Na autostradzie dozwolone jest poruszanie się autobusów sypialnych i innych pojazdów z maksymalną dopuszczalną prędkością roboczą wynoszącą 80 km/h.
Według Wietnamskiej Administracji Dróg ( Ministerstwo Budownictwa ) jednostka ta właśnie zezwoliła Strefom Zarządzania Drogą na dostosowanie maksymalnego ograniczenia prędkości na niektórych odcinkach drogi ekspresowej Północ-Południowy Wschód w latach 2017–2020.
W związku z tym Wietnamska Administracja Dróg zleciła Obszarowi Zarządzania Drogami II przeprowadzenie programu pilotażowego (trwającego od 3 do 6 miesięcy) mającego na celu dostosowanie maksymalnej prędkości roboczej do każdego typu pojazdów na realizowanych etapami autostradach inwestycyjnych z 4 pasami ruchu i przerywanymi pasami awaryjnego hamowania, które zostały oddane do użytku i obecnie są regulowane z maksymalną prędkością roboczą wynoszącą 90 km/h.
Obniżyć maksymalną prędkość na wyłączonych odcinkach autostrady.
Jednocześnie należy dokonać przeglądu i obniżyć maksymalne ograniczenie prędkości obowiązujące wszystkie pojazdy na odcinkach dróg ekspresowych o ograniczonych parametrach technicznych (strome, długotrwałe nachylenia podłużne, koleiny lub zniszczona nawierzchnia drogi) oraz na odcinkach przebiegających przez obszary, w których często występuje mgła i ograniczona widoczność.
Konkretnie: Na odcinkach regularnych: samochody osobowe, autobusy z liczbą miejsc ≤ 29; samochody ciężarowe ≤ 3,5 tony będą utrzymywać maksymalną dopuszczalną prędkość roboczą 90 km/h.
Na autostradzie dozwolone jest poruszanie się autobusów sypialnych i innych pojazdów z maksymalną dopuszczalną prędkością roboczą wynoszącą 80 km/h.
Pilotażowym programem dostosowania prędkości w ramach II Obszaru Zarządzania Drogami zostaną objęte następujące drogi ekspresowe: Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh i Van Ninh – Cam Lo.
Podobnie na obszarze zarządzania drogami I maksymalne ograniczenia prędkości dla autobusów sypialnych i samochodów ciężarowych o masie powyżej 3,5 tony zostaną dostosowane na następujących drogach ekspresowych: Mai Son – autostrada krajowa nr 45, autostrada krajowa nr 45 – Nghi Son i Nghi Son – Dien Chau.
Według Wietnamskiego Zarządu Dróg, w całym kraju ukończono i oddano do użytku ponad 3345 km dróg ekspresowych. Wiele z tych projektów, realizowanych etapami zgodnie z normą TCCS 42:2022/TCĐBVN, osiągnęło wymagane standardy dotyczące łuków płaskich, łuków pionowych, nachyleń podłużnych i innych wskaźników, które spełniają kryteria kompletnej drogi ekspresowej. Szerokość wynosi 4 pasy, a pasy bezpieczeństwa są odpowiednio rozmieszczone zgodnie ze skalą fazową; odcinki awaryjnego zatrzymania nie są ciągłe w każdym kierunku.
Maksymalna prędkość robocza 90 km/h obowiązuje obecnie na autostradach inwestycyjnych etapowych z 4 pasami ruchu i nieciągłymi pasami awaryjnego hamowania, zgodnie z przepisami TCCS 42:2022/TCĐBVN. Prędkość ta jest zgodna z doświadczeniami wielu krajów na całym świecie . Szerokość pasów ruchu w USA wynosi 3,6 m, a w Japonii 3,5 m, ale dopuszczalna jest prędkość do 100 km/h, a w niektórych przypadkach nawet wyższa.
Ostatnio jednak doszło do szeregu wypadków drogowych na niektórych podzielonych drogach ekspresowych, głównie z udziałem ciężarówek i autobusów, których pojazdy nie zachowywały bezpiecznej odległości od siebie, zatrzymywały się lub parkowały nielegalnie, brakowało znaków ostrzegawczych, nie kontrolowały prędkości i dopuściły się innych wykroczeń.
Aby zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego, na trasach, na których obecnie obowiązuje prędkość maksymalna 90 km/h, prędkość maksymalna zostanie obniżona do 80 km/h dla samochodów osobowych, autobusów o liczbie miejsc powyżej 29 (małe pojazdy pasażerskie), piętrowych autobusów sypialnych oraz samochodów ciężarowych o masie całkowitej 3,5 tony i większej. Okres monitorowania wyniesie 3-6 miesięcy, aby ocenić skuteczność tej zmiany.
Wietnamska Administracja Dróg poleciła jednostkom zarządzającym autostradami umieszczenie pachołków bezpieczeństwa ruchu drogowego i znaków parkingowych w punktach zatrzymania awaryjnego oraz w innych niezbędnych miejscach, aby kierowcy mogli ostrzegać inne pojazdy o konieczności zachowania ostrożności i unikania awaryjnego zatrzymywania się na autostradzie.
Zamontuj dodatkowe elementy odblaskowe, odblaskowe oczy, żółte migające światła zasilane energią słoneczną lub inne sygnalizacje świetlne zasilane bateriami, prądem lub energią słoneczną, aby poprawić widoczność pasów awaryjnych w warunkach ograniczonego światła naturalnego.
W związku z ruchem na autostradach w okresie Tet (Księżycowego Nowego Roku), Zespół Policji Ruchu Drogowego nr 4 (Wydział Ruchu Drogowego) zaleca właścicielom pojazdów ścisłe przestrzeganie przepisów dotyczących prędkości i bezpiecznej odległości podczas poruszania się po autostradach.
W okresie święta Nowego Roku Księżycowego natężenie ruchu na drodze krajowej nr 1A jest mniejsze niż na drodze ekspresowej, dlatego kierowcy powinni wybierać odpowiednie trasy i ścieżki, aby zminimalizować korki.
PT
Źródło: https://baochinhphu.vn/giam-toc-do-toi-da-บน-nhieu-tuyen-cao-toc-10226021216555291.htm
Komentarz (0)