Planowanie lotniska Gia Binh

Ministerstwo Transportu właśnie zatwierdziło zadanie zaplanowania lotniska Gia Binh na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Zakres badania planowania zagospodarowania przestrzennego lotniska Gia Binh obejmuje około 363 hektarów, w oparciu o plan wyspecjalizowanego lotniska Gia Binh i sąsiednich obszarów.

Plan rozwoju lotniska Gia Binh zapewnia zgodność ze strategią rozwoju wietnamskiego transportu lotniczego, ściśle powiązaną z planami rozwoju innych sektorów transportu i planami pokrewnymi. Jednocześnie chroni interesy narodowe i przyczynia się do rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji Bac Ninh.

Planuje się, że lotnisko Gia Binh będzie obsługiwać samoloty prywatne, dostosowane do potrzeb transportu towarów i pasażerów (zdjęcie: mapa planistycznej lokalizacji lotniska Gia Binh).

Celem planowania jest zaplanowanie i zorganizowanie odpowiedniej przestrzeni, aby zapewnić rozwój lotniska Gia Binh w sposób odpowiadający potrzebom obsługi samolotów prywatnych, dostosowany do potrzeb transportu towarów i pasażerów, a także zbadanie i zaproponowanie odpowiedniej mapy drogowej inwestycji.

Planowanie musi być zgodne z prawem planistycznym, ustawą o lotnictwie cywilnym, krajowymi normami dotyczącymi lotnictwa cywilnego oraz normami i zaleceniami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO). Należy zapewnić bezpieczeństwo obronne kraju, bezpieczeństwo operacji i wykonalność planowania.

Główne elementy zadania planistycznego obejmują pomiary, badania i zbieranie danych niezbędnych do prac planistycznych; prognozowanie zapotrzebowania na transport lotniczy; planowanie przestrzeni powietrznej, tras lotów i metod lotów na potrzeby eksploatacji lotniska; określanie charakteru, roli i skali lotniska wraz z podstawowymi wskaźnikami terenowymi na okres planowania i infrastrukturą techniczną; ocenę przepustowości i opcji planowania lotniska, w tym obszaru lotniska i powierzchni naziemnej, a także innych powiązanych treści.

Jednocześnie należy zaplanować badania i zorganizować prace w taki sposób, aby odpowiadały przyszłym potrzebom eksploatacyjnym; zbudować bazę danych planistyczną; określić wymagania dotyczące ochrony środowiska i inne wymagania odpowiadające celom rozwoju portu.

Ministerstwo Transportu stwierdziło, że Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu powinien przyjąć i zrealizować zadanie zaplanowania lotniska Gia Binh na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, zgodnie z wynikami oceny Departamentu Planowania i Inwestycji.

Okres planowania wynosi 30 dni, nie wliczając czasu potrzebnego na ocenę i zatwierdzenie planu portu zgodnie z przepisami.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego jest zobowiązany do pełnego wypełniania swoich obowiązków określonych w Dekrecie Rządu nr 05/2021 w sprawie zarządzania i eksploatacji lotnisk oraz innych stosownych przepisach po otrzymaniu sponsorowanego produktu, czyli dokumentacji planistycznej. Należy ściśle współpracować ze sponsorem oraz odpowiednimi agencjami i jednostkami w procesie planowania, kierować budową, nadzorować prace planistyczne i ukończyć sponsorowany produkt.

Przeprowadzenie przeglądu i wdrożenie procedur mających na celu dostosowanie zadań planistycznych w przypadku, gdy zatwierdzony przez właściwe organy projekt badawczy dotyczący lotniska Gia Binh różni się od dokumentacji zadań planistycznych.

Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu jednocześnie zbiera opinie, ocenia dokumenty planistyczne i proaktywnie je uzupełnia, zapewniając postęp i jakość zgodnie z wymogami dokumentów planistycznych po otrzymaniu sponsorowanych produktów.

Ponadto należy przeprowadzić procedury składania wniosków o zatwierdzenie planu zagospodarowania przestrzennego po zatwierdzeniu dodania lotniska Gia Binh do planu generalnego rozwoju krajowego systemu lotnisk i portów morskich.

Polecić jednostce konsultacyjnej ścisłą współpracę z Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego, Ludowym Komitetem prowincji Bac Ninh oraz odpowiednimi agencjami i jednostkami w procesie badania i przygotowywania dokumentów planistycznych, zapewniając zgodność z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa.

Sponsorem produktu planistycznego jest spółka Aviation Construction Design and Consulting Company Limited, która odpowiada za zapewnienie zgodności z zasadami określonymi w Dekrecie Rządowym nr 05/2021.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/lap-quy-hoach-san-bay-gia-binh-192250115171701488.htm