Tunel autostrady północnej

Tunel Deo But to jeden z ważnych elementów i jedyny tunel drogowy xuyên núi (przez góry) na drodze ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, przebiegający przez prowincję Ha Tinh . Po prawie 10 miesiącach budowy otwarto pierwszą odnogę tunelu.

Ale Pass jest kluczowym punktem projektu budowy drogi ekspresowej Vung Ang-Bung. Jest to również jedyny tunel drogowy na ponad 102-kilometrowej trasie ekspresowej północ-południe na wschodzie, przebiegającej przez prowincję Ha Tinh.

Projekt zakłada budowę dwóch tuneli, lewego i prawego, o długościach odpowiednio 716 m i 840 m. Każdy tunel ma 8 m wysokości i 15 m szerokości, z 3 pasami ruchu.

Pierwsza odnoga tunelu Deo But jest już otwarta.

Budowy w terenie pagórkowatym są już trudne, ale projekty zlokalizowane głęboko pod ziemią, gdzie występują luźne warstwy geologiczne i wysoki poziom wód gruntowych, wiążą się z jeszcze większymi wyzwaniami.

Biorąc pod uwagę wagę i ogrom prac, jednostka budowlana skoncentrowała swoje zasoby i personel, pracując w godzinach nadliczbowych i nieustannie zmieniając się, aby zapewnić wiertłom stałą penetrację głębokich partii góry.

Oczekuje się, że tunel nr 2 zostanie podłączony za nieco ponad miesiąc.

Po ponad 10 miesiącach budowy tunel został ukończony. Lewy odcinek tunelu, z pozostałymi około 150 metrami, ma zostać podłączony za miesiąc.

Pakiet budowlany drogi ekspresowej Vung Ang – Bung, o długości ponad 12,9 km, przebiega przez dystrykt Ky Anh i miasto Ky Anh. Budowa rozpoczęła się na początku 2023 roku, a odcinek Vung Ang – Bung stopniowo nabiera kształtów.

Ukończenie odgałęzienia tunelu But Pass przed terminem będzie kluczowym czynnikiem napędzającym cały projekt, którego ukończenie planowane jest na czerwiec 2025 roku, sześć miesięcy przed pierwotnym planem. Po ukończeniu będzie to autostrada z wieloma atrakcjami w zakresie architektury krajobrazu i transportu.

Nguyen Trung, Dinh Phi/HTTV

Źródło: https://hatinhtv.vn/tin-bai/van-hoa---xa-hoi/ham-xuyen-nui-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-thong-nhanh-1-