważ nawierzchnia asfaltowa uległa zawaleniu. Zniszczone obszary rozciągają się na długości prawie 10 km, szczególnie na skrzyżowaniu Phuc Hang w gminie Quang Tan.

Na wielu odcinkach drogi asfalt jest łuszczący, co zmusza ludzi do biegania po ziemi przy krawężniku, aby móc się poruszać - Zdjęcie: DUC TRONG
Droga międzygminna jest w użyciu od ponad 20 lat.
W rozmowie z Tuoi Tre Online , Tran Cong Dung, przewodniczący Ludowego Komitetu gminy Nhan Co, powiedział, że władze lokalne otrzymały wiele skarg od mieszkańców i zwróciły się do wyższych władz z prośbą o jak najszybszą modernizację i naprawę tej drogi.
Według pana Dunga, droga ma około 10 km długości, została wybudowana w 2004 roku, posiada klasę 5 dla terenów górskich i średnią szerokość zaledwie 3,5 m. Po ponad 20 latach użytkowania stan drogi uległ pogorszeniu – wiele odcinków jest uszkodzonych, na poboczach występują osuwiska, a brak systemu odwodnienia sprawia, że jest podatna na powodzie…
Pan Dung argumentował, że obecna sytuacja będzie uciążliwa dla mieszkańców, a zapotrzebowanie na transport i natężenie ruchu rosną. Dlatego pilnie potrzebne są inwestycje w modernizację drogi.

Skrzyżowanie Phuc Hang w gminie Quang Tan jest pełne kamieni i dziur, przez co ludziom trudno się tamtędy przejechać – zdjęcie: DUC TRONG
Naprawy zostaną przeprowadzone dopiero w 2027 roku.
Według pana Tran Cong Dunga, Zarząd Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Obszaru Dak R'lap niedawno zaproponował plan inwestycyjny mający na celu modernizację i naprawę tego obszaru.
Projekt obejmuje trzy odcinki dróg, w tym trasę łączącą autostradę krajową nr 14 z gminami Nhân Cơ, Quảng Tân i Kiến Đức, a łączna wartość inwestycji wynosi około 210 miliardów VND.
„Projekt ma być realizowany od 2027 roku. Chcemy jednak zrobić to wcześniej, ponieważ ludzie mają trudności z poruszaniem się. W oczekiwaniu na projekt, prosimy również o plan naprawy innej drogi, aby ludzie mogli z niej tymczasowo korzystać, omijając uszkodzony odcinek” – powiedział pan Dung.

Zarząd projektu Dak R'lap zaproponował przeznaczenie około 210 miliardów VND na modernizację i naprawę niszczejących dróg międzygminnych w gminie Nhan Co w prowincji Lam Dong. Zdjęcie: DUC TRONG
Source: https://tuoitre.vn/duong-xuong-cap-nguy-hiem-dan-mong-cho-sua-20260614162946113.htm










