Microsoft ma trudności.

Po długim okresie korzystania z OpenAI, Microsoft zostaje w tyle za rywalem w wyścigu o rozwój chatbotów opartych na sztucznej inteligencji.

Copilot jest kluczowym elementem strategii Microsoftu w zakresie sztucznej inteligencji. Jednak próby stworzenia konkurencyjnego narzędzia, takiego jak ChatGPT, napotkały liczne trudności.

W wywiadach dla „Wall Street Journal” kilku obecnych i byłych pracowników Microsoftu przyznało, że strategia pozycjonowania marki Copilot i problemy z interoperacyjnością rozczarowały użytkowników. Wskaźnik subskrypcji i użytkowania Copilot w porównaniu z Gemini spada z miesiąca na miesiąc.

Innymi słowy, Copilot to prawdziwy ból głowy dla CEO Satyi Nadelli, którego wizją jest uczynienie z Microsoftu firmy skoncentrowanej na sztucznej inteligencji. Według kilku dyrektorów, Copilot jest jednym z jego priorytetów.

Dylemat Microsoftu

Akcje Microsoftu gwałtownie spadły po opublikowaniu ostatniego kwartalnego raportu zysków. Inwestorzy są zaniepokojeni powolnym tempem wzrostu w Azure, najważniejszym segmencie biznesowym firmy. Dział sztucznej inteligencji (AI) nadal opiera się na OpenAI, podczas gdy Copilot nie udowodnił jeszcze swojej skuteczności.

Według doniesień WSJ akcje Microsoftu spadły o prawie 3% w handlu 3 lutego na skutek recesji na rynku oprogramowania, spowodowanej obawami, że narzędzia AI osłabią popyt na subskrypcje oprogramowania dla przedsiębiorstw.

„Przeszliśmy już przez pierwszą fazę eksploracji sztucznej inteligencji” – powiedział Nadella w artykule z grudnia 2025 roku. Dodał, że branża wkracza w fazę „rozróżniania między efekciarstwem a merytoryką”.

Mimo pozostawania w tyle w wyścigu chatbotów, Microsoft nadal zarabia miliardy dolarów dzięki zapotrzebowaniu na chmurę obliczeniową dla sztucznej inteligencji, utrzymując swoją pozycję jednej z najcenniejszych firm na świecie .

Reklama komputera Copilot wyświetlana w sklepie Microsoft. Zdjęcie: WSJ .

Analitycy uważają, że Microsoft ma przewagę w zmniejszaniu dystansu do konkurencyjnych chatbotów, dzięki setkom milionów użytkowników biznesowych korzystających z oprogramowania Microsoft. Stanowi to znaczącą potencjalną bazę klientów, która pozwoli firmie promować jej nowy produkt oparty na sztucznej inteligencji.

Chad A. Morganlander, zarządzający portfelem w Washington Crossing Advisors, powiedział, że chociaż Copilot zmaga się z trudnościami, Microsoft wciąż ma przewagę dzięki dużej bazie lojalnych klientów i solidnym zasobom finansowym na dłuższą metę.

Wersje Copilot są zintegrowane z wieloma aplikacjami Microsoft, takimi jak pakiet Microsoft 365 (Word, Excel, PowerPoint...), a także z platformą programistyczną GitHub. Inna wersja jest zintegrowana jako chatbot w przeglądarce Edge.

Istnieją trzy główne typy Copilota: narzędzia korporacyjne sprzedawane firmom i profesjonalistom, Copilot dla programistów i specjalistów IT oraz chatboty dla zwykłych użytkowników. Działem tym kieruje Mustafa Suleyman, dyrektor ds. sztucznej inteligencji w firmie Microsoft.

Suleyman dołączył do Microsoftu w 2024 roku, aby nadzorować produkty AI dla konsumentów i tworzyć modele mogące konkurować z konkurencją. Do dziś Microsoft nadal korzysta z usług OpenAI i Anthropic w ramach swoich usług Copilot.

Dlaczego Copilot jest znienawidzony

W ostatnim kwartale Microsoft ogłosił sprzedaż 15 milionów licencji Copilot firmom korzystającym z Microsoft 365. Pod koniec ubiegłego roku firma odnotowała ponad 150 milionów aktywnych użytkowników Copilot miesięcznie. Dla porównania, Google Gemini ma 650 milionów aktywnych użytkowników, a ChatGPT około 900 milionów tygodniowo.

Dane pochodzące od niezależnych firm badawczych pokazują, że wielu użytkowników Copilot, w tym posiadaczy kont firmowych, coraz częściej wybiera produkty opracowane przez konkurencję.

Według badania Recon Analytics przeprowadzonego wśród ponad 150 000 respondentów w USA, od lipca 2025 roku do końca stycznia bieżącego roku odsetek osób korzystających z Copilota jako głównego narzędzia spadł z 18,8% do 11,5%. W przypadku Gemini odsetek ten wzrósł z 12,8% do 15,7%.

