Konieczne są pilne działania w celu rozwiązania problemów związanych z przejmowaniem gruntów.

Władze prowincji i Wietnamska Administracja Dróg przeprowadzili inspekcję terenu projektu 18 grudnia 2024 r. Zdjęcie: CT

Nadal istnieje wiele przeszkód.

Realizacja projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej (NH) 14E, przebiegającej przez dystrykty Thang Binh, Hiep Duc i Phuoc Son, rozpoczęła się 7 marca 2023 r. Wyznaczenie terenów pod budowę powierzono wyżej wymienionym dystryktom w celu bezpośredniej realizacji.

Mimo że rok 2024 dobiegł końca, postępy w projekcie nie przebiegały zgodnie z planem – asfaltem pokryto jedynie kilka odcinków w gminach Binh Dinh Bac i Binh Tri (dystrykt Thang Binh). Co niepokojące, nierównomierne przekazywanie gruntów zakłóciło budowę, pozostawiając plac budowy w stanie chaosu.

Według pana Que Hai Trunga, zastępcy dyrektora Zarządu Projektu 4 (jednostki zarządzania projektami), do początku stycznia 2025 r. powiaty przekazały łącznie 64 z 71,38 km gruntów (co stanowi 89,66%).

Dokładniej rzecz biorąc, Thang Binh przekazał 14,61/17,4 km (osiągając 83,96%); Hiep Duc przekazał 26,83/30,2 km (osiągając 88,12%); a Phuoc Son przekazał 22,56/23,78 km (osiągając 94,87%).

Według raportu Phuoc Son, dystrykt przekazał ponad 22,8 km2 (co stanowi 96% całkowitej objętości). Phuoc Son zasadniczo zakończył prace związane z oczyszczaniem terenu; pozostałym problemem jest to, że 4 gospodarstwa domowe zbudowały domy na terenach należących do poprzednich projektów 327 i 661; dystrykt rozważa propozycję planu relokacji, ponieważ wszystkie te gospodarstwa domowe są ubogie i zbudowały domy zgodnie z Uchwałą nr 12 Prowincjonalnej Rady Ludowej.

Przekazanie terenu odbyło się fragmentarycznie, ponieważ wiele odcinków rowów melioracyjnych w Thang Binh i Hiep Duc nie mogło się ze sobą połączyć. Zdjęcie: CT

W Hiep Duc ustalanie konkretnych cen gruntów zgodnie z Ustawą o gruntach z 2024 roku nie zostało jeszcze zakończone. Jednocześnie plany rekompensat dla 10 gospodarstw domowych, których dotyczy problem, zlokalizowanych poza granicami wycinki gruntów w gminie Que Tho (3 przypadki) i mieście Tan Binh (7 przypadków), nie zostały jeszcze zatwierdzone.

W samym mieście Tan Binh, poza 7 przypadkami poza wyżej wymienionymi granicami, 113 gospodarstw domowych nie zatwierdziło jeszcze planów przesiedlenia; z tego 64 gospodarstwa domowe wyraziły wcześniej zgodę na plan, ale muszą go ponownie opublikować zgodnie z nowym prawem gruntowym. Jeśli chodzi o przesiedlenia, 6 gospodarstw domowych w gminie Binh Lam, które należą do tej kategorii, oczekuje na zakończenie procedur przydziału gruntów i przygotowanie planów przesiedlenia do zatwierdzenia.

Największym wąskim gardłem w wykupywaniu gruntów pozostaje obszar wokół wiaduktu kolejowego (w gminie Binh Quy, dystrykt Thang Binh). Spośród 59 dotkniętych tym problemem gospodarstw domowych, władze lokalne zatwierdziły plany rekompensat i oczyszczenia gruntów dla 45 gospodarstw.

Jednak 26 gospodarstw domowych nie wyraziło jeszcze zgody z różnych powodów, takich jak niskie stawki odszkodowań, obawy, że budowa wiaduktu obniży wartość ich działek i utrudni prowadzenie działalności gospodarczej. Ponadto w 10 przypadkach plan odszkodowań został zatwierdzony, ale gospodarstwa domowe odmawiają przyjęcia pieniędzy (5 gospodarstw domowych w gminie Binh Tri i 5 gospodarstw domowych w gminie Binh Lanh).

