Na prawie 200 km autostrady brakuje toalet.

Na odcinku liczącym prawie 200 kilometrów nie ma żadnych miejsc postojowych, przez co kierowcy poruszający się autostradą przez prowincje Dong Nai i Binh Thuan muszą załatwiać swoje potrzeby fizjologiczne tuż przy drodze, co stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa.

16 lutego 58-letni pan Nguyen Van Duc, właściciel bezpłatnych toalet publicznych w Hamlet 2, gminie Ham Liem, dystrykcie Ham Thuan Bac ( prowincja Binh Thuan ), zdemontował schody biegnące przez ogrodzenie drogi ekspresowej Vinh Hao – Phan Thiet, prowadzące do jego działki o powierzchni ponad 5000 metrów kwadratowych. Po uruchomieniu projektu w maju 2023 roku, widząc, jak wiele osób w samochodach musi oddawać mocz na poboczu drogi, rozbudował toaletę swojej rodziny przy drodze ekspresowej i zainstalował schody, z których klienci mogą korzystać bezpłatnie.

C\u1ea7u thang \u0111\u1ec3 ng\u01b0\u1eddi \u0111i \u0111\u01b0\u1eddng b\u0103ng qua cao t\u1ed1c \u0111i v\u1ec7 sinh c\u1ee7a \u00f4ng Nguy\u1ec5n V\u0103n \u0110\u1ee9c \u0111\u00e3 \u0111\u01b0\u1ee3c th\u00e1o d\u1ee1, ng\u00e0y 16\/2. \u1ea2nh: T\u01b0 Huynh<\/em><\/p>"">

„Z powodu naruszeń przepisów i obaw o bezpieczeństwo, lokalne władze zażądały demontażu schodów ruchomych” – powiedział pan Duc, dodając, że nawet po ich demontażu wiele osób nadal zatrzymywało swoje pojazdy, aby skorzystać z toalety, ponieważ na liczącej setki kilometrów autostradzie brakowało miejsc parkingowych.

Pan Le Quang Khoi, kierowca ciężarówki na trasie Ho Chi Minh – Khanh Hoa , powiedział, że brak miejsc na odpoczynek na długim odcinku od Dau Giay do Vinh Hao jest bardzo uciążliwy dla kierowców. Jadąc z Ho Chi Minh do Binh Thuan, kierowcy są już zmęczeni i potrzebują miejsc, gdzie mogą zjeść, skorzystać z toalety i odpocząć, aby nabrać sił przed kolejnym etapem podróży.

Droga ekspresowa z Dau Giay do Vinh Hao, o długości prawie 200 km, nie ma żadnych przystanków. Grafika: Khanh Hoang

Otwarte w połowie 2023 roku dwa odcinki dróg ekspresowych Dau Giay – Phan Thiet i Phan Thiet – Vinh Hao, o łącznej długości blisko 200 km, ułatwiają podróżowanie i skracają czas podróży z Ho Chi Minh i Dong Nai do Binh Thuan. Jednak po prawie 10 miesiącach funkcjonowania na wspomnianej trasie nadal brakuje miejsc postojowych, co utrudnia życie kierowcom i pasażerom.

Pan Tran Ngoc Hien, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Ham Thuan Bac, powiedział, że po zamknięciu nielegalnie zbudowanych toalet publicznych w tym rejonie, władze lokalne zaproponowały, aby Zarząd Projektu Autostrady Vinh Hao – Phan Thiet zainstalował znaki kierunkowe przed skrzyżowaniem Ma Lam (około 10 km od niedawno zamkniętych toalet). Umożliwiłoby to kierowcom, którzy muszą skręcić na drogę krajową nr 28, aby odpocząć, zjeść posiłek, skorzystać z toalety lub zatankować.

„W pobliżu skrzyżowania Ma Lam z drogą krajową nr 28 znajdują się stacje benzynowe, restauracje oraz duży, bezpieczny parking, na którym można się zatrzymać. Po odpoczynku kierowcy mogą wjechać z powrotem na drogę dojazdową, wjechać na autostradę i kontynuować podróż” – powiedział pan Hien.

Kierowca zjechał na pas awaryjny drogi ekspresowej Vinh Hao – Phan Thiet w dystrykcie Ham Thuan Bac, aby załatwić swoje potrzeby fizjologiczne po południu 16 lutego. Zdjęcie: Tu Huynh.

Jednak długoterminowym rozwiązaniem pozostaje budowa przystanków wypoczynkowych wzdłuż autostrady. Wcześniej Ministerstwo Transportu planowało trzy przystanki na trasie, wszystkie zlokalizowane w prowincji Binh Thuan (Ham Tan, Ham Thuan Bac i Tuy Phong). Każdy przystanek miałby powierzchnię 5 hektarów i oferowałby pełen zakres usług, w tym paliwo, jedzenie, odpoczynek, zakupy i rozrywkę, strategicznie rozmieszczone po obu stronach drogi, aby obsługiwać pojazdy poruszające się w obu kierunkach północ-południe.

Pan Nguyen Quoc Huy, dyrektor zarządu projektu drogi ekspresowej Vinh Hao-Phan Thiet, poinformował, że Wietnamski Zarząd Dróg Ekspresowych wstępnie wybrał kwalifikowanych inwestorów do złożenia ofert na budowę miejsc postojowych na tym odcinku. Rozpoczęcie budowy planowane jest na drugi kwartał tego roku. „Jeśli władze lokalne przekażą teren wcześniej, miejsca postojowe zostaną zrealizowane zgodnie z harmonogramem” – powiedział pan Huy.

Kierowca oddaje mocz na autostradzie, ponieważ nie ma toalet.

Samochody zatrzymują się na pasie awaryjnym, aby ludzie mogli wysiąść i skorzystać z toalety na odcinku autostrady Vinh Hao – Phan Thiet przebiegającym przez dystrykt Ham Thuan Bac, 16 lutego. Wideo: Tu Huynh

Zgodnie ze standardami projektowania dróg, miejsca odpoczynku powinny być rozmieszczone średnio co 50–60 km. Zapewniają one podstawowe usługi, takie jak tankowanie, drobne naprawy i możliwość zatrzymania pojazdu, a także zapewniają miejsca odpoczynku, toalety i punkty gastronomiczne.

Oprócz trasy z Dau Giay do Vinh Hao, kilka innych odcinków dróg ekspresowych w całym kraju zostało otwartych lub jest w trakcie oddawania do użytku, ale brakuje na nich miejsc postojowych. Przedstawiciel Ministerstwa Transportu stwierdził, że powodem jest niekompletność dotychczasowych przepisów dotyczących inwestycji i funkcjonowania miejsc postojowych, co utrudnia inwestowanie w miejsca postojowe w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego i uniemożliwia ich zsynchronizowanie z niektórymi odcinkami dróg ekspresowych.

Brat Tu Huynh

Link źródłowy