Wśród powodów, dla których Copilot nie jest preferowany, znajdują się dostępność lepszej jakości chatbotów, słabe doświadczenie użytkownika oraz ograniczone limity użytkowania. Dane pokazują, że pracownicy z kontami Copilot, ChatGPT i Gemini częściej wybierają ChatGPT i Gemini.

Udziały w rynku niektórych popularnych chatbotów opartych na sztucznej inteligencji zależą od preferencji użytkowników. Zdjęcie: WSJ .

Według Citi Research , niektóre firmy, które zakupiły pakiet Copilot, zgłosiły, że korzysta z niego tylko 10% pracowników. Analitycy sugerują, że problemem Copilota są „niezorganizowane repozytoria danych”.

Jared Spataro, dyrektor ds. marketingu AI w firmie Microsoft, stwierdził w wywiadzie, że liczba aktywnych użytkowników usługi Microsoft 365 Copilot wzrosła dziesięciokrotnie w zeszłym roku, przebijając inne usługi w pakiecie Microsoft 365.

„Obserwujemy najwyższą stopę wzrostu w historii” – sprostował Spataro, powołując się na dane Citi Research , nie podając jednak konkretnej liczby.

Według źródeł wewnętrznych, ankieta przeprowadzona przez Microsoft ujawniła, że ​​użytkownicy mają trudności z rozróżnianiem różnych wersji Copilota. Niektórzy użytkownicy zgłaszali, że Copilot instaluje się automatycznie na ich urządzeniach i wyświetla się wszędzie, od dokumentów po przeglądarki internetowe.

Kolejnym problemem jest brak płynnego działania w różnych wersjach Copilota. Prezes Satya Nadella osobiście się na to skarżył. Chociaż problem został częściowo rozwiązany, użytkownicy nadal nie są w pełni zadowoleni.

Ostatnio narzędzie firmy Anthropic o nazwie Claude Cowork spotkało się z dużym uznaniem za możliwość płynnej współpracy z wieloma aplikacjami pakietu Microsoft 365. Według doniesień, dyrektorzy firmy Microsoft rozważają opracowanie produktu podobnego do Cowork.

Strategia Microsoftu

Według Spataro, oddzielenie Copilota dla użytkowników korporacyjnych i indywidualnych pomaga wyraźnie oddzielić dane służbowe od danych osobowych. Jednak niektórzy pracownicy stwierdzili, że podział między indywidualnymi i korporacyjnymi zespołami programistów Copilota utrudnia ujednolicenie ich wizji.

Plany Microsoftu dotyczące opracowania własnego modelu były również utrudnione przez niedobór mocy obliczeniowej. Firma musiała przeznaczyć czas na obsługę serwerów, obsługując klientów OpenAI i Azure. W testach wewnętrznych model Microsoftu uzyskał znacznie niższe wyniki niż konkurencja.

W swoim najnowszym raporcie finansowym Microsoft podkreślił, że przeznacza więcej mocy obliczeniowej na udoskonalenie Copilota. Jednak, według notatki firmy inwestycyjnej UBS, akcjonariusze nie są jeszcze w pełni przekonani do tego kompromisu.

Scott Guthrie, wiceprezes ds. chmury i sztucznej inteligencji w firmie Microsoft. Zdjęcie: Shutterstock .

Niezwykły sukces Microsoftu w zachęcaniu do korzystania z Copilota miał swoje źródło w firmie. Według źródeł w WSJ , Nadella zachęcał liderów i pracowników do maksymalnego wykorzystania narzędzi AI, prosząc ich o ilościowe określenie, w jaki sposób wykorzystują narzędzia takie jak Copilot w swoich procesach pracy.

Po zwolnieniu ponad 15 000 pracowników w ubiegłym roku firma Microsoft rozpoczęła intensywne szkolenia dla inżynierów oprogramowania, projektantów i menedżerów produktów, aby umożliwić im zaznajomienie się z narzędziami sztucznej inteligencji. Ich celem jest wykorzystanie sztucznej inteligencji w celu zwiększenia efektywności.

Katy George, wiceprezes ds. transformacji siły roboczej w firmie Microsoft, ujawniła badania firmy, z których wynika, że ​​częstotliwość korzystania ze sztucznej inteligencji przekłada się na sukces w działach takich jak sprzedaż.

Choć może to zachęcić pracowników do korzystania z produktu i jego udoskonalania, Microsoft nadal oczekuje, że użytkownicy indywidualni i biznesowi wybiorą Copilot.

Aby osiągnąć ten cel, Microsoft nie boi się inwestować w zwiększanie rozpoznawalności marki. Według iSpot , do 2025 roku firma wyda około 60 milionów dolarów na reklamę Copilot w telewizji. Dla porównania, koszt promocji Copilot na LinkedIn wynosi mniej niż milion dolarów .

Microsoft planuje wyemitować reklamę Copilot podczas Super Bowl 2026, który odbędzie się w ten weekend. Będzie to druga reklama firmy na tym wydarzeniu od 2024 roku. 30-sekundowa reklama w grze może kosztować ponad 8 milionów dolarów .

Źródło: https://znews.vn/microsoft-gap-kho-post1625310.html