Problem musi zostać wkrótce rozwiązany.

Według dyrektora wykonawczego projektu, pana Vo Ta Thanha, budowa wiaduktu kolejowego zajmie 16 miesięcy. Zgodnie z podpisaną umową, wykonawca ma zakończyć projekt w listopadzie 2024 roku.

Skrzyżowanie linii kolejowej z drogą krajową nr 14E, na odcinku przebiegającym przez gminę Binh Quy (dystrykt Thang Binh), boryka się z problemami związanymi z wykarczowaniem terenu pod budowę wiaduktu. Zdjęcie: CT

Jednak ze względu na problemy z przejęciem gruntów, termin realizacji musiał zostać skrócony do 9 miesięcy. Niemniej jednak, ukończenie projektu zależy od przekazania gruntów przez władze lokalne.

Podczas wizji lokalnej przeprowadzonej po południu 18 grudnia 2024 r. wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Nam Hung zażądał, aby władze dystryktu Thang Binh przekazały grunt pod odcinek wiaduktu kolejowego do końca lutego 2025 r.; grunty należące do kilku gospodarstw domowych powinny zostać przekazane przed Nowym Rokiem Księżycowym 2025 r.

Dzielnice wdrożą konkretne wytyczne. Następnie władze podejmą zdecydowane kroki, egzekwując eksmisję w całym gospodarstwie domowym, zamiast zajmować się każdym pojedynczym przypadkiem.

31 grudnia 2024 r. przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego wydał oficjalne pismo nr 10333 dotyczące zakończenia karczowania terenu pod projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14E.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do sekretarzy komitetów partyjnych okręgów Thang Binh, Hiep Duc i Phuoc Son z prośbą o skupienie się na kierowaniu i mobilizowaniu całego lokalnego systemu politycznego , aby nadal pilnie i aktywnie uczestniczył w organizowaniu propagandy, perswazji i wyjaśnień za pomocą różnych stosownych form.

Przewodniczącym komitetów ludowych okręgów zaleca się skoncentrowanie się na zdecydowanym i konsekwentnym zakończeniu prac związanych z odszkodowaniami, karczowaniem gruntów i przesiedleniem oraz przekazaniu całego obszaru gruntów Zarządowi Projektu 4 przed 1 marca 2025 r. w celu zorganizowania wdrożenia i ukończenia projektu zgodnie z harmonogramem; jest to ostateczny termin i nie może być żadnych opóźnień.

Obejmuje to pilne rozwiązanie problemu rozdrobnionych działek i przekazanie nieprzylegających do siebie działek, aby zapewnić korzystne warunki zabudowy.

W szczególności sekretarz powiatowego komitetu partyjnego i przewodniczący ludowego komitetu dystryktu Thang Binh skupili swoje wysiłki na zdecydowanym kierowaniu i pilnym zorganizowaniu prac nad ukończeniem i przekazaniem całego terenu pod budowę wiaduktu kolejowego.

W przypadku celowego opóźnienia lub nieprzestrzegania zatwierdzonego planu rekompensaty, zostaną podjęte niezwłoczne działania w celu zabezpieczenia terenu budowy lub przeprowadzenia rekultywacji gruntu zgodnie z przepisami, zapewniając dotrzymanie wyżej wymienionego terminu. Każda miejscowość, która nie dotrzyma terminu, poniesie pełną odpowiedzialność przed Prowincjonalnym Stałym Komitetem Partii i Przewodniczącym Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14E ma łączną wartość inwestycji w wysokości 1 848,239 mld VND, pochodzących ze środków budżetu państwa w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025. W związku z tym projekt musi zostać ukończony w 2025 roku.

Według pana Nguyen Manh Thang, zastępcy dyrektora Wietnamskiej Administracji Dróg (inwestora), prowincja Quang Nam musi przekazać czysty teren pod odcinek wiaduktu kolejowego do lutego 2025 roku. Wynika to z faktu, że zgodnie z planem odcinek ten musi zostać ukończony do września 2025 roku. Jeśli teren nie zostanie oczyszczony, projekt zostanie wstrzymany, a inwestycja wycofana, aby uniknąć marnotrawstwa zasobów.

Źródło: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html