Hai An: Gotowy na większą grę

Statek Haian Zeta został wydzierżawiony przez Hai An swojemu partnerowi Sealead Shipping na określony czas, w celu obsługi trasy do USA.

Kontynuuj rozbudowę floty

Do końca 2024 roku, oprócz tras krajowych, Hai An rozszerzyło wiele tras międzynarodowych, takich jak Hai Phong – Hongkong – południowe Chiny, Hai Phong – Nansha (Chiny), Hai Phong – Qinzhou (Chiny); spółka joint venture z Zim utworzyła Lotus Link, otwierając bezpośrednie połączenie Wietnam – Malezja – Indie... i szereg innych tras transportu morskiego w regionie.

Tylko w ubiegłym roku Hai An przyjął i oddał do użytku 4 kontenerowce, w tym 3 nowo wybudowane statki o pojemności 1800 TEU (HA Beta, AB Sky, HA Opus) i 1 używany statek o pojemności 3500 TEU (HA Gama), zwiększając flotę do 16 statków o łącznej ładowności 26 500 TEU; stał się prywatną jednostką transportową na dużą skalę, obsługującą wiele tras krajowych i międzynarodowych.

Hai An zamierza rozszerzyć swoje usługi na obszar Morza Śródziemnego – Europę i/lub zachodnie wybrzeże USA, zapewniając bezpośrednie usługi transportu kontenerowego dla wietnamskich eksporterów i importerów.

Na początku lutego 2025 roku Hai An z sukcesem zainwestował w kontenerowiec Haian Zeta o ładowności 1702 TEU i wydzierżawił go swojemu partnerowi Sealead Shipping na czas określony, obsługując trasę Morze Śródziemne – Afryka Północna – wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych. Jest to pierwszy statek Hai An pływający po trasie amerykańskiej, co otwiera możliwości dla przyszłych jednostek inwestycyjnych, które będą mogły kontynuować działalność na długich trasach, takich jak USA i Europa.

Nie ograniczając się do tras krajowych i wewnątrzazjatyckich, a mając strategiczną wizję zrównoważonego i długoterminowego rozwoju, Hai An zamierza w ciągu najbliższych kilku lat rozszerzyć swoje usługi na obszar Morza Śródziemnego – Europę (MED – UE) i/lub zachodnie wybrzeże USA, zapewniając bezpośrednie usługi transportu kontenerowego wietnamskim eksporterom i importerom.

Aby zrealizować te ambicje, a w szczególności dotrzeć do rynków o dużej wymianie handlowej z Wietnamem, Hai An opracowuje plan rozbudowy floty, która w nadchodzącym czasie będzie w stanie sprostać coraz wyższym wymaganiom międzynarodowych norm morskich.

W tym roku Hai An planuje budowę czterech nowych kontenerowców o pojemności 3000–4500 TEU; będzie kontynuować poszukiwania i zakupić dwa lub trzy odpowiednie używane statki, gdy nadarzy się taka okazja; jednocześnie będzie prowadzić badania i rozwijać projekt budowy statków o pojemności 7000–9000 TEU.

Hai An chce nie tylko powiększyć swoją flotę, ale również poprawić swoją konkurencyjność i zamknąć łańcuch dostaw, poszukując możliwości inwestycyjnych w portach morskich w rejonie Hai Phong w celu zwiększenia swoich możliwości eksploatacyjnych i obniżenia kosztów transferu portowego; zamierza nadal inwestować w infrastrukturę usług logistycznych w takich obszarach jak region centralny i Delta Mekongu.

Zbieranie korzyści ze zwiększonych inwestycji

W rzeczywistości, aby rozszerzyć trasy żeglugowe i odmłodzić flotę, Hai An przez lata stale inwestował w kolejne statki. W szczególności firma zakupiła Haian Link i Haian Bell w 2018 roku; Haian Mind w 2019 roku; Haian East i Haian West w 2021 roku; Anbien Bay, Haian City i A Roku w 2022 roku; w 2024 roku otrzymała 4 kontenerowce, zwiększając pojemność floty do 26 500 TEU – stając się wielorodzajową jednostką transportową, obsługującą wiele tras krajowych i wewnątrzazjatyckich.

Dzięki strategii inwestowania we flotę we właściwym momencie i wdrażania rozsądnych tras przewozowych, Hai An zaspokoiło potrzeby klientów i partnerów oraz osiągnęło imponujące wyniki wzrostu biznesu.

Dokładnie w 2024 r. przychody wzrosły o 52,8% do 3 992,1 mld VND - najwyższego poziomu w historii; zysk po opodatkowaniu wzrósł o 123,6% do 800,2 mld VND.

W pierwszym kwartale 2025 r. przychody wzrosły o 66%, osiągając 1169,1 mld VND; zysk wzrósł o 293,7%, osiągając 233,23 mld VND - realizując 33,2% rocznego planu zysku wynoszącego 702 mld VND.

Można powiedzieć, że dzięki metodycznej strategii inwestycyjnej Hai An coraz bardziej umacnia swoją pozycję, konkurując z największymi liniami żeglugowymi w regionie i na świecie, nieustannie osiągając nowe szczyty przychodów i zysków.

Źródło: https://baodautu.vn/hai-an-san-sang-cuoc-choi-lon-hon-d309534.html