Otwarcie nowych tras lotniczych w celu przyciągnięcia turystów do Da Nang.

Do tej pory Da Nang ma 23 krajowe i międzynarodowe połączenia lotnicze. W 2025 roku spodziewane jest otwarcie wielu nowych połączeń z takich miast jak Incheon (Korea Południowa), Bangkok (Tajlandia), Osaka (Japonia), Rangun (Mjanma)... lub z Rosji, Europy Wschodniej i Bliskiego Wschodu do Da Nang, obiecując przyciągnięcie turystów do miasta nad rzeką Han.

Liczba turystów przybywających do Da Nang drogą lotniczą rośnie. Zdjęcie: NGOC HA

Ostatnio branża turystyczna skupiła się na promocji podróży lotniczych . Zorganizowano wiele spotkań z przedstawicielami krajowych i międzynarodowych linii lotniczych.

Obecnie istnieje 7 lotów krajowych do Da Nang, w tym: Ho Chi Minh, Hanoi , Da Lat, Hai Phong i Can Tho. Trasa do Phu Quoc zostanie ponownie otwarta w listopadzie 2024 roku, a trasa Buon Ma Thuot – Da Nang zostanie uruchomiona w październiku 2024 roku.

Da Nang ma 16 międzynarodowych tras lotniczych: Bangkok (Tajlandia), Singapur, Kuala Lumpur (Malezja), Tajpej – Taichung – Kaohsiung (Tajwan – Chiny), Makau (Chiny), Hongkong (Chiny), Siem Reap (Kambodża), Incheon – Busan – Daegu – Cheongju (Korea Południowa), Narita (Japonia), Manila (Filipiny)...

W 2024 roku zostaną ponownie otwarte połączenia międzynarodowe (Wientian – Laos, Ahmadabad – Indie); promowane będą nowe połączenia (Cheongju – Korea Południowa, Taizhong – Tajwan, Chiny). Dodatkowo, po raz pierwszy w Da Nang pojawią się dwie nowe linie lotnicze: Malaysia Airlines obsługujące trasę Kuala Lumpur – Da Nang; Hong Kong Airlines obsługujące trasę Hongkong (Chiny) – Da Nang; a także uruchomione zostaną loty czarterowe z Dżakarty (Indonezja). Średnia częstotliwość lotów do Da Nang wyniesie 111 dziennie, w tym 52 loty międzynarodowe i 59 krajowych.

Według Vietjet Air, bezpośrednie połączenie Da Nang-Ahmadabad obsługiwane jest z częstotliwością dwóch lotów w obie strony tygodniowo. W ciągu około czterech miesięcy od uruchomienia, linia lotnicza obsłużyła prawie 10 000 pasażerów podróżujących między tymi dwoma miastami, otwierając wiele możliwości rozwoju współpracy, turystyki, handlu i wymiany kulturalnej między Wietnamem a Indiami.

Bazując na dotychczasowych osiągnięciach, w 2025 roku zostanie otwartych wiele nowych tras, które przyciągną turystów do Da Nang. Od 23 stycznia linie Air Premiere będą obsługiwać trasę Da Nang – Incheon (Korea Południowa) samolotami szerokokadłubowymi z częstotliwością 4 lotów tygodniowo; linie Vietnam Airlines wznowią trasę Bangkok – Da Nang od 30 marca, a trasę Osaka (Japonia) – Da Nang od 3 lipca; linie Myanmar Airways International uruchomią trasę Rangun (Mjanma) – Da Nang z częstotliwością 2 lotów tygodniowo, w środy i soboty, począwszy od 2 kwietnia.

Na trasie Manila (Filipiny) - Da Nang, Royal Air nadal obsługuje loty czarterowe i zastępuje swoje samoloty szerokokadłubowymi, z częstotliwością jednego lotu co cztery dni; na trasie czarterowej Dżakarta (Indonezja) - Da Nang, Citi Links nadal obsługuje loty od marca do października 2025 r.

Turyści odwiedzający Da Nang. Zdjęcie: NGOC HA

W przypadku tras z Rosji i Europy Wschodniej linie lotnicze takie jak Crystal Bay i Anex uruchamiają loty z Europy Wschodniej do Da Nang, planowane od 30 marca do końca października 2025 r. W przypadku tras łączących Bliski Wschód, linie Emirates promują trasę Dubaj – Bangkok – Da Nang z częstotliwością 7 lotów tygodniowo, której uruchomienie planowane jest na 1 czerwca 2025 r.

Według informacji Vietnam Airlines, linie lotnicze wznowią trasę Da Nang – Bangkok z częstotliwością 4 lotów tygodniowo w poniedziałki, czwartki, piątki i niedziele; w przyszłości, jeśli warunki na to pozwolą, częstotliwość wzrośnie do 7 lotów tygodniowo. Na trasie Da Nang – Osaka linie lotnicze będą obsługiwać 4 loty tygodniowo w poniedziałki, czwartki, piątki i niedziele. Ponadto linie lotnicze obsługują już dwa połączenia międzynarodowe do Da Nang: Da Nang – Seul (Korea Południowa) z częstotliwością 7 lotów tygodniowo oraz Da Nang – Tokio (Japonia) z częstotliwością 7 lotów tygodniowo.

„W 2024 roku do 10 największych międzynarodowych rynków turystycznych dla Da Nang należą Tajlandia i Japonia. Rozwój międzynarodowych lotów do Da Nang przyczyni się do zaspokojenia potrzeb w zakresie podróży, turystyki i handlu między Wietnamem a tymi dwoma krajami. Obecnie Vietnam Airlines to jedyne linie lotnicze obsługujące loty z Japonii do Da Nang z częstotliwością 7 lotów tygodniowo”.

Wraz z ponownym otwarciem trasy Da Nang – Osaka w lipcu, Vietnam Airlines zwiększy liczbę bezpośrednich lotów z Da Nang do Japonii do dwóch tras, z częstotliwością 11 lotów tygodniowo. Jako linia narodowa, linia będzie nadal współpracować z miastem w zakresie badań i oceny rynku i ma nadzieję na zwiększenie liczby połączeń międzynarodowych w przyszłości” – oświadczył przedstawiciel Vietnam Airlines.

Uruchomienie nowych tras przez linie lotnicze, szczególnie na nowe międzynarodowe rynki turystyczne dla Da Nang, jest postrzegane przez środowisko biznesowe jako szansa i potencjał dla branży turystycznej.

„Otwarcie nowych połączeń lotniczych pomaga Da Nang zmniejszyć zależność od kilku tradycyjnych rynków turystycznych, tworząc bardziej zrównoważony i stabilny przemysł turystyczny; umożliwia również dostęp do nowych rynków, takich jak Rosja, Europa Wschodnia i Bliski Wschód, wykorzystując potencjał turystyczny tych regionów. Jednocześnie wzmacnia pozycję Da Nang; na przykład połączenia lotnicze z głównymi ośrodkami, takimi jak Dubaj, pomagają Da Nang potwierdzić swoją pozycję jako ważnego międzynarodowego ośrodka turystycznego; obecność dużych linii lotniczych, takich jak Emirates, przyczynia się do promocji wizerunku Da Nang na arenie międzynarodowej, przyciągając uwagę turystów i inwestorów…” – powiedział Nguyen Ngoc Thien, zastępca dyrektora Hai Van Cat International Travel Company.

NGOC HA

Source: http://baodanang.vn/kinhte/202502/mo-duong-bay-moi-dua-khach-den-da-nang-4001040/