Co powiedzieli przywódcy miasta Hoi An?

Nowy wygląd Mostu Japońskiego po gruntownej renowacji spotyka się z mieszanymi reakcjami opinii publicznej. Wiele osób uważa, że ​​renowacja przyćmiła dawne piękno konstrukcji, uważanej za symbol starożytnego miasta Hoi An ( Quang Nam ), przez co most wygląda obco w porównaniu z poprzednim.

Pagoda Mostowa przed i po gruntownym remoncie.

W tej sprawie pan Nguyen Van Son, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hoi An, powiedział, że projekt renowacji Mostu Japońskiego został przeprowadzony zgodnie z prawidłowymi procedurami i zasadami renowacji zabytków oraz był ściśle nadzorowany przez ekspertów z Ministerstwa Kultury, Sportu i Turystyki, a także ekspertów japońskich.

W trakcie procesu renowacji miasto również rozważyło wiele opinii, a następnie dokładnie je omówiło przed przystąpieniem do realizacji. W związku z tym renowacja zajęła ponad 1,5 roku (wstępny szacunek przewidywał 1 rok).

Pan Son podkreślił potrzebę oceny projektów z profesjonalnej perspektywy, stwierdzając, że żaden większy projekt renowacji nie pozostaje bez zmian; najważniejsze jest zachowanie oryginalnych elementów i zapewnienie długowieczności projektu.

„Duży projekt renowacji zawsze wiąże się z dwoma głównymi wyzwaniami. Po pierwsze, należy zapewnić jego oryginalność, co oznacza, że ​​wszystkie użyteczne elementy architektoniczne, takie jak drewno, podłogi i balustrady, powinny zostać zachowane, jeśli zostaną uznane za oryginalne. Należy jednak wymienić wszystkie elementy, które uległy zniszczeniu, aby zapewnić integralność strukturalną budynku”.

Po drugie, po zakończeniu renowacji elementy muszą zostać ponownie pomalowane w celu konserwacji” – powiedział pan Son.

Wielu turystów jest zaskoczonych nowym wyglądem Mostu Japońskiego po jego renowacji.

Tymczasem pan Pham Phu Ngoc, dyrektor Centrum Zarządzania Dziedzictwem Kulturowym Hoi An (jednostki odpowiedzialnej za przeprowadzenie renowacji), potwierdził, że renowacja rządzi się swoimi prawami, zwłaszcza jeśli chodzi o kolor zabytku.

Według pana Ngoca obecne kolory ścian i płytek wzorowane są na oryginalnych kolorach Pagody Mostowej ze względu na potrzebę renowacji.

„Kolory sprzed renowacji wyblakły przez prawie 20 lat i nie były ponownie malowane. Ciemniejsze kolory, które widzimy teraz, wynikają z pierwotnego koloru. To bielenie, a nie malowanie, więc z czasem bardzo szybko wyblakną. 3 ​​sierpnia opublikujemy książkę dokumentującą cały proces badań i renowacji, aby każdy mógł go zrozumieć” – wyjaśnił pan Ngoc.

Dang Ngoc Viet, który namalował ponad 50 obrazów Mostu Japońskiego, poinformował na swojej stronie na Facebooku, że Most Japoński zyskał „nową powłokę”, do której jeszcze się nie przyzwyczailiśmy, ale po pewnym czasie ta „powłoka” stanie się tak spokojna, delikatna i znoszona jak wcześniej.

Kolor pomnika wywołał wiele dyskusji.

Od 25 lipca ekipa budowlana rozebrała całą konstrukcję ochronną składającą się z żelaznych ram i dachów z falistej blachy, dzięki czemu mieszkańcy i turyści mogą z łatwością podziwiać całą relikwię Pagody Mostowej po 1,5 roku renowacji.

Wiele osób stwierdziło, że nowy wygląd Mostu Japońskiego wydawał im się obcy. „ W weekendy często zabieram rodzinę z Tam Ky do Hoi An, żeby pospacerować, delektować się jedzeniem i podziwiać zabytki sprzed wieków. Byłem jednak naprawdę zaskoczony, widząc, jak Most Japoński wygląda zupełnie inaczej niż wcześniej. Patrząc na Most Japoński z nową, ciemniejszą farbą, czuję, że jest bardziej nowoczesny niż zabytkowy” – powiedział pan MCĐ (mieszkaniec Tam Ky).

Na swojej prywatnej stronie na Facebooku użytkownik MDK zadał pytanie: „Czy chodzi o zachowanie czy zniszczenie starożytnego miasta i turystyki w Hoi An?”

Według pani TKC (mieszkanki starówki w Hoi An), elementy zastępcze i uzupełniające podczas renowacji Mostu Japońskiego zostały wyraźnie oddzielone od elementów oryginalnych, aby uniknąć nieporozumień. „Nie stosowaliśmy technik ani metod, które mogłyby łatwo doprowadzić do pomyłki między starym a nowym; zamiast tego pozwoliliśmy im naturalnie wchłonąć patynę czasu. Dlatego reakcja opinii publicznej na kontrast między starym a nowym po renowacji jest zrozumiała” – powiedziała pani C.

Projekt renowacji Mostu Japońskiego wymagał inwestycji o łącznej wartości ponad 20,2 miliarda VND, z czego 50% pochodzi z budżetu prowincji Quang Nam, a 50% z budżetu miasta Hoi An. Projekt jest finansowany przez Miejski Komitet Ludowy Hoi An, wdrażany przez Centrum Zarządzania Ochroną Dziedzictwa Kulturowego Hoi An, a doradza w nim Centrum Konsultacji Konserwatorskich – Instytut Konserwacji Zabytków.

Prace restauracyjne Pagody Mostowej skupiają się na trzech głównych obszarach: upiększeniu ogólnego krajobrazu i infrastruktury technicznej; budowie obiektów pomocniczych wspomagających renowację zabytku oraz digitalizacji zabytku w celu ułatwienia prac restauracyjnych z wykorzystaniem technologii 3D, warsztatów i seminariów.

Projekt rozpoczął się 28 grudnia 2022 r. W trakcie prac renowacyjnych przeprowadzono szczegółowe konsultacje z ekspertami w kilku ważnych kwestiach. Ponadto Prowincjonalny Komitet Ludowy wydłużył okres budowy i renowacji ze względu na znaczenie tego zabytku, ponieważ Most Japoński jest uważany za symbol starożytnego miasta Hoi An.

VN (według VTC News)

Source: https://baohaiduong.vn/chua-cau-la-lam-sau-trung-tu-lanh-dao-tp-hoi-an-noi-gi-388686.html