Łączenie regionów turystyki dziedzictwa

Pociąg turystyczny Hue – Da Nang Heritage oficjalnie uruchomiony pod koniec marca. Zdjęcie: QT

Okrzyki zachwytu towarzyszyły całej podróży pierwszych pasażerów, którzy podróżowali turystycznym pociągiem Hue - Da Nang .

Powiązany ruch

Z okna pociągu można podziwiać krętą przełęcz Hai Van, uważaną za „najwspanialszą przełęcz na świecie”. Szmaragdowozielone fale zatoki Lang Co lub rozległe, bujne lasy Parku Narodowego Bach Ma… wszystko to składa się na jej urok.

Nie będzie przesadą nazwanie go „Central Vietnam Heritage Connecting Train”, ponieważ jego trasa przebiega przez jedne z najwspanialszych zabytków Wietnamu. Nic dziwnego, że już dawno temu wiele zagranicznych magazynów podróżniczych polecało trasę Hue -Da Nang jako obowiązkową atrakcję dla turystów odwiedzających Wietnam.

Pan Dang Sy Manh, przewodniczący zarządu Vietnam Railways Corporation, oświadczył, że oprócz obowiązków związanych z transportem pasażerów i towarów, korporacja chce dzielić się swoimi wyjątkowymi wartościami ze społecznością.

Podróże pociągiem to forma podróży i doświadczenia, gdzie pociąg służy jako „mobilny punkt odprawy”, a stacja kolejowa jako miejsce prezentujące kulturę, sztukę, historię i dziedzictwo. Trasa kolejowa Hue-Da Nang jest tego doskonałym przykładem.

Uruchomienie zabytkowego pociągu Hue-Da Nang pomaga również przyciągnąć więcej turystów do Hoi An i My Son. Zdjęcie: QT

„Naszym celem jest dotarcie do segmentu luksusowych rejsów, łącząc więcej miejscowości i regionów. Chcemy oferować wygodniejsze usługi, takie jak współpraca z innymi środkami transportu w celu stworzenia jednego biletu na całą podróż, a rejs będzie tylko jednym z etapów całego planu podróży” – powiedział pan Dang Sy Manh.

Według pana Nguyen Thanh Honga, dyrektora Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki, ocena Wietnamskiej Narodowej Administracji Turystycznej wskazuje, że powiązania turystyczne między Thua Thien Hue, Da Nang i Quang Nam są najskuteczniejszym modelem w kraju, a ich przesłaniem jest „jedna podróż – trzy miejsca docelowe”.

Otwarcie linii kolejowej Hue-Da Nang jest bardzo pozytywnym sygnałem postępu w zakresie łączności, pośrednio przyciągając więcej turystów do Hoi An i My Son w prowincji Quang Nam.

Zasoby czekające na odblokowanie.

Minęło prawie dwadzieścia lat, odkąd trzy centralne prowincje oficjalnie połączyły siły, aby rozwijać turystykę. Pomimo upływu czasu, działania na rzecz promowania współpracy są nadal szeroko zakrojone i powszechne.

Miejscowości w regionie mogą promować powiązania w zakresie turystyki przybrzeżnej, rzecznej, a nawet górskiej, a także turystyki odkrywczej i przygodowej na zachodzie.

Jeśli prace pogłębiarskie na rzece Co Co zostaną ukończone, obiecują one znaczący impuls dla rozwoju połączeń turystycznych między Da Nang i Quang Nam. Zdjęcie: QT

Francuzi zbudowali linię kolejową między Da Nang a Hoi An, która istniała do początku XX wieku. Płynna podróż pociągiem ze starożytnej stolicy Hue do starożytnego miasta Hoi An byłaby niezapomnianym przeżyciem dla każdego podróżnika.

Pomysł utworzenia kolei turystycznej zaproponowali również liczni urbaniści i przedsiębiorcy turystyczni, którzy uważają, że byłaby ona bardzo przydatna dla poprawy łączności regionalnej w środkowym Wietnamie.

Kolejnym długo oczekiwanym szlakiem turystycznym, który ma wzmocnić regionalne powiązania turystyczne, jest rzeka Co Co. Wzdłuż szlaku lądowego przez środkowy Wietnam turyści poznali wiele historii o pionierskich podróżach naszych przodków.

Dzięki szlakowi wodnemu przez rzekę Co Co odwiedzający mogą doświadczyć tętniącego życiem dawnego szlaku handlowego, który w znacznym stopniu przyczynił się do powstania niegdyś słynnego portu handlowego Hoi An.

Ponadto, ciągła trasa trekkingowa z Parku Narodowego Bach Ma do Ba Na-Nui Chua, prowadząca przez majestatyczne rezerwaty przyrody w zachodnim Quang Nam, oferuje zapierające dech w piersiach wrażenia z odkrywania naturalnych cudów regionu ekologicznego Central Truong Son. To jeden z 200 ważnych dla świata regionów ekologicznych, które czekają na swoje przebudzenie.

Kwestia połączenia turystyki między Thua Thien Hue, Da Nang i Quang Nam była również wielokrotnie omawiana na konferencji Rady Koordynacyjnej Regionu Północno-Centralnego i Centralnego Wybrzeża. Wiele osób oczekuje, że rząd w najbliższej przyszłości przeznaczy konkretne mechanizmy polityczne na rozwój tego „modelowego” połączenia turystycznego.

„Potencjał powiązań turystycznych między prowincjami i miastami w środkowym Wietnamie jest ogromny, w tym w dziedzinie agroturystyki, turystyki doświadczalnej i turystyki dziedzictwa kulturowego… ale nadal istnieją pewne przeszkody w zakresie dzierżawy gruntów, szczególnie w regionie zachodnim”.

„Miejscowości w regionie analizują również nadmorski szlak turystyczny Da Nang – Cu Lao Cham – Tam Hai – Ly Son, aby rozwijać bardziej ekskluzywne produkty turystyki nadmorskiej, ale nadal wymaga to czasu na dostosowanie się do przepisów, a także większego zaangażowania ze strony przedsiębiorstw” – powiedział pan Nguyen Thanh Hong.

Źródło