Co powiedzieli przywódcy miasta Hoi An?

Nowy wygląd japońskiego mostu krytego po gruntownej renowacji spotyka się z mieszanymi opiniami. Wiele osób uważa, że ​​renowacja pozbawiła most dawnego piękna, uznawanego za symbol starożytnego miasta Hoi An ( Quang Nam ), przez co wygląda on dziwnie w porównaniu z poprzednim.

Japoński most kryty przed i po gruntownej renowacji

W odniesieniu do tej kwestii, pan Nguyen Van Son, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Hoi An, powiedział, że projekt renowacji japońskiego mostu krytego został zrealizowany zgodnie z procedurami i zasadami renowacji zabytków i był ściśle monitorowany przez ekspertów z Ministerstwa Kultury, Sportu i Turystyki, a także ekspertów japońskich.

W trakcie renowacji miasto otrzymało również wiele opinii, które następnie zostały szczegółowo omówione przed kontynuacją prac. W związku z tym czas realizacji renowacji wyniósł ponad 1,5 roku (pierwotny plan zakładał rok).

Pan Son podkreślił, że konieczna jest profesjonalna ocena projektu. Żadnego projektu nie da się całkowicie odnowić bez zmian. Ważne jest zachowanie oryginalnych elementów i zapewnienie trwałości projektu.

„Duży projekt renowacji zawsze wiąże się z dwoma poważnymi problemami. Po pierwsze, należy zadbać o jego oryginalność, czyli zachować wszystkie użyteczne elementy architektoniczne, takie jak drewno, podłogi i balustrady, o ile gwarantuje się ich oryginalność. Elementy spróchniałe należy wymienić, aby zapewnić trwałość projektu.

Po drugie, po zakończeniu renowacji, powyższe konstrukcje muszą zostać ponownie pomalowane w celu konserwacji” – powiedział pan Son.

Wielu turystów czuje się dziwnie widząc nowy wygląd Japońskiego Mostu Krytego po jego renowacji.

Tymczasem pan Pham Phu Ngoc, dyrektor Centrum Zarządzania i Konserwacji Dziedzictwa Kulturowego Hoi An (jednostki odpowiedzialnej za przeprowadzenie renowacji) potwierdził, że renowacja ma swoje zasady, zwłaszcza jeśli chodzi o kolor zabytku.

Według pana Ngoca obecny kolor ścian i płytek wzorowany jest na oryginalnym kolorze japońskiego krytego mostu, który miał zostać odrestaurowany.

„Kolor sprzed renowacji był kolorem sprzed prawie 20 lat, wyblakł z czasem i nie był malowany. Teraz widzimy go ciemniejszym ze względu na oryginalny kolor. To bielenie, a nie farba wapienna, więc z czasem bardzo szybko wyblaknie. 3 sierpnia opublikujemy książkę opisującą cały proces badań i renowacji, aby każdy mógł go zrozumieć” – analizuje pan Ngoc.

Na swojej osobistej stronie na Facebooku pan Dang Ngoc Viet, który namalował ponad 50 obrazów przedstawiających Japoński Most Kryty, poinformował, że Japoński Most Kryty zyskał „nową powłokę”, do której widoku jeszcze się nie przyzwyczailiśmy, ale po pewnym czasie ta „powłoka” stanie się delikatna, miękka i pokryta kolorem wiatru i szronu, jak poprzednio.

Kolor pomnika budzi kontrowersje

Od 25 lipca ekipa budowlana rozbierała cały dom pokryty żelaznymi ramami i dachami z blachy falistej, aby ludzie i turyści mogli z łatwością podziwiać panoramę pozostałości japońskiego krytego mostu po 1,5 roku renowacji.

Wiele osób stwierdziło, że nowy wygląd japońskiego mostu krytego budzi w nich pewne zdziwienie. „ W weekendy często zabieram rodzinę z Tam Ky do Hoi An, żeby pospacerować, delektować się kuchnią , a przede wszystkim podziwiać zabytki sprzed setek lat. Byłem jednak naprawdę zaskoczony, widząc inny japoński most kryty niż wcześniej. Patrząc na japoński most kryty z nową, ciemniejszą warstwą farby, czuję, że jest nowoczesny, a nie starożytny” – powiedział pan MCĐ (mieszkaniec Tam Ky).

Na swoim prywatnym profilu na Facebooku MDK zadał pytanie: „Odnowienie czy zniszczenie starożytnego miasta Hoi An i turystyki”.

Według pani TKC (mieszkanki starożytnego miasta Hoi An), elementy wymienione i dodatkowe podczas renowacji japońskiego mostu krytego zostały oddzielone od elementów oryginalnych, aby uniknąć pomyłek. „Nie stosowaliśmy technik ani metod, które mogłyby łatwo pomylić stare z nowym, lecz pozwoliliśmy, by czas nadał im chropowatość. Dlatego zrozumiałe jest, że ludzie reagują, widząc kontrast między nowym a starym po renowacji” – powiedziała pani C.

Projekt renowacji relikwii Chua Cau wymagał inwestycji o łącznej wartości ponad 20,2 miliarda VND, z czego 50% pochodziło z budżetu prowincji Quang Nam, a 50% z budżetu miasta Hoi An. Projekt jest finansowany przez Miejski Komitet Ludowy Hoi An, a jego realizacją zajmuje się Centrum Zarządzania Dziedzictwem Kulturowym i Ochrony Dziedzictwa w Hoi An, a jednostką doradczą jest Centrum Konsultacji ds. Konserwacji Zabytków – Instytut Konserwacji Zabytków.

Renowacja japońskiego mostu krytego skupia się na trzech głównych elementach: odtworzeniu ogólnego krajobrazu i infrastruktury technicznej; wykonaniu obiektów pomocniczych służących renowacji zabytku; digitalizacji zabytku na potrzeby prac restauracyjnych z wykorzystaniem technologii 3D, seminariów i prelekcji.

Projekt rozpoczął się 28 grudnia 2022 roku. Podczas prac renowacyjnych dokładnie konsultowano opinie ekspertów na temat szeregu ważnych kwestii. Jednocześnie Prowincjonalny Komitet Ludowy wydłużył czas prac renowacyjnych ze względu na znaczenie tego zabytku, ponieważ Japoński Most Kryty jest uważany za symbol starożytnego miasta Hoi An.

VN (według VTC News)

Source: https://baohaiduong.vn/chua-cau-la-lam-sau-trung-tu-lanh-dao-tp-hoi-an-noi-gi-388686.html