Rozwiązywanie problemów finansowych

Praktyczna polityka finansowa VinFast stanowi szansę dla wietnamskich użytkowników na posiadanie samochodów elektrycznych, a jednocześnie aktywnie promuje proces zielonej transformacji w Wietnamie.

Rozwiązanie problemu finansowego – jak VinFast pomaga Wietnamowi przyspieszyć zieloną transformację

Rządy na całym świecie koncentrują się na „elektryfikacji” transportu.

Od polityki wsparcia finansowego dla pojazdów elektrycznych na świecie...

Według firmy badawczej Rho Motion, globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych i hybrydowych w 2023 roku osiągnie 13,6 miliona sztuk, co stanowi wzrost o 31% w porównaniu z 2022 rokiem. Z tego 9,5 miliona sztuk będzie stanowić pojazdy elektryczne, a 4,1 miliona hybrydowe. Sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie o 50% w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, a w Europie i Chinach o 27% i 15%.

Spektakularny wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych w ostatnich latach, oprócz czynników inwestycyjnych „wielkich graczy” w branży motoryzacyjnej, jest częściowo zasługą polityki wsparcia finansowego rządów . Aby pobudzić popyt i zachęcić ludzi do szybszego podejmowania decyzji o zakupie pojazdów elektrycznych, od 2020 roku rządy na całym świecie wydały 14 miliardów dolarów na bezpośrednie zachęty lub ulgi przy zakupie pojazdów elektrycznych.

Na przykład w Chinach polityka subsydiowania, obejmująca zwrot do 8300 USD dla nabywców samochodów elektrycznych w latach 2012-2022, przyczyniła się do gwałtownego rozwoju branży samochodów elektrycznych. Obecnie sprzedaż samochodów elektrycznych w Chinach osiągnęła 7,6 miliona sztuk, co stanowi około 55,5% światowego rynku i stale rośnie.

W USA, wraz z uchwaleniem ustawy o redukcji inflacji (IRA), która weszła w życie 1 stycznia 2023 roku, nabywcy pojazdów elektrycznych otrzymają maksymalną dotację w wysokości do 7500 dolarów. Dzięki temu, w porównaniu z rokiem 2022, sprzedaż pojazdów elektrycznych na rynku amerykańskim w 2023 roku wzrosła aż o 40%.

W Europie, aby pobudzić rynek pojazdów elektrycznych, rząd francuski wdrożył program „Zielona Promocja”. W związku z tym, od 1 stycznia 2023 roku nabywcy pojazdów elektrycznych we Francji otrzymają maksymalną dotację rządową w wysokości do 7000 euro. Hiszpania również wspiera nabywców pojazdów elektrycznych kwotą do 6000 euro. Według danych Canalys, w samym 2023 roku w Europie sprzedano 3,2 miliona pojazdów elektrycznych.

Z tych wyników, zdaniem ekspertów, wynika, że rozwiązywanie problemów finansowych użytkowników odgrywa istotną rolę w stymulowaniu i kreowaniu zmian w zachowaniach konsumentów. Nie jest to jednak łatwe rozwiązanie, ponieważ wymaga znacznych nakładów. Dlatego też, oprócz ogólnej polityki państwa, wielu dużych producentów samochodów na świecie często nie wspiera użytkowników w ten sposób.

...Do wysiłków VinFast na rzecz zielonej transformacji

W Wietnamie oprócz pozytywnych zachęt rządowych dla producentów pojazdów elektrycznych, takich jak: bezpłatna rejestracja, obniżony specjalny podatek akcyzowy... VinFast jest pionierem w branży pojazdów elektrycznych, oferującym wyjątkowo korzystne rozwiązania finansowe, pomagające „rozwiązywać problemy” klientów kupujących pojazdy elektryczne.

Rozwiązanie problemu finansowego – jak VinFast pomaga Wietnamowi przyspieszyć zieloną transformację

Użytkownicy korzystają z preferencyjnych zasad VinFast w drugiej kampanii „Nieustraszony duch wietnamski”.

W ramach drugiej kampanii „Fierce Vietnamese Spirit”, która rozpoczęła się 29 lutego 2024 roku, VinFast po raz pierwszy oferuje pakiet zachęt do zakupu samochodu na raty „3 najlepsze” – najdłuższy okres kredytowania – do 8 lat; najwyższą kwotę kredytu – do 80% ceny samochodu; oraz najkorzystniejsze oprocentowanie. Firma pokryje wszystkie koszty obsługi odsetek i ryzyka powstałe w ciągu 8 lat.

Dodatkowo klienci posiadający samochód benzynowy VinFast otrzymają dodatkowy rabat w wysokości 5% od ceny sprzedaży samochodu oraz pakiet serwisowy „Wdzięczność” o wartości do 5 milionów VND.

Obserwatorzy twierdzą, że jest to jeden z najbardziej agresywnych programów VinFast do tej pory. Działania te będą katalizatorem, który pomoże ludziom łatwo przejść z pojazdów spalinowych na pojazdy w pełni elektryczne.

W rzeczywistości, w ciągu zaledwie 2 lat od wprowadzenia na rynek przez VinFast modelu VF e34, samochody elektryczne stały się popularnym środkiem transportu, powszechnie akceptowanym przez użytkowników. W 2023 roku sprzedaż samochodów elektrycznych VinFast osiągnęła prawie 35 000 pojazdów, co stanowi pięciokrotny wzrost w porównaniu z liczbą samochodów elektrycznych dostarczonych przez firmę w 2022 roku.

Rozwiązanie problemu finansowego – jak VinFast pomaga Wietnamowi przyspieszyć zieloną transformację

Polityka VinFast w dużym stopniu wspiera klientów w przechodzeniu na pojazdy elektryczne.

Te dane pokazują, że działania VinFast w zakresie zielonej transformacji zyskują zaufanie wietnamskich konsumentów. Co więcej, VinFast to również wyjątkowe przedsiębiorstwo, które zyskało uznanie i wsparcie organizacji międzynarodowych. Wiele prestiżowych organizacji, takich jak Azjatycki Bank Rozwoju (ADB), Amerykańska Międzynarodowa Korporacja Finansowania Rozwoju (DFC), wyraziło chęć towarzyszenia i wspierania wietnamskiej firmy motoryzacyjnej w promowaniu rozwoju pojazdów elektrycznych w Wietnamie, dążąc do osiągnięcia zerowej emisji netto.

Niedawno, podczas ceremonii wręczenia nagród „Make the Future Green” w ramach Vietnam Innovation Conference 2023, firma VinFast otrzymała prestiżową nagrodę „Outstanding Green Industrial Project” przyznaną przez Autobest (wieloletnią organizację zajmującą się rankingiem samochodów w Europie).

Przemawiając wcześniej, profesor nadzwyczajny dr Dinh Trong Thinh powiedział, że VinFast udowodnił swoją zdolność i renomę w zakresie wprowadzania zmian w sektorze zielonej mobilności. Ekspert dodał jednak, że aby osiągnąć jeszcze większe zmiany, VinFast potrzebuje solidnego „wsparcia” w kraju, w tym wsparcia ze strony biznesu, konsumentów, a zwłaszcza terminowego wsparcia ze strony państwa.

„Wiele kwestii wymaga wspólnych wysiłków, takich jak opracowanie systemów stacji ładowania i strategii zachęcających użytkowników do przesiadania się na pojazdy ekologiczne… Nie chodzi tu o zachęty ani wsparcie dla konkretnych firm, ale o cały przemysł motoryzacyjny i szerzej – gospodarkę narodową” – skomentował adiunkt dr Dinh Trong Thinh.

Holandia

Źródło