Deficyt handlowy osiągnął najwyższy poziom od 10 lat.
Na konferencji „Znalezienie rozwiązań w zakresie zarządzania ryzykiem, kontroli deficytu handlowego i promocji eksportu”, zorganizowanej przez Departament Importu i Eksportu Ministerstwa Przemysłu i Handlu 12 czerwca, pan Nguyen Anh Son – Dyrektor Departamentu Importu i Eksportu – stwierdził, że eksport nadal jest uznawany za jeden z ważnych czynników napędzających osiągnięcie dwucyfrowych celów wzrostu gospodarczego zgodnie z Rezolucją Rządową nr 148.
Według danych Departamentu Importu i Eksportu, całkowity eksport towarów w ciągu pierwszych pięciu miesięcy roku osiągnął prawie 215,7 mld dolarów, co stanowi wzrost o 19,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Jest to pozytywny wskaźnik wzrostu w kontekście globalnej gospodarki, która wciąż zmaga się z wieloma zagrożeniami wynikającymi z konfliktów geopolitycznych , tendencji protekcjonistycznych i zmian polityki na głównych rynkach.
Import rósł jednak szybciej niż eksport. Obroty importowe osiągnęły prawie 229,5 mld dolarów, co stanowi wzrost o 30,8%. Tylko w maju Wietnam odnotował deficyt handlowy w wysokości około 5,2 mld dolarów, co daje skumulowany deficyt handlowy od początku roku na poziomie około 13,8 mld dolarów, najwyższym w ciągu ostatnich 10 lat. Dla porównania, w tym samym okresie ubiegłego roku saldo handlowe nadal wykazywało nadwyżkę w wysokości około 5,1 mld dolarów.
Pan Tran Quoc Toan, zastępca dyrektora Departamentu Importu i Eksportu, uważa, że odwrócenie się bilansu handlowego odzwierciedla silny wzrost popytu na importowane surowce, maszyny i urządzenia, w miarę jak przedsiębiorstwa zwiększają produkcję i oczekują nowych zamówień. Jednak rosnący deficyt handlowy wymaga również ścisłego monitorowania sytuacji na rynku i odpowiednich rozwiązań zarządczych w celu zapewnienia stabilności makroekonomicznej .
Sytuacja w eksporcie nadal pokazuje wiodącą rolę sektora bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ).

Z całkowitego obrotu eksportowego wynoszącego prawie 215,7 mld USD, sektor BIZ osiągnął 171,47 mld USD, co stanowi wzrost o 24,7% i stanowi 79,5%. Tymczasem sektor przedsiębiorstw krajowych osiągnął jedynie 44,19 mld USD, co stanowi wzrost o 2,9% i stanowi 20,5% całkowitego obrotu.
„ Ta liczba pokazuje, że krajowy sektor biznesowy nie wykorzystał jeszcze w pełni ożywienia w handlu światowym. Luka w zdolnościach produkcyjnych, technologii, skali i możliwościach uczestnictwa w międzynarodowych łańcuchach dostaw nadal stanowi poważną przeszkodę dla wietnamskich przedsiębiorstw ” – powiedział Tran Quoc Toan.
Deficyt handlowy dotyczy głównie surowców i maszyn.
Z kolei import towarów służących produkcji odnotował bardzo wysoki wzrost. W szczególności import komputerów, produktów elektronicznych i podzespołów osiągnął 88,2 mld dolarów, co stanowi wzrost o 57,1% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Gwałtownie wzrósł również import maszyn, urządzeń i części zamiennych.
Według Departamentu Importu i Eksportu, około 87,8% całkowitego bieżącego importu stanowią surowce, maszyny, urządzenia i środki produkcji. Oznacza to, że większość deficytu handlowego wynika z konieczności zwiększenia zdolności produkcyjnych gospodarki.
Jednak w dłuższej perspektywie, silne uzależnienie od importowanych surowców i komponentów pozostaje wyzwaniem dla zwiększenia wartości dodanej i konkurencyjności towarów wietnamskich. Wielu argumentuje, że konieczne jest wspieranie rozwoju sektorów wspierających, zwiększenie wskaźnika lokalizacji oraz stopniowe tworzenie krajowych łańcuchów dostaw, które będą w stanie lepiej sprostać potrzebom sektora produkcyjnego.

Z badania przeprowadzonego przez Departament Importu i Eksportu wynika, że przedsiębiorcy i stowarzyszenia branżowe nadal borykają się z wieloma trudnościami.
Najpoważniejszymi wyzwaniami są presja kapitałowa, koszty finansowe oraz dostępność wysokiej jakości zasobów ludzkich. Wiele firm uważa, że ich możliwości inwestowania w technologie, głębokie przetwarzanie i ekspansję produkcji pozostają ograniczone.
Ponadto coraz bardziej rygorystyczne normy techniczne, wymagania dotyczące bezpieczeństwa żywności, zrównoważonego rozwoju i możliwości śledzenia produktów na wielu głównych rynkach eksportowych przyczyniają się do wzrostu kosztów przestrzegania przepisów.
Koszty logistyki, transportu i magazynowania nadal stanowią obciążenie dla wielu branż, zwłaszcza w sektorze produktów rolnych i wodnych. Przedsiębiorstwa liczą również na dalsze uproszczenie i digitalizację procedur związanych ze zwrotami podatków, świadectwami pochodzenia (C/O) oraz specjalistycznymi kontrolami.
W obliczu ciągłych zmian w polityce handlowej i zwiększania środków protekcjonistycznych w wielu krajach, stowarzyszenia branżowe wzywają organy regulacyjne do wzmocnienia prognozowania i systemów wczesnego ostrzegania oraz wspierania przedsiębiorstw w efektywnym wykorzystywaniu umów o wolnym handlu.
Source: https://tienphong.vn/nhap-sieu-cao-nhat-10-nam-co-dang-lo-post1850949.tpo






