Hai An: Gotowi na większą grę.

Ugruntowawszy swoją pozycję czołowej marki w branży transportowej na rynku krajowym i regionalnym, firma Hai An Transportation and Stevedoring Joint Stock Company (Hai An, kod HAH) kontynuuje inwestycje w większe statki, aby sprostać rosnącym wymaganiom związanym z pokonywaniem dłuższych tras.

 

Statek Haian Zeta został wydzierżawiony przez Hai An swojemu partnerowi Sealead Shipping na czas określony, obsługującemu trasę do Stanów Zjednoczonych.

Dalsza rozbudowa floty.

Do końca 2024 roku, oprócz tras krajowych, Hai An rozszerzył swoją działalność o wiele tras międzynarodowych, takich jak Hai Phong – Hongkong – południowe Chiny, Hai Phong – Nansha (Chiny), Hai Phong – Qinzhou (Chiny); nawiązał współpracę z Zim w celu utworzenia Lotus Link, aby otworzyć bezpośrednie połączenie między Wietnamem – Malezją – Indiami… i kilkoma innymi szlakami transportu morskiego w regionie.

Tylko w ubiegłym roku Hai An odebrało i uruchomiło 4 kontenerowce, w tym 3 nowo wybudowane statki o pojemności 1800 TEU (HA Beta, AB Sky, HA Opus) i 1 używany statek o pojemności 3500 TEU (HA Gama), zwiększając w ten sposób swoją flotę do 16 statków o łącznej pojemności transportowej 26 500 TEU; stając się dużą prywatną firmą transportową działającą na wielu trasach krajowych i międzynarodowych.

Hai An zamierza rozszerzyć swoje usługi na obszar Morza Śródziemnego – Europę i/lub zachodnie wybrzeże USA, oferując bezpośrednie usługi transportu kontenerowego dla wietnamskich eksporterów i importerów.

Na początku lutego 2025 roku Hai An z sukcesem zainwestował w kontenerowiec Haian Zeta o pojemności 1702 TEU i wydzierżawił go firmie Sealead Shipping na czas określony, obsługując trasę Morze Śródziemne – Afryka Północna – wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych. Jest to pierwszy statek Hai An pływający po trasie amerykańskiej, co otwiera możliwości przyszłych inwestycji, umożliwiających kontynuację żeglugi na dłuższych trasach, takich jak USA i Europa.

Nie ograniczając się do tras krajowych i wewnątrzazjatyckich, Hai An, kierując się strategiczną wizją zrównoważonego i długoterminowego rozwoju, zamierza w ciągu najbliższych kilku lat rozszerzyć swoje usługi na obszar Morza Śródziemnego – Europę (MED – UE) i/lub zachodnie wybrzeże USA, bezpośrednio świadcząc usługi transportu kontenerowego wietnamskim eksporterom i importerom.

Aby zrealizować te ambicje, a w szczególności dotrzeć do rynków, na których Wietnam utrzymuje znaczące stosunki handlowe, Hai An opracowuje plan rozbudowy floty, która w przyszłości będzie spełniać coraz bardziej rygorystyczne międzynarodowe standardy morskie.

W tym roku Hai An planuje budowę czterech nowych kontenerowców o pojemności 3000–4500 TEU, kontynuować starania o zakup dwóch lub trzech odpowiednich używanych statków, gdy tylko nadarzy się taka okazja, a jednocześnie prowadzić badania i rozwijać projekt budowy statków o pojemności 7000–9000 TEU.

Oprócz rozbudowy floty o większe statki, Hai An zamierza również zwiększyć swoją konkurencyjność i zamknąć łańcuch dostaw, poszukując możliwości inwestycyjnych w portach morskich w rejonie Hai Phong w celu zwiększenia przepustowości i ograniczenia kosztów przeładunku; zamierza także nadal inwestować w infrastrukturę usług logistycznych w takich obszarach jak środkowy Wietnam i Delta Mekongu.

Zbieraj owoce zwiększonych inwestycji.

W rzeczywistości, aby rozszerzyć swoje trasy żeglugowe i zmodernizować flotę, Hai An przez lata nieustannie inwestował w kolejne jednostki. W szczególności firma zakupiła Haian Link i Haian Bell w 2018 roku; Haian Mind w 2019 roku; Haian East i Haian West w 2021 roku; Anbien Bay, Haian City i A Roku w 2022 roku; a w 2024 roku otrzymała cztery kontenerowce, zwiększając pojemność floty do 26 500 TEU – stając się multimodalną jednostką transportową obsługującą wiele tras krajowych i wewnątrzazjatyckich.

Dzięki terminowej strategii inwestycji we flotę oraz wdrożeniu efektywnych tras żeglugowych, Hai An zaspokoiło potrzeby swoich klientów i partnerów, osiągając imponujące wyniki wzrostu biznesu.

Dokładnie w 2024 r. przychody wzrosły o 52,8%, osiągając 3 992,1 mld VND - najwyższy poziom w historii; zysk po opodatkowaniu wzrósł o 123,6%, osiągając 800,2 mld VND.

W pierwszym kwartale 2025 r. przychody wzrosły o 66%, osiągając 1169,1 mld VND; zysk wzrósł o 293,7%, osiągając 233,23 mld VND - realizując 33,2% całorocznego celu zysku wynoszącego 702 mld VND.

Można powiedzieć, że dzięki dobrze zaplanowanej strategii inwestycyjnej Hai An coraz bardziej umacnia swoją pozycję, konkurując z największymi firmami żeglugowymi w regionie i na świecie, jednocześnie stale osiągając nowe szczyty przychodów i zysków.

Źródło: https://baodautu.vn/hai-an-san-ready-for-a-bigger-game-d309534.html