Rozpoczęcie budowy Obwodnicy 2 nastąpi w listopadzie 2024 r.

29 sierpnia pan Nguyen Duc Tho – wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong , dokonał wizji lokalnej na terenie objętym projektem inwestycyjnym budowy drogi obwodowej nr 2, na odcinku ulic Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien (projekt drogi obwodowej nr 2).

Po sprawdzeniu i wysłuchaniu opinii przedstawicieli kierowników odpowiednich departamentów, oddziałów, jednostek i władz lokalnych, pan Nguyen Duc Tho zwrócił się do Zarządu Inwestycji Budowlanych Hai Phong Traffic (reprezentującego inwestora) z prośbą o skoncentrowanie się na zakończeniu modyfikacji projektu we wrześniu 2024 r. i dążenie do rozpoczęcia projektu w listopadzie 2024 r.

Pan Nguyen Duc Tho (trzeci od prawej) – wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong, dokonał inspekcji na miejscu projektu Ring Road 2 (zdjęcie: Hai Phong Portal).

Projekt drogi obwodowej nr 2 ma długość około 11 km i obejmuje następujące główne elementy: budowę odcinka od skrzyżowania Tan Vu – mostu Hai Thanh oraz odcinka od Hung Dao do ulicy Bui Vien; budowę odcinka od drogi prowincjonalnej 353 – Hung Dao; budowę mostu Hai Thanh nad rzeką Lach Tray; budowę wiaduktu na skrzyżowaniu Bui Vien.

Ponadto na terenie dystryktu Duong Kinh znajdują się również elementy infrastruktury technicznej związane z ruchem drogowym, odwodnieniem, oświetleniem i obszarami przesiedleńczymi.

To projekt drogowy o specjalnym przeznaczeniu, należący do grupy A, o łącznej wartości inwestycji 7439 miliardów VND. Plac budowy znajduje się w dzielnicach Hai An, Duong Kinh i Kien An (wszystkie w mieście Hai Phong).

Wcześniej Nguoi Dua Tin opublikował artykuł „Dlaczego Hai Phong wydało 7400 miliardów VND na budowę Obwodnicy 2?”, którego treść brzmiała: „Na 18. sesji Rada Ludowa Hai Phong, XVI kadencja, 2021-2026, przyjęła 34 rezolucje. Wśród nich znalazła się rezolucja o zmianie przeznaczenia gruntów podmokłych pod uprawę ryżu z 2 lub więcej upraw, w skali 10 hektarów, na mniej niż 500 hektarów, w celu realizacji projektów na obszarach 3 dystryktów: Hai An, Duong Kinh, Kien An i Tien Lang”.

Uchwała ta przyciągnęła uwagę wielu mieszkańców Hai Phong, ponieważ Miejska Rada Ludowa zezwoliła na przeznaczenie 42,48 hektarów ziemi przeznaczonej pod uprawę ryżu w trzech dystryktach: Hai An, Duong Kinh i Kien An na realizację projektu Ring Road 2.

Obecnie pojazdy transportowe, głównie ciężarówki przewożące kontenery, kursują z obszaru portu w mieście Hai Phong (port Hai Phong, port Chua Ve, port Dinh Vu, port Lach Huyen...), głównie trasami Bui Vien, Nguyen Van Linh, Nguyen Binh Khiem do drogi krajowej nr 5, drogi krajowej nr 10 i tras międzyprowincjonalnych.

Projekt drogi obwodowej nr 2 w mieście Hai Phong ma długość 11 km.

Trasy te są w większości przeciążone, co często powoduje lokalne korki w godzinach szczytu. Ponadto, ciężarówki przewożące kontenery, kursujące dzień i noc, stanowią zagrożenie dla środowiska, bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a także wpływają negatywnie na życie i aktywność lokalnych mieszkańców.

Oczekuje się, że ukończenie projektu Ring Road 2 pozwoli na przekierowanie ciężarówek przewożących kontenery poza centrum miasta, co pozwoli uniknąć korków, a także zmniejszy ryzyko braku bezpieczeństwa w ruchu drogowym i zanieczyszczenia środowiska.

Ponadto trasa skróci podróż i skróci czas podróży z portu Hajfong do autostrady krajowej nr 5, autostrady krajowej nr 10 i innych tras międzyprowincjonalnych. Tym samym zwiększy efektywność ekonomiczną przedsiębiorstw i wpłynie na rozwój gospodarki portowej Hajfong.

Źródło: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm