Opanowanie technologii pojazdów elektrycznych w Wietnamie.

Promowanie produkcji i użytkowania pojazdów elektrycznych to nie tylko nieunikniony trend transformacji energetycznej, ale także dźwignia dla Wietnamu, pozwalająca na opanowanie kluczowych technologii. W szczególności zwiększenie wskaźnika lokalizacji jest uważane za „klucz” dla krajowych przedsiębiorstw, aby mogły w większym stopniu uczestniczyć w globalnym łańcuchu dostaw i osiągnąć samowystarczalność energetyczną w przyszłości.

Stacje ładowania pojazdów elektrycznych VinFast zostały zainstalowane na terenie kompleksu apartamentowego CT1 w pobliżu Szpitala 103, gotowe do zaspokojenia potrzeb mieszkańców. Zdjęcie: Phuong Anh/TTXVN

Krok naprzód w opanowaniu krajowej technologii.

W obliczu licznych wahań podaży i cen paliw kopalnych na świecie , przejście na pojazdy elektryczne i czystą energię stało się pilną koniecznością w celu zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego i zrównoważonego rozwoju Wietnamu.

Według pana Phama Van Quana, zastępcy dyrektora Departamentu Przemysłu ( Ministerstwo Przemysłu i Handlu ) – który bezpośrednio korzysta z pojazdów elektrycznych VinFast od 2022 roku – pojazdy elektryczne to nie tylko środek transportu, ale nowy ekosystem przemysłowy. Opierając się na własnym doświadczeniu, pan Quan powiedział: „Kiedy kupiliśmy ten samochód, moja rodzina martwiła się o zagrożenie pożarowe, ale z czasem trwałość silnika i jego wydajność całkowicie nas przekonały. To nieunikniona zmiana, podobnie jak przejście z telefonów stacjonarnych na smartfony”.

Wielu obawia się, że wietnamski przemysł pojazdów elektrycznych nadal w dużym stopniu opiera się na importowanych podzespołach. Jednak z profesjonalnego punktu widzenia, pan Pham Van Quan twierdzi, że ocena ta nie odzwierciedla rzeczywistości.

Rzeczywiste liczby wskazują na niesamowity przełom: do końca 2025 roku Wietnam ustanowił 28 norm i przepisów dotyczących stacji ładowania, urządzeń do ładowania i akumulatorów. Oczekuje się, że te ramy prawne zostaną w pełni ukończone w trzecim kwartale 2026 roku. Do końca 2025 roku wskaźnik lokalizacji pojazdów VinFast osiągnął około 60%. Po pełnym uruchomieniu fabryki akumulatorów w Ha Tinh wskaźnik ten wzrośnie do 80%.

W szczególności Wietnam stopniowo opanował najważniejsze technologie bazowe, takie jak silniki i akumulatory – komponenty o największej wartości w pojazdach elektrycznych. Ponadto nowe projekty inwestycyjne mają na celu zwiększenie wskaźnika lokalizacji magazynów energii w akumulatorach do 80-90% w najbliższej przyszłości.

W porównaniu z przedsiębiorstwami z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w tradycyjnym sektorze motoryzacyjnym, które po dekadach działalności osiągnęły wskaźnik lokalizacji na poziomie zaledwie 10-15%, szybki rozwój krajowego przemysłu pojazdów elektrycznych wyraźnie świadczy o wietnamskich możliwościach produkcyjnych i aspiracjach do opanowania technologii. Posiadanie potencjału technologicznego, od silników po akumulatory, pomaga Wietnamowi nie tylko zmniejszyć zależność od importu, ale także otwiera możliwości eksportu technologii na rynki międzynarodowe.

Pan Hoang Ha, dyrektor generalny VinFast Electric Motorcycles w Wietnamie, potwierdził, że wizją firmy jest stworzenie zrównoważonego ekosystemu zielonej mobilności. Pan Ha stwierdził, że budując system 150 000 portów ładowania i największą sieć dystrybucji w Wietnamie, VinFast sprawia, że ​​proces posiadania pojazdu elektrycznego staje się łatwiejszy i przyjemniejszy niż kiedykolwiek wcześniej, przyczyniając się do wzmocnienia pozycji firmy jako wiodącego przedsiębiorstwa w krajowym ekosystemie branży pojazdów elektrycznych.

