Zamknięcie mostu jest bardzo ważne dla prowincji Soc Trang.

(NLDO) – Sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Soc Trang wysoko ocenił wysiłki inwestora i wykonawców mające na celu ukończenie budowy mostu Dai Ngai 2 przed terminem.

5 stycznia w prowincji Soc Trang Zarząd Projektu 85 ( Ministerstwo Transportu ) skoordynował działania z wykonawcami robót budowlanych w celu zorganizowania ceremonii zamknięcia projektu budowy mostu Dai Ngai 2.

Przemawiając na uroczystości, lider 85. Zarządu Projektu powiedział, że projekt inwestycyjny budowy mostu Dai Ngai na drodze krajowej nr 60 jest zlokalizowany w dwóch prowincjach Tra Vinh i Soc Trang.

Projekt składa się z dwóch pakietów budowlanych, z których pakiet nr 11-XL (budowa mostu Dai Ngai 2 i trasy) rozpocznie się w październiku 2023 r., a pakiet nr 15-XL (most Dai Ngai 1) rozpocznie się w grudniu 2024 r. Łączna wartość inwestycji w cały projekt wynosi prawie 8 000 miliardów VND z budżetu państwa, a inwestorem jest Project Management Board 85.

Ceremonia zamknięcia mostu Dai Ngai 2. Zdjęcie: QUANG TUAN

Główny projekt budowy mostu Dai Ngai 2 został zasadniczo ukończony po ponad roku budowy, około 6 miesięcy przed terminem.

Most Dai Ngai jest częścią planu osi nadbrzeżnej łączącej Ho Chi Minh z prowincjami nadmorskimi Delty Mekongu, łącząc porty morskie i nadmorskie strefy ekonomiczne. Trasa ta ma ogromne znaczenie nie tylko dla rozwoju gospodarczego i skutecznej realizacji strategii morskiej, ale także dla bezpieczeństwa narodowego i obronności południowego regionu nadbrzeżnego.

Po ukończeniu projektu mostu Dai Ngai i połączeniu go z całą autostradą krajową nr 60 poprawi się przepustowość transportu w regionie delty Mekongu, powstaną dogodne połączenia komunikacyjne między południowymi prowincjami nadbrzeżnymi a Ho Chi Minh City, skróci się czas podróży, obniżą się koszty transportu towarów, rozwinie się handel i zostanie wyeliminowany monopol autostrady krajowej nr 1A, co skróci dystans o około 80 km w porównaniu z autostradą krajową nr 1A podczas podróży z Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu do Ho Chi Minh City.

Sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Soc Trang wysoko ocenił wysiłki inwestora i wykonawców w ukończeniu mostu Dai Ngai 2 przed terminem. Zdjęcie: QUANG TUAN

Pan Lam Van Man, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz komitetu prowincji Soc Trang, wysoko ocenił wysiłki inwestora i wykonawców mające na celu ukończenie budowy mostu Dai Ngai 2 przed terminem.

Biorąc pod uwagę wagę i ogromne znaczenie projektu dla prowincji Soc Trang, sekretarz komitetu partii prowincji Soc Trang zwrócił się do inwestora i wykonawców z prośbą o dalsze starania i działania mające na celu oddanie mostu Dai Ngai 2 do użytku przed 30 kwietnia 2025 r.

Most Dai Ngai 2 ma ponad 862 m długości, 17,5 m szerokości i 4 pasy ruchu. Cały most ma łącznie 13 przęseł, a samo główne przęsło ma 330 m długości.

Most Dai Ngai 2 rozpoczyna się na autostradzie krajowej Nam Song Hau (dystrykt Long Phu), przecina estuarium rzeki Tran De (Hau) i łączy dystrykt Cu Lao Dung z lądem stałym. Most pomaga przełamać izolację dystryktu wyspiarskiego Cu Lao Dung w prowincji Soc Trang.

Źródło: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm