Cichy zawód „przed pociągiem”

(Baohatinh.vn) - Na linii kolejowej Północ-Południe przez Ha Tinh pracownicy kolei dyskretnie patrolują tory przed pociągami, sprawdzając każdy element i śrubę, aby upewnić się, że tory są bezpieczne i przejezdne.

Już wczesnym rankiem pracownicy odpowiedzialni za utrzymanie dróg rozpoczęli nową zmianę.

Po przygotowaniu gwizdków, flag, telefonów GPS, notatników, młotków do inspekcji kolejowej, flar i innych specjalistycznych narzędzi, pracownicy torów rozpoczynają patrol.

Przez Ha Tinh przebiega obecnie ponad 70 km linii kolejowej Północ-Południe. Pracownicy kolei codziennie dyskretnie patrolują linię, sprawdzając każdy styk szyn, śrubę, podtorze i newralgiczny punkt, szybko wykrywając potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa i zapewniając płynny ruch pociągów.

Po deszczach tory stają się bardziej śliskie, co zwiększa ryzyko osuwisk i upadków drzew, co jeszcze bardziej utrudnia pracę pracownikom zajmującym się konserwacją torów.

Pan Nguyen Kim Hoi, pracownik utrzymania ruchu kolejowego na odcinku Huong Pho w spółce akcyjnej Nghe Tinh Railway, powiedział: „Pracuję jako pracownik utrzymania ruchu kolejowego od 26 lat. Codziennie pokonuję pieszo około 16 km w obie strony, pracując 8 godzin, aby kontrolować urządzenia torowe, łączniki, przejazdy kolejowe, korytarze bezpieczeństwa kolei itp. Ta praca wymaga szczególnej ostrożności i uważnej obserwacji każdego szczegółu. Chwila nieuwagi może wpłynąć na bezpieczeństwo całego pociągu”.

W dzisiejszych czasach w Ha Tinh panuje upał, a żar bijący od kamiennej nawierzchni i szyn sprawia, że ​​patrolowanie kolei jest jeszcze bardziej uciążliwe. W letni upał ubrania pracowników kolei są przesiąknięte potem, a ich twarze opalone, ale tempo patrolowania nie zwalnia.

Wiele odcinków linii kolejowej przebiega przez odległe, słabo zaludnione tereny górskie. Oprócz inspekcji linii kolejowej, pracownicy torów regularnie przypominają o przestrzeganiu przepisów bezpieczeństwa na kolei i nieprzejeżdżaniu przez niebezpieczne, niedozwolone przejazdy kolejowe.

Pan Thai Ha, pracownik patrolu kolejowego na odcinku Phuc Trach należącym do spółki akcyjnej Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, powiedział: „Podczas patroli musimy wykrywać uszkodzenia i przeszkody na linii, a jednocześnie sprawdzać korytarz bezpieczeństwa ruchu, przejścia dla pieszych i oznakowanie, aby niezwłocznie zgłosić je odpowiedniej jednostce. Na odcinku Phuc Trach jest wiele przejść dla pieszych, dlatego regularnie edukujemy i przypominamy o przestrzeganiu przepisów bezpieczeństwa”.

Pracownicy patrolu drogowego wymieniają się przepustkami przed kontynuowaniem patrolu. Wymiana przepustek jest obowiązkową procedurą mającą na celu potwierdzenie bezpieczeństwa odcinka drogi przed ponownym rozpoczęciem patrolu.

Oprócz pracy w ciągu dnia, pracownicy utrzymania torów pełnią również dyżury nocne. W przyćmionym świetle latarek, dyskretnie sprawdzają każdy odcinek torów, monitorując wrażliwe punkty i szybko reagując na wszelkie problemy.

Pan Nguyen Sy Nhan, pracownik utrzymania torów na odcinku Cho Thuong należącym do spółki akcyjnej Nghe Tinh Railway, powiedział: „Praca w nocy jest trudniejsza, ponieważ widoczność jest ograniczona, zwłaszcza w deszczowe dni. My, pracownicy utrzymania torów, musimy jednak zawsze zachowywać wysoki poziom koncentracji, aby zapewnić bezpieczeństwo pociągów kursujących nocą. Ta praca wiąże się z wieloma niebezpieczeństwami, ale mimo to musimy być na linii 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu”.

Podczas dyżurów patrolowych, stan całej linii kolejowej jest skrupulatnie rejestrowany w dzienniku pokładowym. Stanowi to podstawę monitorowania i reagowania na zagrożenia bezpieczeństwa oraz zarządzania ruchem pociągów.

Pan Nguyen Tien Dung, Kierownik Sekcji Huong Pho w Spółce Akcyjnej Kolei Nghe Tinh, powiedział: „Praca patrolu kolejowego ma wiele unikalnych cech. Niezależnie od pogody, pracownicy muszą być obecni na torach, aby zapewnić absolutne bezpieczeństwo przejeżdżającym pociągom. Jednostka pracuje w systemie trzyzmianowym dziennie, prowadzi całodobowe kontrole i zarządza pracą za pomocą systemu GPS. Ze względu na wyczerpujący charakter pracy, jednostka zawsze dba o kontrolę stanu zdrowia, wynagrodzenia, premie i inne zasady obowiązujące pracowników każdego roku”.

W obliczu ciągłego ruchu na linii kolejowej Północ-Południe, pracownicy utrzymania ruchu kolejowego w Ha Tinh spokojnie kontynuują swoją ciężką pracę. Ich zaangażowanie i poczucie odpowiedzialności przyczyniają się do utrzymania bezpieczeństwa i płynnego ruchu pociągów.

Source: https://baohatinh.vn/lang-tham-nghe-di-truoc-nhung-chuyen-tau-post311161.html