Przełomowe polityki dla zielonych łańcuchów dostaw

Aby nadać dynamikę branży pojazdów elektrycznych, Ministerstwo Przemysłu i Handlu wdrożyło kompleksowy zestaw polityk wspierających sektory wspierające, wydając Dekret 205/2025/ND-CP zmieniający i uzupełniający kilka artykułów Dekretu 111/2015/ND-CP z dnia 3 listopada 2015 r. w sprawie rozwoju sektorów wspierających. Mechanizmy te mają na celu zapewnienie zrównoważonego rozwoju, konkurencyjności i promowanie tworzenia krajowego ekosystemu przemysłowego.

Obecna polityka zachęt jest uważana za jedną z najsilniejszych, obejmującą ulgi podatkowe, zachęty w zakresie gruntów i opłat dzierżawnych, zwolnienia podatkowe przez pierwsze cztery lata oraz obniżki podatków przez kolejne dziewięć lat. W szczególności Ministerstwo Przemysłu i Handlu stosuje surowe kryteria w celu ochrony i promowania krajowych przedsiębiorstw.

Obecnie w łańcuchu dostaw VinFast uczestniczy około 700 firm, tworząc silny, wspierający ekosystem przemysłowy. Firmy z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI), które chcą skorzystać z zachęt, muszą mieć w swoim łańcuchu dostaw co najmniej jedną firmę wietnamską. Produkty kwalifikujące się do zachęt muszą charakteryzować się wysokim poziomem naukowo-technicznym, a nie być jedynie zmontowane.

Dr Vo Tri Thanh, dyrektor Instytutu Strategii Marki i Badań nad Konkurencją, podkreślił, że rozwój branży pojazdów elektrycznych powinien koncentrować się nie tylko na zwiększaniu produkcji, ale co ważniejsze, na opanowaniu kluczowych technologii, takich jak mechanika precyzyjna, oprogramowanie i gospodarka o obiegu zamkniętym.

Aby zielona transformacja zakończyła się sukcesem, Wietnam potrzebuje zsynchronizowanego podejścia zarówno po stronie podaży, jak i popytu. Po stronie podaży konieczne jest wspieranie przedsiębiorstw produkcyjnych i zwiększanie ich potencjału poprzez programy takie jak „Go Global”, aby umożliwić małym i średnim przedsiębiorstwom (MŚP) udział w globalnych łańcuchach dostaw. Po stronie popytu konieczne jest promowanie wystarczająco dużego rynku, aby umożliwić dynamiczny rozwój ekosystemu przemysłowego.

Dr Vo Tri Thanh analizował dalej, że sukces pojazdów elektrycznych to nie tylko historia poszczególnych firm, ale także odzwierciedlenie dynamiki rynku. Gdy rynek osiągnie wystarczająco dużą skalę, wspierający go ekosystem przemysłowy, skupiający setki lub tysiące firm, będzie miał warunki do zrównoważonego rozwoju. Według dr. Thanha, jest to gra rynkowa, w której zdrowa konkurencja zmusi firmy do ciągłego wprowadzania innowacji, zwiększania przejrzystości i podnoszenia jakości technologicznej.

Podsumowując, wraz z ukończeniem ram prawnych dla stacji ładowania w III kw. 2026 r., Wietnam wzmacnia kluczowe fundamenty infrastrukturalne, aby ukończyć kompleksowy ekosystem pojazdów elektrycznych. Połączenie solidnej polityki wsparcia, wysiłków na rzecz opanowania technologii, ulepszonej infrastruktury i zdrowego otoczenia konkurencyjnego będzie kluczem do przełomu w wietnamskim przemyśle pojazdów elektrycznych, przyczyniając się do osiągnięcia zielonego wzrostu i zerowej emisji netto do 2050 r.

Źródło: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-chu-cuoc-choi-cong-nghe-xe-dien-viet-20260517142501385.htm