Zespół budowlany przyspiesza postęp prac nad projektem.
Pan Ha Tan Linh, sekretarz komitetu partii Hong Dan Commune, powiedział: „Władze lokalne zmobilizowały dziesiątki gospodarstw domowych do wyrażenia zgody na przekazanie gruntów pod budowę mostów 9000, Ba Hien i 8000. Jeśli chodzi o most 6000, ostatnią przeszkodę na trasie, większość gospodarstw domowych wyraziła już zgodę, a tylko jedna sprawa jest nadal w trakcie negocjacji. Jesteśmy zdeterminowani, aby współpracować z odpowiednimi agencjami, aby jak najszybciej zakończyć oczyszczanie terenu i dotrzymać harmonogramu projektu”.
Całkowita wartość inwestycji w ramach projektu wynosi ponad 271 mld VND, jego długość wynosi około 10,9 km. Projekt został zaprojektowany zgodnie ze standardami drogi klasy IV na płaskim terenie, z dopuszczalną prędkością 60 km/h, szerokością nawierzchni 7 m i szerokością podbudowy 9 m. Ponadto projekt obejmuje system odwodnienia i inne prace pomocnicze.
To ważny projekt transportowy, łączący obszary produkcji rolnej, uzupełniający infrastrukturę międzyregionalną i stymulujący rozwój społeczno -gospodarczy regionu. Jednak od czasu jego wdrożenia w 2019 roku projekt nadal napotyka trudności w niektórych lokalizacjach z powodu problemów z wycinką gruntów.
Aby przyspieszyć postępy, Ludowy Komitet Gminy Hong Dan, we współpracy z odpowiednimi agencjami, zintensyfikował działania propagandowe i mobilizacyjne. W rezultacie mieszkańcy zaczęli coraz lepiej rozumieć wagę projektu, wyrażając zgodę na przekazanie gruntów i wspierając budowę.
Pan Danh Tim z wioski Ninh Thanh II powiedział: „Rząd zapewnił odszkodowanie i wsparcie zgodnie z przepisami, więc moja rodzina zgadza się przekazać ziemię. Wszyscy mają nadzieję, że droga zostanie wkrótce ukończona, aby podróże i handel stały się wygodniejsze”.
Mieszkańcy z niecierpliwością oczekiwali tego projektu od wielu lat. Teraz, gdy budowa jest w toku, mieszkańcy są bardzo podekscytowani i mają nadzieję na jej szybkie zakończenie, dzięki czemu wiejski krajobraz nabierze jeszcze więcej życia.
Kiedy dobro wspólne jest stawiane ponad wszystko.
Do tej pory większość mostów na trasie, takich jak most Ba Gió, most 2000-metrowy, most Sư Liên i most 4000-metrowy, została ukończona; tereny w pozostałych lokalizacjach zostały już w zasadzie oczyszczone, a tylko jedna sprawa dotycząca mostu 6000-metrowego pozostała nierozwiązana.
Zaraz po przekazaniu terenu, ekipa budowlana natychmiast rozpoczyna prace. Na placu budowy szybko postępują prace przy przyczółkach mostu i fundamentach drogi, a wiele odcinków jest już gotowych do położenia asfaltu. Wcześniej przerwana droga stopniowo nabiera kształtu, co daje nadzieję na poprawę łączności i rozwój okolicy.
Wynik ten wynika nie tylko ze zdecydowanych działań lokalnych komitetów partyjnych i władz, ale także z poczucia odpowiedzialności i konsensusu społecznego. W rzeczywistości, gdy propaganda i działania mobilizacyjne są skuteczne, a ludzie współpracują dla dobra wspólnego, wąskie gardła w oczyszczaniu gruntów są stopniowo przezwyciężane.
Rozszerzanie zakresu rozwoju
Po fuzji wiele kluczowych projektów transportowych w prowincji Ca Mau odnotowało pozytywne postępy, jednak wycinka gruntów pozostaje kluczową kwestią wymagającą skoncentrowanych działań. Niedawno zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej i przewodniczący Rady Ludowej Prowincji, Pham Van Thieu, wraz z delegacją, dokonał inspekcji postępów i wycinki gruntów w kilku projektach, w tym w projekcie budowy i modernizacji drogi Ninh Quoi – Ngan Dua.
Zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej Pham Van Thieu (trzeci od lewej) dokonuje przeglądu postępów projektu.
Podczas spotkania towarzysz podkreślił istotną rolę projektu w łączeniu infrastruktury i rozbudowie przestrzeni inwestycyjnej oraz zwrócił się do władz lokalnych i właściwych jednostek z prośbą o zakończenie przekazywania gruntów w czerwcu, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych.
W rzeczywistości inwestowanie w infrastrukturę transportową to nie tylko budowa dróg i mostów, ale także budowanie fundamentów pod długoterminowy rozwój lokalny. Wstępne rezultaty projektu świadczą o determinacji rządu, koordynacji różnych sił, a zwłaszcza o jednomyślności mieszkańców.
Po ukończeniu budowy drogi Ninh Quoi-Ngan Dua podróże, transport produktów rolnych i handel staną się wygodniejsze, co stworzy warunki sprzyjające przyciąganiu inwestycji, rozwojowi warunków społeczno-ekonomicznych i poprawie życia ludzi.
Thanh Hai - Hoang Dang
Źródło: https://baocamau.vn/go-diem-nghen-mo-loi-phat-trien-a130056.html







