Rosja ożywia swój przemysł motoryzacyjny.

Po gwałtownym spadku spowodowanym sankcjami w 2022 roku, rosyjski przemysł motoryzacyjny odrobił straty w 2023 roku.

Według rosyjskiego wicepremiera Denisa Manturowa, przemysł motoryzacyjny szybko się odrodził w zeszłym roku po zachodnich sankcjach. Produkcja pojazdów osiągnęła 720 000 sztuk, co stanowi wzrost o 16% w porównaniu z rokiem 2022.

W 2022 roku rosyjski przemysł motoryzacyjny odnotował gwałtowny spadek produkcji o 67% i sprzedaży o prawie 60%. Wyniki te były jeszcze gorsze niż w 2020 roku, kiedy to obostrzenia związane z pandemią zmusiły wiele salonów dealerskich do zamknięcia na dłuższy czas.

Ponieważ branża jest silnie uzależniona od zagranicznych inwestycji i sprzętu, natychmiast napotkała trudności, gdy międzynarodowi producenci samochodów wycofali się z Rosji w następstwie sankcji ze strony Zachodu. Kilku amerykańskich, europejskich i japońskich producentów samochodów wycofało lub zawiesiło produkcję lub dostawy podzespołów i pojazdów do Rosji na czas nieokreślony.

Jednak krajowi producenci zaczęli pokonywać trudności. Według pana Manturowa, rządowe działania mające na celu pobudzenie krajowego popytu na samochody przyczyniły się do ożywienia branży.

Niektóre modele samochodów obecnie sprzedawane przez Ładę. Zdjęcie: Łada

Dane rosyjskiej agencji analitycznej Autostat pokazują, że sprzedaż nowych samochodów w 2023 roku osiągnęła 1,06 miliona sztuk, co stanowi wzrost o 69% w porównaniu z analogicznym okresem w 2022 roku, ale wciąż jest to wynik niższy od 1,51 miliona sprzedanych samochodów w 2021 roku, przed wybuchem konfliktu na Ukrainie. W grudniu sprzedaż nowych samochodów wzrosła o 110% rok do roku.

Chińskie samochody wypełniają lukę po zachodnich konkurentach. Udział w rynku samochodów „Made in China” również osiągnął szczyt na poziomie ponad 56%, podczas gdy krajowe samochody rosyjskie odnotowują wzrost. Łada pozostaje najlepiej sprzedającą się marką z udziałem w rynku przekraczającym 30%.

W tym roku Autostat prognozuje wzrost sprzedaży o 18% do 1,25 miliona sztuk. W scenariuszu optymistycznym sprzedaż może wzrosnąć nawet o 32% do 1,4 miliona sztuk. Z kolei scenariusz pesymistyczny przewiduje spadek do miliona sztuk.

Według szefa Autostatu Siergieja Celikowa, chińscy i lokalni producenci samochodów zaspokoją rosnący popyt do 2024 roku. „Chińscy producenci spodziewają się sprzedać w Rosji do 2 milionów samochodów, a ludzie chcą je kupować” – powiedział.

Tselikov dodał, że fabryki, które zostały zamknięte po wycofaniu się zachodnich producentów w wyniku konfliktu na Ukrainie, prawdopodobnie wznowią działalność w tym roku.

Phiên An ( według RT, Reuters )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/nga-hoi-sinh-nganh-oto-4701506.html