Otwarcie nowej trasy lotniczej, która przywiezie pasażerów do Da Nang

Do tej pory Da Nang miało 23 połączenia krajowe i międzynarodowe. W 2025 roku spodziewane jest otwarcie wielu nowych połączeń z Incheon (Korea Południowa), Bangkoku (Tajlandia), Osaki (Japonia), Rangunu (Mjanma)... lub z Rosji, Europy Wschodniej i Bliskiego Wschodu do Da Nang, obiecując przyciągnięcie turystów do miasta nad rzeką Han.

Liczba turystów przybywających do Da Nang drogą lotniczą rośnie. Zdjęcie: NGOC HA

Ostatnio branża turystyczna skupiła się na promocji turystyki lotniczej. Zorganizowano szereg sesji roboczych z krajowymi i zagranicznymi liniami lotniczymi.

Obecnie istnieje 7 połączeń krajowych do miasta Da Nang, w tym: Ho Chi Minh City, Hanoi , Da Lat, Hai Phong, Can Tho. Trasa Phu Quoc zostanie ponownie otwarta od listopada 2024 r., trasa Buon Ma Thuot - Da Nang zostanie otwarta w październiku 2024 r.

Do Da Nang kursuje 16 międzynarodowych połączeń lotniczych: Bangkok (Tajlandia), Singapur, Kuala Lumpur (Malezja), Tajpej – Taichung – Kaohsiung (Tajwan – Chiny), Makau (Chiny), Hongkong (Chiny), Siem Reap (Kambodża), Incheon – Busan – Daegu – Cheongju (Korea), Narita (Japonia), Manila (Filipiny)...

W 2024 roku wznowione zostaną połączenia międzynarodowe (Wientian – Laos, Ahmadabad – Indie); promowane będzie otwieranie nowych połączeń (Cheongju – Korea, Taizhong – Tajwan, Chiny). Dodatkowo, po raz pierwszy do Da Nang będą latać dwie nowe linie lotnicze: Malaysia Airlines obsługujące trasę Kuala Lumpur – Da Nang; Hong Kong Airlines obsługujące trasę Hongkong (Chiny) – Da Nang; uruchomione zostaną loty czarterowe z Dżakarty (Indonezja). Średnia częstotliwość lotów do Da Nang wynosi 111 dziennie, w tym 52 loty międzynarodowe i 59 lotów krajowych.

Według Vietjet Air, bezpośrednie połączenie lotnicze z Da Nang do Ahmadabadu jest obsługiwane z częstotliwością 2 lotów w obie strony tygodniowo. Po około 4 miesiącach obsługi tej trasy, linie lotnicze obsłużyły prawie 10 000 pasażerów podróżujących między tymi dwoma miastami, otwierając wiele możliwości rozwoju współpracy, turystyki, handlu i wymiany kulturalnej między Wietnamem a Indiami.

W związku z osiągniętymi wynikami, w 2025 roku zostanie otwartych wiele nowych tras, które umożliwią pasażerom dotarcie do Da Nang. Od 23 stycznia linie Air Premia będą obsługiwać trasę Da Nang – Incheon (Korea Południowa) samolotami szerokokadłubowymi z częstotliwością 4 lotów tygodniowo; linie Vietnam Airlines wznowią trasę Bangkok – Da Nang od 30 marca, a trasę Osaka (Japonia) – Da Nang od 3 lipca; linie Myanmar Airways International uruchomią trasę Rangun (Mjanma) – Da Nang z częstotliwością 2 lotów tygodniowo, w środy i soboty, rozpoczynając działalność 2 kwietnia.

Na trasie Manila (Filipiny) - Da Nang, Royal Air nadal obsługuje loty czarterowe i zastępuje szerokokadłubowe samolotami z częstotliwością 4 dni na lot; na trasie Dżakarta (Indonezja) - Da Nang, Citi Links nadal będzie obsługiwać loty od marca do października 2025 r.

Turyści odwiedzający Da Nang. Zdjęcie: NGOC HA

W przypadku lotów z Rosji i Europy Wschodniej, linie takie jak Crystal Bay i Anex... otwierają loty z Europy Wschodniej (do Da Nang planowane jest od 30 marca do końca października 2025 r.). W przypadku lotów łączących Bliski Wschód, linie Emirates Airlines promują otwarcie trasy Dubaj – Bangkok – Da Nang z częstotliwością 7 lotów tygodniowo, planowanej na 1 czerwca 2025 r.

Według informacji Vietnam Airlines, linia wznowi trasę Da Nang – Bangkok z częstotliwością 4 lotów tygodniowo w poniedziałki, czwartki, piątki i niedziele; w najbliższym czasie, jeśli będzie to możliwe, częstotliwość wzrośnie do 7 lotów tygodniowo. Na trasie Da Nang – Osaka linia będzie obsługiwać 4 loty tygodniowo w poniedziałki, czwartki, piątki i niedziele. Ponadto linia obsługiwała wcześniej 2 trasy międzynarodowe do Da Nang: Da Nang – Seul (Korea) z częstotliwością 7 lotów tygodniowo oraz Da Nang – Tokio (Japonia) z częstotliwością 7 lotów tygodniowo.

„W 10 największych międzynarodowych rynkach turystycznych dla Da Nang w 2024 roku znajdują się Tajlandia i Japonia. Wykorzystanie międzynarodowych lotów do Da Nang przyczynia się do zaspokojenia potrzeb w zakresie podróży, turystyki i handlu między Wietnamem a dwoma wyżej wymienionymi krajami. Obecnie Vietnam Airlines to jedyne linie lotnicze obsługujące loty z Japonii do Da Nang z częstotliwością 7 lotów tygodniowo.

„Wznawiamy trasę Da Nang – Osaka od lipca, a Vietnam Airlines zwiększy liczbę bezpośrednich lotów z Da Nang na rynek japoński do 2, z częstotliwością 11 lotów tygodniowo. Jako linia narodowa, Vietnam Airlines będzie nadal wspierać miasto w badaniach i ocenie rynku i ma nadzieję na uruchomienie większej liczby połączeń międzynarodowych w najbliższej przyszłości” – powiedział przedstawiciel Vietnam Airlines.

Społeczność biznesowa uważa, że ​​fakt, iż linie lotnicze uruchamiają nowe trasy, szczególnie na nowe międzynarodowe rynki turystyczne w Da Nang, stanowi szansę i potencjał dla branży turystycznej.

„Otwarcie nowych połączeń pomaga Da Nang zmniejszyć zależność od tradycyjnych rynków turystycznych, zapewniając większą równowagę i stabilność branży turystycznej; dostęp do nowych rynków, takich jak Rosja, Europa Wschodnia i Bliski Wschód, oraz wykorzystanie potencjału turystycznego tych regionów. Jednocześnie wzmacnia się pozycja Da Nang; na przykład połączenia z głównymi ośrodkami, takimi jak Dubaj, pomagają Da Nang potwierdzić swoją pozycję jako ważnego międzynarodowego ośrodka turystycznego; obecność dużych linii lotniczych, takich jak Emirates, przyczynia się do promocji wizerunku Da Nang na arenie międzynarodowej, przyciągając uwagę turystów i inwestorów…” – powiedział Nguyen Ngoc Thien, zastępca dyrektora Hai Van Cat International Travel Company.

NGOC HA

Source: http://baodanang.vn/kinhte/202502/mo-duong-bay-moi-dua-khach-den-da-nang-4001040/