Niepokojący stan kultury ruchu drogowego.

Po okresie spokoju, przemoc drogowa ponownie się nasiliła, wpływając negatywnie na bezpieczeństwo, porządek i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ten wzrost przemocy drogowej uwypukla również pilną potrzebę poprawy kultury ruchu drogowego w wielu miejscowościach oraz potrzebę bardziej zdecydowanych i surowych działań przeciwko wykroczeniom drogowym.

Niedawno w mediach społecznościowych pojawiło się nagranie przedstawiające samochód jadący drogą w Binh Duong, który nagle się zatrzymuje. Zaraz potem mężczyzna z samochodu wyskoczył z niego i kopnął kobietę, która jechała taksówką na motocyklu, powalając ją na ziemię. Lokalna policja zbadała incydent, a Agencja Śledcza (Policja Prowincji Binh Duong) wydała nakaz aresztowania agresywnego mężczyzny. Jednak incydent po raz kolejny dowodzi narastającej przemocy drogowej.

Przed tym incydentem internauci byli oburzeni, gdy byli świadkami kłótni kobiety i mężczyzny po zderzeniu samochodów na ulicy Hai Ba Trung (dzielnica 3, Ho Chi Minh City), w wyniku której ruch uliczny był utrudniony i zablokowany przez wiele godzin.

Wcześniej w dzielnicy Lang Ha ( Hanoi ) doszło do kolizji drogowej między motocyklem Vision a samochodem Porsche. Co jeszcze bardziej niepokojące, po zderzeniu obaj kierowcy pojazdów bez wahania wdali się w bójkę na środku ulicy.

Bójki i napaści na uczestników ruchu drogowego stają się coraz bardziej złożone, wywołując oburzenie i niepokój wśród społeczeństwa. Incydenty te, które na jakiś czas przycichną, następnie powracają, pojawiając się w wielu różnych miejscach, stawiając poważne pytania o zagrożenia związane z uczestnictwem w ruchu drogowym i wizerunek kultury ruchu drogowego. Zamiast spokojnie rozwiązywać konflikty ustnie lub zgłaszać je policji drogowej lub władzom lokalnym (właściwym dla miejsca zdarzenia), wielu kierowców i uczestników ruchu drogowego woli dać upust swojej złości pięściami. Konsekwencje mogą skutkować uszczerbkiem na zdrowiu jednej lub obu stron, utratą zdrowia psychicznego, mienia, a nawet śmiercią w wyniku napaści. Pomijając obecne przepisy Prawa o Ruchu Drogowym, wszyscy widzimy, że kultura ruchu drogowego cierpi na niedostatki, na które nie ma kompleksowych rozwiązań.

Warto pamiętać, że Krajowy Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zorganizował wiele ruchów, kampanii i intensywnych działań propagandowych dotyczących świadomości przestrzegania przepisów ruchu drogowego oraz budowania pięknej i cywilizowanej kultury ruchu drogowego zarówno na drogach, jak i w miejscach publicznych. Jednak te działania wydają się być niczym „kropla w morzu” lub „porzuceniem dziecka na targowisku”. Bójki, napaści i wykroczenia drogowe pozostają poważnym problemem, wywołując poczucie niepewności i niepokoju wśród ludzi. Niedawno, inaugurując „Rok Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2025” pod hasłem „Bezpieczna podróż, budowanie przyszłości”, premier polecił ministerstwom, sektorom i samorządom skoncentrowanie się na wdrażaniu środków zapewniających porządek i bezpieczeństwo w ruchu drogowym, kładąc szczególny nacisk na budowanie cywilizowanej i nowoczesnej kultury ruchu drogowego oraz podnoszenie świadomości społecznej na temat uczestnictwa w ruchu drogowym. Dzięki silnej determinacji rządu, ministerstwa centralne i poszczególne samorządy muszą szybko wdrożyć zdecydowane, kompleksowe i wysoce skuteczne rozwiązania, aby stworzyć ujednoliconą kulturę ruchu drogowego na poziomie krajowym, dążąc do osiągnięcia międzynarodowych standardów etykiety ruchu drogowego.

Dopóki społeczeństwo będzie postrzegać agresywne zachowania i wykroczenia drogowe jako coś, z czym wszyscy jesteśmy aż nazbyt dobrze zaznajomieni i o czym nieustannie dyskutujemy, ukształtowanie się ujednoliconej kultury ruchu drogowego pozostaje odległą perspektywą. Nie tylko przepisy ruchu drogowego nie są ściśle egzekwowane i nie mają wystarczającego efektu odstraszającego, ale wizerunek krajowej kultury ruchu drogowego jest również negatywnie wpływany podczas integracji i wymiany międzynarodowej. Dlatego nawet pojedyncze incydenty bójek i napaści w ruchu drogowym muszą być traktowane surowo i skutecznie, aby zapobiec przyszłym wykroczeniom. Tylko wtedy budowanie kultury ruchu drogowego może być naprawdę znaczące i trwałe. Aby wspierać samoświadomość, potrzebne są surowe kary za wykroczenia i regulowanie zachowań, co sprawi, że kultura ruchu drogowego stanie się czymś naturalnym dla wszystkich.

Według daidoanket.vn

Źródło: https://baolaocai.vn/nhuc-nhoi-van-hoa-giao-thong-post403564.html