Nie każ inwestorom czekać na dostępność gruntów.

Do 15 kwietnia teren zostanie przekazany Vietnam Airports Corporation (ACV) w celu przygotowania się do rozpoczęcia projektu rozbudowy i modernizacji lotniska Cà Mau .

Po południu 17 marca delegacja z prowincji Ca Mau przeprowadziła wizję terenową prac karczowania terenu w ramach projektu rozbudowy i modernizacji lotniska Ca Mau.

Pan Nguyen Ho Hai, sekretarz komitetu partii prowincji Ca Mau (szósty od lewej), wysłuchuje sprawozdań z różnych jednostek na temat postępów prac nad oczyszczaniem terenu pod projekt rozbudowy i modernizacji lotniska Ca Mau.

Po wysłuchaniu raportów Komitetu Ludowego Miasta Ca Mau i odpowiednich jednostek na temat prac związanych z oczyszczaniem terenu, sekretarz partii prowincji Ca Mau Nguyen Ho Hai podkreślił, że jest to kluczowy projekt i jakiekolwiek opóźnienie będzie miało poważny wpływ na rozwój prowincji.

Sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii Ca Mau zażądał, aby odpowiednie jednostki zaangażowane w prace karczownicze miały szczegółowe plany, pracowały z najwyższym zaangażowaniem i przede wszystkim dbały o prawa ludzi, tworząc im warunki do lepszego życia.

Warunkiem jest przekazanie terenu do 15 kwietnia, aby Korporacja Portów Lotniczych Wietnamu (ACV) mogła przygotować się do rozpoczęcia projektu rozbudowy i modernizacji lotniska Ca Mau.

W latach 2021–2030 istniejący terminal pasażerski lotniska Cá Mau zostanie rozbudowany, aby obsłużyć około 1 miliona pasażerów rocznie.

„Prowincja przygotowuje teren pod budowę, a nie każe inwestorowi czekać na ziemię” – zauważył pan Hai, dodając, że w sprawie piasku do niwelacji, prowincja Ca Mau zwróci się z prośbą do ministerstw i agencji centralnych o priorytetowe przydzielenie środków na projekt.

W projekt rozbudowy i modernizacji lotniska Ca Mau inwestuje Vietnam Airports Corporation, a kwota inwestycji wynosi około 2400 miliardów VND.

Nowy pas startowy będzie miał wymiary 2400 m × 45 m, co umożliwi obsługę samolotów A320, A321 i podobnych.

Projekt zakłada rekompensatę i oczyszczenie terenu na obszarze ponad 105 hektarów w okręgu 6 i okręgu Tan Thanh (miasto Ca Mau), co dotknie 3 organizacji i 601 gospodarstw domowych.

Zgodnie z planem na lata 2021-2030, płyta postojowa dla samolotów na południe od pasa startowego pomieści około czterech stanowisk parkingowych. Plan przewiduje, że do 2050 roku płyta postojowa dla samolotów na północ od pasa startowego, zintegrowana z nową strefą lotnictwa cywilnego, pomieści około 10 stanowisk parkingowych, z możliwością przyszłej rozbudowy.

Terminal pasażerski w latach 2021–2030 zostanie rozbudowany o istniejący terminal pasażerski, aby obsłużyć przepustowość około 1 miliona pasażerów rocznie.

Wizja na rok 2050 zakłada wybudowanie nowego terminalu pasażerskiego na obszarze na północ od pasa startowego, o przepustowości około 3 milionów pasażerów rocznie, a także zarezerwowanie terenu pod przyszłą zabudowę, jeśli zajdzie taka potrzeba.

W latach 2021–2030 planowana jest budowa magazynu cargo na zachód od terminala pasażerskiego, w pobliżu istniejącego parkingu dla samolotów, o przepustowości około 1000 ton ładunków rocznie.

Wizja na rok 2050 zakłada budowę magazynu towarowego na wschód od nowego terminalu pasażerskiego, o przepustowości około 3000 ton towarów rocznie.

Zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego na lata 2021–2030, całkowite zapotrzebowanie na grunty rolne wynosi około 184,22 hektara. W perspektywie do 2050 roku, całkowite zapotrzebowanie na grunty rolne prognozowane jest na około 244,43 hektara.

Source: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-khong-de-nha-dau-tu-cho-mat-bang-19225031718432245.htm