Turyści z Ho Chi Minh City powiedzieli, że ich ostatnia wizyta na Con Dao miała miejsce 8 lat temu, kiedy to płynęli regularnym, 12-godzinnym promem z Vung Tau na wyspę. Pani Ly nie miała okazji wrócić na Con Dao, głównie dlatego, że „podróże lotnicze są drogie, a podróż promem zajmuje zbyt dużo czasu”.
Szybki prom Thang Long między Ho Chi Minh City a Con Dao oficjalnie wystartuje 13 maja, a jego pierwszy rejs odbędzie się 15 maja o godzinie 7:00 z portu Hiep Phuoc w dzielnicy Nha Be, 22 km od centrum Ho Chi Minh City. Pasażerowie mogą skorzystać z promu wahadłowego z nabrzeża Bach Dang do portu Hiep Phuoc, a przesiadka trwa około 52 minut. Podróż z portu Hiep Phuoc do Con Dao trwa około 4,5 godziny.
Prom szybkobieżny Thang Long jest uważany za największy statek pasażerski pływający obecnie po Wietnamie. Wykonany ze stopu aluminium, statek ma 77,46 metra długości, ponad 9,5 metra szerokości, cztery pokłady, został zbudowany w sierpniu 2020 roku i może pomieścić 1017 pasażerów.
Wewnątrz największego w Wietnamie pociągu dużych prędkości
Według pani Ly, linia szybkiego promu Ho Chi Minh City – Con Dao, po uruchomieniu, pomoże obniżyć wysokie koszty podróży. Pasażerowie z Ho Chi Minh City, którzy chcą dostać się do Con Dao, nie będą już musieli tracić czasu na podróżowanie setek kilometrów do portu Vung Tau.
„Bilety kolejowe kosztują prawie połowę ceny biletu lotniczego. Rejs statkiem, żeby zobaczyć morze, to przeżycie warte oczekiwania” – powiedział Ly.
Cena biletu w jedną stronę na motorówkę waha się od 615 000 do 1,1 miliona VND w zależności od klasy biletu. Według badania, najniższa cena biletu lotniczego w obie strony z Ho Chi Minh City do Con Dao w maju wynosi 3,5 miliona VND.
Pan Tran Song Hai, dyrektor generalny Greenlines DP, firmy współpracującej, powiedział, że liczba zainteresowanych klientów rośnie od czasu oficjalnego ogłoszenia sprzedaży biletów. Około 60% klientów rezerwuje bilety online, a 40% kupuje je bezpośrednio na nabrzeżu Bach Dang lub za pośrednictwem biur podróży oferujących sprzedaż biletów. Większość klientów kupujących bilety na tę trasę to turyści krajowi, z czego 70% pochodzi z regionu południowego, a 30% z północnego.
Zagraniczni goście zaczęli się do nas zgłaszać, a wskaźnik dotarcia do klientów wyniósł około 7%. Pan Hai oświadczył, że firma planuje współpracę z międzynarodowymi kanałami OTA, takimi jak Tripadvisor, Booking.com i tradycyjnymi biurami podróży, aby dotrzeć do tej grupy klientów.
Według pana Hai, uruchomienie szybkiego połączenia promowego Con Dao – Ho Chi Minh City jest wynikiem wysiłków wielu stron. Wszystkie niezbędne procedury i pozwolenia zostały wydane zaledwie tydzień temu. Operacja napotkała trudności, ponieważ Hiep Phuoc jest portem towarowym oczekującym na zatwierdzenie, aby stać się portem pasażerskim. Komitet Ludowy Ho Chi Minh City, Administracja Morska i Ministerstwo Transportu aktywnie współpracowały, aby uruchomić połączenie promowe.
„Ponieważ jest to port towarowy, infrastruktura do przyjmowania pasażerów jest wciąż szczątkowa, brakuje poczekalni dla turystów. Oczekuje się, że w tym roku zostanie ukończona, aby poprawić jakość usług” – powiedział pan Hai.
Pan Hai uważa, że droga ekspresowa Ho Chi Minh City – Con Dao jest ekonomicznie opłacalnym rozwiązaniem, biorąc pod uwagę wysokie koszty i ograniczoną liczbę lotów na wyspę. Obecnie wszystkie samoloty latające do Con Dao są małe i generują wysokie koszty operacyjne, co prowadzi do ograniczeń częstotliwości lotów i trudności w redukcji wydatków.
Przewidział również, że turystyka w Con Dao znów się rozkręci, a usługi turystyczne na wyspie prawdopodobnie osiągną 100% przepustowości. „W związku z przewidywanym wzrostem liczby odwiedzających, jednostka operacyjna będzie obsługiwać statki z częstotliwością jednego rejsu dziennie, przewożąc maksymalnie 1017 pasażerów na rejs” – powiedział pan Hai.
Władze rozważają również wprowadzenie przepisów zakazujących wnoszenia na wyspę łódkami żywności pakowanej i plastikowych butelek, aby uniknąć sytuacji, w której turyści przywiozą na nią dużą ilość odpadów.
Pan Le Truong Hien Hoa, zastępca dyrektora Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, spodziewa się, że trasa kolejowa będzie promować regionalne produkty turystyczne łączące Ho Chi Minh z regionem południowo-wschodnim, działając jako katalizator rozwoju turystyki duchowej i uzdrowiskowej. Odwiedzający Ho Chi Minh będą mieli więcej możliwości wyboru oprócz istniejących już miejskich produktów turystycznych.
„Miasto Ho Chi Minh zachęca lokalne firmy do współpracy z operatorem szybkiego promu Ho Chi Minh City – Con Dao w celu opracowania większej liczby produktów związanych z wycieczkami wodnymi, aby turyści mieli więcej możliwości wyboru” – powiedział pan Hoa.
TH (według VnExpress)Źródło
Komentarz (0)