Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Które konsorcjum wygrało przetarg na realizację projektu Cho Moi?

Báo Giao thôngBáo Giao thông09/03/2025

Inwestor właśnie zatwierdził wyniki wyboru wykonawcy budowy trasy Cho Moi - Bac Kan , a wartość wygranej oferty wyniosła prawie 4,8 mld VND.


Zarząd Projektu 2 ( Ministerstwo Budownictwa ) właśnie zatwierdził wyniki wyboru wykonawcy, który zrealizuje pakiet budowlany (w tym projekt geodezyjny i budowlany) inwestycji budowlanej na trasie Cho Moi - Bac Kan.

Liên danh nào trúng thầu thi công dự án Chợ Mới - Bắc Kạn?- Ảnh 1.

Trasa Cho Moi – projekt Bac Kan.

W skład zwycięskiego konsorcjum wchodzą: Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Construction Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Deo Ca Group Joint Stock Company. Cena zwycięskiej oferty wynosi prawie 4800 miliardów VND.

Jest to jedyny pakiet budowlany projektu wybrany w drodze otwartego przetargu.

W części dotyczącej budowy i instalacji obowiązuje skorygowana cena jednostkowa, w części dotyczącej pomiarów obowiązuje stała cena jednostkowa, a w części dotyczącej rysunków konstrukcyjnych obowiązuje formularz pakietu.

Okres realizacji umowy wynosi 24 miesiące. Rozpoczęcie realizacji umowy planowane jest na pierwszy kwartał 2025 roku.

Projekt inwestycyjny dotyczący budowy trasy Cho Moi - Bac Kan został zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu pod koniec maja 2024 r. w celu wzmocnienia łączności i poprawy przepustowości operacyjnej, zaspokojenia potrzeb transportowych na korytarzu z Bac Kan do miejscowości w kluczowym regionie gospodarczym Północy.

Trasa rozpoczyna się na drodze ekspresowej Thai Nguyen – Cho Moi w dystrykcie Cho Moi (Bac Kan). Punkt końcowy łączy się z drogą ekspresową Bac Kan – Cao Bang w mieście Bac Kan.

W pierwszej fazie projekt będzie inwestował w trasę łączącą punkt końcowy z drogą krajową nr 3B i łączącą się z trasą Bac Kan – jezioro Ba Be, o łącznej długości prawie 29 km. Z tego główna droga ekspresowa ma ponad 28 km długości, a odcinek łączący ma długość 0,4 km.

Projekt jest realizowany zgodnie ze standardami autostrady klasy 80, z dopuszczalną prędkością 80 km/h. Autostrada ma 4 pasy ruchu i podbudowę o szerokości 22 m. Trasa łącząca ma podbudowę o szerokości 12 m.



Source: https://www.baogiaothong.vn/he-lo-lien-danh-trung-thau-thi-cong-du-an-cho-moi-bac-kan-192250309204659037.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt