Marnowanie prawie 20 miliardów VND na dworcu autobusowym.

Dworzec autobusowy Pho Yen City, na który przeznaczono prawie 20 miliardów VND, od wielu lat pozostaje nieużywany i nieczynny, co skutkuje marnotrawieniem dziesiątek tysięcy metrów kwadratowych atrakcyjnego terenu.

Trawa rosła dziko.

Położony tuż przy starej drodze krajowej nr 3 i wybudowany z nakładem inwestycyjnym wynoszącym 10 000 metrów kwadratowych (łączny kapitał inwestycyjny prawie 20 miliardów VND), dworzec autobusowy Pho Yen został ukończony w 2021 roku, ale nie został jeszcze oficjalnie oddany do użytku. Powoduje to marnotrawstwo środków inwestycyjnych i utrudnia działalność transportową w południowej części prowincji.

Projekt dworca autobusowego Pho Yen, w który zainwestowano prawie 20 miliardów VND, nie został jeszcze oddany do użytku.

Według obserwacji reporterów gazety Giao Thong z 25 grudnia, wiele elementów projektu dworca autobusowego Pho Yen zostało już ukończonych, np. budynek administracyjny, bramy wejściowe, system oświetlenia oraz system przeciwpożarowy.

Jednakże na skutek wieloletniego braku użytkowania teren ten zarósł chwastami, a część sprzętu zardzewiała, uległa zniszczeniu, a nawet uległa zepsuciu.

Pan Nguyen Van Bay (ur. 1966, mieszkający w okręgu Tan Huong w mieście Pho Yen w prowincji Thai Nguyen ) stwierdził: „Mieszkańcy wciąż muszą korzystać z autobusów starej drogi krajowej nr 3, co jest bardzo uciążliwe i niebezpieczne. Tymczasem dworzec autobusowy Pho Yen, który miał być przestronny i nowoczesny, nie został jeszcze oddany do użytku i pozostaje opuszczony, generując straty”.

Jaka jest tego przyczyna?

Projekt dworca autobusowego Pho Yen jest jednym z czterech projektów dworca autobusowego, w które zainwestowała spółka Thai Nguyen Transport Joint Stock Company w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego – modelu umowy BOO (buduj-władzaj-eksploatuj), zatwierdzonego przez Prowincjonalny Komitet Ludowy decyzją nr 2606 z dnia 10 października 2016 r. i decyzją nr 1427 z dnia 6 czerwca 2017 r.

24 grudnia pan Pham Dang Thien, przewodniczący zarządu spółki akcyjnej Thai Nguyen Transport, oświadczył: Zgodnie z planem projekt powinien zostać ukończony w 2020 roku. Jednak dopiero w maju 2019 roku inwestor otrzymał od władz lokalnych działkę, na której mógł rozpocząć realizację projektu.

W związku z tym sektor transportu nadal odczuwał skutki pandemii COVID-19, co doprowadziło do licznych trudności. W związku z tym projekt został ukończony dopiero w 2021 roku.

„Nasz projekt został skontrolowany i zatwierdzony, ale budowa nabrzeża nie została jeszcze oficjalnie ogłoszona. Uprawnienia do ogłoszenia budowy nabrzeża należą do Departamentu Transportu prowincji Thai Nguyen. Departament stwierdził jednak, że termin ukończenia projektu minął, ponieważ mieliśmy 4 miesiące opóźnienia. Dwa lata temu prowincja Thai Nguyen przeprowadziła inspekcję, ale nadal nie podjęto żadnych decyzji” – powiedział pan Thien.

W obliczu tych trudności inwestor ma nadzieję, że odpowiednie władze i służby wkrótce zwrócą uwagę na nierozstrzygnięte kwestie projektu i je rozwiążą. Pomoże to przedsiębiorstwu przezwyciężyć trudności i wkrótce uruchomić dworzec autobusowy Pho Yen, aby służyć mieszkańcom.

W rozmowie z reporterem gazety Giao Thong, pan Pham Quang Anh, dyrektor Departamentu Transportu Thai Nguyen, powiedział, że nie tylko dworzec autobusowy Pho Yen, ale także wiele innych dworców autobusowych jest obecnie poddawany przeglądowi, po czym zostanie on poinformowany przez władze. „Procedury wkrótce zostaną zakończone, aby dworzec autobusowy mógł zostać oddany do użytku” – powiedział pan Quang Anh.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/thai-nguyen-lang-phi-ben-xe-gan-20-ty-19224123022394761.htm