Wietnamska Administracja Dróg będzie w 2025 r. kontrolować i nadzorować 17 punktów poboru opłat BOT pod kątem zarządzania nimi, ich eksploatacji oraz pobierania opłat za usługi drogowe.
Wietnamska Administracja Dróg opublikowała właśnie plan kontroli i monitorowania w 2025 r. punktów poboru opłat na krajowym systemie autostrad zarządzanym przez Wietnamską Administrację Dróg.
Plan inspekcji i monitorowania będzie realizowany w okresie od kwietnia do października 2025 r.
Punkt poboru opłat na moście Co Chien
Zgodnie z decyzją Wietnamskiej Administracji Drogowej 17 punktów poboru opłat w całym kraju zostanie skontrolowanych i objętych nadzorem w zakresie praktyk poboru opłat, w tym: punkt poboru opłat BOT Thai Nguyen - Cho Moi; punkt poboru opłat BOT 38 Km 11+625 przy drodze krajowej nr 38; punkt poboru opłat przy moście Viet Tri - Ba Vi (most Van Lang); punkt poboru opłat BOT most Thai Ha; i punkt poboru opłat Bac Thang Long - Noi Bai.
Punkt poboru opłat Tasco w prowincji Quang Binh, km 604+800 na drodze krajowej nr 1; punkty poboru opłat Ben Thuy i Ben Thuy 2; punkt poboru opłat na km 1148+1300 na drodze krajowej nr 1 w prowincji Binh Dinh; punkt poboru opłat na km 997+639 na drodze krajowej nr 1 w prowincji Quang Nam; punkt poboru opłat na km 1064+730 na drodze krajowej nr 1 w prowincji Quang Ngai; punkt poboru opłat na km 1517+600 na drodze krajowej nr 1 w prowincji Khanh Hoa; punkt poboru opłat na km 1667+470 na autostradzie Ho Chi Minh w prowincji Gia Lai.
Punkty poboru opłat obejmują: km 2123+250 na drodze krajowej nr 1 w prowincji Soc Trang; punkt poboru opłat Ca Na, km 1584+100 na drodze krajowej nr 1 w prowincji Ninh Thuan; punkt poboru opłat Lien Dam, km 145+500 na drodze krajowej nr 20 w prowincji Lam Dong ; punkt poboru opłat przy moście Co Chien, km 11+850 na drodze krajowej nr 60 w prowincji Tra Vinh; oraz punkt poboru opłat przy moście My Loi, km 34+826 na drodze krajowej nr 50 w prowincji Tien Giang.
Wietnamska Administracja Dróg wymaga, aby Strefy Zarządzania Drogowego opierały swoje decyzje na planie tworzenia zespołów inspekcyjnych, opracowywania planów inspekcji i monitorowania, organizowania wdrażania w sposób zapewniający przejrzystość oraz raportowania harmonogramu inspekcji i monitorowania do Wietnamskiej Administracji Dróg na 10 dni przed przeprowadzeniem inspekcji i monitorowania.
W ciągu 7 dni od zakończenia kontroli i monitoringu w jednostce, Strefy Zarządzania Drogami mają obowiązek wydać powiadomienie o wynikach kontroli i monitoringu i przesłać je do Wietnamskiej Administracji Drogowej w celu sporządzenia i przekazania sprawozdania Ministerstwu Transportu.
Wydział Prawny i Kontroli, we współpracy z Wydziałem Finansów oraz Wydziałem Nauki, Technologii, Środowiska i Współpracy Międzynarodowej, wyznaczy personel, który będzie bezpośrednio kierował procesem kontroli i monitorowania Stref Zarządzania Drogami oraz nadzorował go.
Departament Prawny i Kontroli będzie nadzorować wdrażanie planu kontroli i monitorowania punktów poboru opłat na drogach krajowych Wietnamskiej Administracji Dróg na rok 2025. Odpowiednie jednostki opracują treść planu zgodnie z przypisanymi im funkcjami, obowiązkami i zakresem odpowiedzialności.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/giam-sat-17-tram-thu-phi-bot-trong-nam-2025-192250201145040041.htm
Komentarz (0)